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先週、一汽AUDIから仕入れてきました。電装系、足回り等、一気に交換します♪
主治医の工場の空き具合にもよりますが・・・
全部で2500RMBくらいでした。。
純正品とOEM中心に買いましたし、PASSATの時も大丈夫でしたので恐らく大丈夫かと（笑

選手交代しました。
B5 PASSATは、北関東へ嫁ぎました。
性懲りも無く、B5 A4 になりました。
売⇔買価格自体は、「行って来い」でしたので、薄い財布にも安心でした（笑
今回は、NA車なので、おとなしく弄りたいと思います。。。

昨晩、15万キロになりました。
まだまだ現役です。

先週の木曜日、いつものように横羽線を走行中、急にミスファイアの症状。
羽田ランプで降りて、主治医の所へ。。
DAS繋ぎ、診断。O2センサー、スロットルポジションセンサーが異常の履歴。
でも、何かおかしい･･･（さすが主治医）
プラグがこんなになってました。いくらなんでも、ありえないギャップ幅！
まさかの新車プラグ（ＶＷ AUDI刻印だし）よく14万キロももったもんだ。
買った時の記録簿は交換になってました。今更、いいんですけどね・・・
新品交換して、再度DAS接続。異常無し！
簡単で安価な部品交換ですみました。。

今月、いっぱいで、SLを手放す事になりました。
流浪のSLでしたが、9年所有でした。
仕事関係で大陸へ進出ほぼ決定。（まだ準備が終わってないですが・・）
向こうで1台買わなくては、ならなくなり、3台所有する余裕もないので、知人に売却予定です。
向こうでは、現地生産VW PSSAT　B5にしようと思ってます。
ホント、みなさんには、色々お世話になりました。
CLUB129では、幹事までやらせて頂きました。（何もせずすみません・・・）
また、いつか再々度復活するかも？！