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be a driverなオフミ第2戦練習のためのコースイン日帰り強行軍ですw
なんとか再度休みを取って、アタックしました。朝から出発し、やはり渋滞区間(亀山〜四日市)は高速乗らず下道から行きましたが、四日市市街地もなかなか時間がかかり、5時間半…ギリギリです。そのまま、ほぼぶっ通しで4時間練習して、また帰るという。オートクレーズ様々でした。
密かに行ったのにバレました〜w やす？さん、へづさん、ロクに話もできず、すみませんでした。仲間に会えるのもなかなか楽しいですね。田舎で一人だとこういう喜びもひとしおです。
なんかもう、ロクにデータを見返す暇もなく、傾向とかいろいろわからないまま、コースに慣れるといった感じでしょうか？
コースの良し悪しはあまりよくわかりませんが、不整路面にハンドルを取られる(足回りが良くないのでしょう…)ので、コーナー手前で跳ねてブレーキが踏みにくい場面が多いような気がします。柔らかい足なら行けるのかも…？
I-DMの点数は結構バラバラで、手応えとあまり一致しない。まあ、そもそも手応えがないか失敗したなぁみたいなのはあるw
降りの高速コーナー区間の速度制御が難しい。ちょこちょこ踏むと白白白〜
Gオーバーの克服が難しいなぁ。降りヘヤピンで3回も鳴った〜｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

1戦目では何をどうすれば良いのかわからなかったのですが、今回はキソ練大事という事がわかってきました。ただキソを上手く応用できてない事もわかりましたがwそのまま適応すると、降りヘヤピンで青1付くけどGオーバーみたいな事になります。当たり前？
ある程度どんなGでも青1がつけられたら、もっと攻める事ができるのかな？ルーティンで碁盤目と同じことをしたら、ヘヤピンで指示器出しましたw俺、どこへ曲がるんだろう？w

今回はとにかくコースを下見できた事が何よりでした。

…と、思ったらモザイク付きで先にあげておられましたねw公開してしまいましたよww
私の密やかな練習は誰に対してかと言いますと、ここだけの話、嫁に対してですw 仕事に行くふりしてコースインです。
さて、いよいよ今週末は本番ですね。練習不足は否めないですが、楽しめるように頑張りたいと思います。