レノ0912のブログ一覧

最近の日課になっているヤフオク徘徊。
この前も「ジュリア パドル」「ジュリア ステアリング」「ステルヴィオ パドル」などなどで検索。
それでもなかなかヒットしません。

ふとある日「ジュリア パドルシフト」で検索すると・・・。

普通にヒット！！


即落札！

「パドル」で検索してても「パドルシフト」は引っかからないんですね。
仕組みが分かりません・・・。

とりあえずeBayでは5万円、6万円は当たり前のところ、
1万円程度でゲットできました（・∀・）
パドルシフト装着車用のステアリングコラムもGET。



これで残るは車とPCを繋げるアダプター類一式。
これは先週イギリスのお店に発注済みなので
今日本に向かっていることでしょう。

今週末はできてパドル取り付けくらいでしょうかね。
とりあえず楽しみだΨ(｀∀´)Ψ

StelvioTiパドルシフト化計画を進めるため、
とりあえずeBayにアカウント登録。

そうしたら、登録後数分で

Your account has been suspended

君のアカウント、凍結ね

まだ買い物すらしていませんよ。
商品をお気に入りに入れてもませんよ。
聞かれた通り名前とか住所とか電話番号とかメアドとか支払い用クレジットカード登録しましたよ。

なんなんでしょうね、eBayは。

過去に私のメアドとか電話番号とかカードが不正に使われたりとかしたんでしょうかね。

一応eBayに「何もしてないんだけど？」的な問い合わせメールしましたが、まぁ無理でしょうね。
もうeBay使わん。

とりあえず国内とか他のサイトを使ってパーツを揃える事にします。
あ～～、面倒だなぁ。

今日は娘氏が2歳の頃から通っているヤマハの音楽発表会に行ってきました。
既に毎年2月頃の定例行事となっています。

ヤマハのステージアを使って
曲はルパン三世の80年バージョン。

先生も渋いの選んできますね(￣ー￣)


メンバーも小学の頃からずっと一緒にやってきているので
息もぴったりで安心して聞いていられます。
みんな成長したもんだ。

さて
「レノ家のStelvio Tiにパドルシフトを取り付けよう」計画ですが、
なんとなく必要な部品類がわかってきました。

とりあえず車の設定を変える一連の部品はeBayあたりで揃えられそうです。
が、肝心のパドルシフター・・・。

これが安くてもeBayで7万円以上。
数か月前にステアリング、ウインカー/ワイパーレバー、パドルがまとまったものが一式で8,000円でオークションに出ていたことがありました。
買っておけばよかった…。

とりあえずお手頃なのが出るまで気長に待つ事にします。

さて、私のステルヴィオさんは
Tiと言うグレードです。
Tiの他にVeloceと言う装備がちょっと良くなったものと、
さらにその上に
泣く子も黙るQuadrifoglioがあります。

私は本当はVeloceが欲しかったのですが、
新車は買えないし、
ちょうどよさげな中古も出ていなかったので
少し妥協してTiにしたのですが、
未だに一つだけ未練があります。

それはパドルシフト

Veloce以降のグレードには標準で付いているのですが
Tiにはありません。

↓トナーレの画像ですが、パドルは同じもの（多分


ジュリエッタにはついていてよく使っていたのですが
それがステルヴィオでなくなったのですごい不便に感じています。

と言う事で、当然ある考えが浮かぶわけです。

パドル、後付けできないかなと。

ネットで調べると、やはり同じことを考える人がいて
実際に後付けしている方がいらっしゃいました。



パドルシフターを手に入れてつけるだけなら、
難易度はそんなに高くはないのですが、
厄介なのが、パドルシフトの機能をONにする方法です。

まだ調べている最中なのですが、
OBDの診断コネクタにPCを繋げて、
車の設定をソフトを使って変更する必要があります。
コーディングの一種なのかな？

↓設定を変えるMultiECUScanというソフト


OBDコネクタとPCを繋げるハーネスにいろいろ種類があったり、
単純に接続するだけではうまくいかないとか、結構複雑そう。

手を出して沼にはまるのを覚悟するか、
どこか変更してくれるショップを探すか・・・。

自分で揃えて他の設定も変えて楽しみたい気もしますが、
むー、悩みます。

とは言え、
そもそもパドル自体を入手しない事には始まりません。
ヤフオクとかeBayで出てくるのを気長に待つとします。
（eBayで既に出ているものの、高すぎて手が出ない・・・）

昨日のブログでも挙げた通り、LEDバルブに交換したら照射範囲に影ができた話の続きです。

走っている分には大して気にならないのですが、簡単に改善できるならしておきたいなと思い、ちょっとバルブをいじってみました。


↓運転席側のライトの前に板（トランクの下敷きｗ）を置きます。


下から生えてる影が例の影でしょうか。

↓バルブを外す時の位置に回転させます


お、ずれた。
バルブを回転させた方向と同じ方向にずれました。
やっぱりバルブの影ですかね。

みんカラで調べると、
ジュリアに乗っていて交換された方々にも同じような症状が出ているので、まぁこれが普通なのでしょうね。

ちなみに今回のバルブですが
二本のビスを外すことで角度を変えられます。





影が出ないうまい角度があるかもしれませんが
また光軸調整出さないといけないし、
そもそもカットラインがうまく出るかもわからないし、
現状でも特に問題がないのでこのままで行こうと思います。
と言うか、車のライトの構造上、どうにもならない気がしてきました・・・。

↓全く関係ないですが、ステルヴィオさんのライトオン時の後ろ。


↓さらにバックフォグ


バックフォグ、海外はよく知りませんが
日本じゃ使わない代物ですね。
極まれに点灯して走っている人がいますが、
何を考えているのか理解に苦しみます。
眩しいからやめてください。