
ジュリエッタの
外気導入固定になった
壊れたエアコンの件です。
実は昨日見てもらったDでは最初、
「内気循環に切り替わっていますが」
とか、わけのわからない事を言っていたんです。
「切り替わる音がしているし、風の流れも変わっているので」
と言うのが理由らしいです。
確かに切り替えるモーターの音はしていますが、
その先の部品が折れてるから切り替わらないんです。
ついでに、風の流れが変わるなんて、私、壊れてから一度も感じた事ありません。
「エアコンを切って走ると、普通に吹き出し口から風が入ってくるんですけど。
買った時はそんな事ありませんでした」
私がそう言うと、もう一度見ますと言う事に。
結局Dでは
・コンピューター診断をさせたら「モーターにエラーが残っていた」
・それ以上の事はバラして見ないとわからない
・バラすにはダッシュボードを取り外すので、工賃だけで5万円
と言う事でした。
5万円かぁ。
おまけに交換部品がいくらかわからないのはすごくリスキーだなぁ。
レノさん的結論。
今のところお財布を見ても5万円は出せません(´Д`)
「外気固定より内気固定にしたいのですが、手で強引に切り替えられませんか?」
と聞いたら、
「手が届かないのでムリだと思います」
とか。
とりあえず「検討します」で帰宅。
なんとかならないかなぁと帰宅してからもう一度よく覗いてみました。
ちなみに、不具合箇所はセンターコンソールの真裏です。
助手席足下のパネルを外し、狭い所に頭を突っ込んで下から覗き込まないと見れません。
↓こんな風に(爆
アホな格好をすると、↓みたいな部分が見れます。
小さい赤枠が折れてる所。
今回の一番の原因です(Dはここまで見ていないのでわかっていませんが
あと、大きな赤枠が外気と内気を切り替える仕切り板みたいなのがあるBOX。
ファンも奥にあります。
で、結果ですが、強引に直しました。
洗濯ばさみを使って。
もう強引に仕切り板をスライドさせて、
「外気導入固定」から「内気循環固定」に変えました。
仕切り板は手を離すと勝手にスライドしてまた「外気導入」になってしまうので
そこを洗濯ばさみで固定です。
外気より内気の方がましかなと思ったので。
まぁなんですかね、
Dではさすがにこんな格好↓をしてまで原因の追及はせず、
コンピューターのエラーだけしか調べませんでした。
そりゃ時間をかければ料金が発生するので致し方ない事ですが、
上っ面だけの対応をされたような気分でした。
最初は内気に切り替わってるとか言うし、
BOXには手が届かないとか言うし・・・。
メカニックの技術力やら、知見に関しても疑問を持たざるを得ません。
以前世話になった日産やスバルは結構見てくれたけどなぁ。
ちなみに今回折れていた部品です。
今度Dに見せに行こうかなΨ( `▽´ )Ψ
Posted at 2016/07/18 22:03:33 | |
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Giulietta | 日記