さよなら ７４７

最近ＳＮＳにアクセスするゆとりがありません・・・。


３月１６日
７４７－４００
ジャンボのラストフライト
熊本空港へ出向きました。



ＦＤＡの小型旅客機と比べると改めて７４７は大きい

陽炎で機体が歪むのは致し方なし



隣接の陸自の隊員さんも気になっていたんでしょうね。

　



滑走路脇は大勢並んで・・・。(汗)
１０００名は優に超えていたんではないでしょうか！？

　

大勢居る中でとある方とばったり！

隣り合わせで見学・修行に励みました。




妻と初めての海外旅行　
ダラスまで運んでくれたのがＡＮＡの７４７

ウィングレットにＡＮＡの文字があった記憶があるので
７４７－４００だったはずです。

僕には僕なりの思い入れがあります。

　



周遊フライトの乗客が搭乗中でしょうか！？
地上クルーと思われる方々からのメッセージ



トリミングしたらますます判り難い。(>_<)

「熊本の空をお楽しみください」




プッシュバックされトーイングカーから外される７４７



誘導路へ





周遊フライトへ離陸する７４７








久しぶりに間近で見る７４７は大きかったです。




周遊から着陸までの約１時間
明るさが変わるので露出の試し撮り。



翼端にハートマークがあったんですね。
気付いてませんでした。(^_^;)



風向きより
「着陸は阿蘇方面。」と思っていたら反対の西側から着陸！
予想外で焦りました。(~_~;)

かなり逆光気味で正直、露出判らず運任せ。







流石は大型機
着地したタイヤからの煙が他機より凄い！





大型機の７４７らしい特徴と感じるのが
３枚の大型フラップ

フルフラップだと思いますが暖簾みたいに感じるのは僕だけ！？



　



着陸後、誘導路から再び滑走路へ向かう７４７





ほぼ正面から


再び誘導路へ向かう７４７





誘導路を挟んだ消防車が放水するシャワーの中を進む７４７









７８７の到着で時間に気付く始末・・・




送迎デッキも大勢の見物人





遠近感考慮すると７４７の大きさが判り易いですね。
左から　７４７　７３７-８００　７８７






タッチアンドゴーへと再度離陸する７４７







タッチアンドゴーは阿蘇側からの進入







７０－２００ｍｍに２倍のエクステンダー
最小の１４０ｍｍではこれが限界でした。


旅客機のタッチアンドゴーを見るのは
最初で最後だと思います。



熊本空港への最後の着陸となるでしょうね。
阿蘇側から進入








前輪が着地するまで通常より長く感じ
優しいタッチダウンでした。


最大ズームでコックピットを狙う余裕ありませんでした。





ターミナルへの誘導路を進む７４７

自衛隊員と思われる方々が手を振ってました。





偶然にもターミナルにはＡＮＡの機体のみ。(^_^.)





スポットへ向かう７４７
最後の一枚としました。






私には大きな大切な思い出がある７４７

７４７だけで４００数１０枚撮っていました。


思い通りの写真も数枚撮れたし来て良かった。

来なかったらきっと後悔した事でしょう。



これほど多くの写真を貼るのは最初で最後でしょう。