エマレスのブログ一覧

私のブログでダントツのPV数を稼ぐコーナーですw

フェンダーのグラマラスさと白いGTウィングが、良いですね。Ｚ４

Z33 リアバンパーとディフューザーが一体化してます。∑(￣Д￣;)

GTリップがキマってるオートセレクトGTR

迫力のリアビュー Ｓ2000

バーフェンとボンネットがイイ感じ ランエボ

懐かしいクルマも参戦 パルサー

追い越す気力も失せそうな迫力あるRXー7

RXー7 エンジンパーツも綺麗です。

決勝は残念でしたが目立ってました。Ｚ32

こちらも懐かしいCRーＸ Si ホンダらしい一台

軽そうなボンネット RXー8

FT86 サーキットに増えて来そうな予感

こちらはＡE86 健在です

凄いマフラーですな(；´Д`A

パステルカラーがかわいいトゥデイ しぶとい走りは痛快でしたヽ(・∀・)ノ

型は古くても走りはまだまだイケます。71レビン

スワンネックのウィングがGTマシンのようです。エンジンはなんと、ロータリー ぶっちぎり優勝おめでとう

この2台 カナードの形状が立体的 これからのトレンドかな?

このRXー7のカナードも複雑な形状です

そして、今回、一番インパクトのあったマシンNＳＸ 決勝はクラッシュ、リタイヤと残念でした。(ﾉД`)


パート2は一般車両編です お楽しみにヽ(・∀・)ノ

16日、日曜はオカコクのイベントにいってきました。

夜中３時出発、下道で4時間(；´Д`A 早朝の西駐車場は観覧席のすぐ近くに停めました。

カメラが安物なので、臨場感が無いですが、ピットや駐車場の気になったクルマは後日、うpします。m(_ _)m

今回のオプミで気になったクルマを撮ってきました。

ミニクーパーです。助手席にモンキーがいます。耕運機のエンジンで51ccの小型二輪です。走ります(；´Д`A


カスタマイズのクオリティの高い３台。右の赤いベルファイアは今回２位。去年は優勝しました。
改造費いくら掛かったんだろう?(￣◇￣;)

レーシーなカラーリングのプリウス。MRーSに似合うかな?

こちらもハデカラーのジューク 音も良かったです。

愛車コンテストに出場すれば、いい線行ってたかも。フロントリップとディフューザーが気に入りました。

３台のエスティマが頬ずりしてるみたいですな(；´Д`A

隊長、同胞を発見しますた。69なMRーSさんのマシンと思われます。

ＡWとSWのMR2 先輩、お元気で何よりですw

プリウス軍団。オーバーフェンダーがエコを否定してますw

Z33 GTウィングとディフューザーが良いですね

今回の優勝車。世界一かっこいい 軽トラ だと思います

コルベットのオープン。入賞を予測していましたが、残念です。

私の前に展示してましたシビック。気さくなオーナーさん曰く、段ボールカラーです


廃車寸前から、ハデカラーで復活。ＣＸ-5

今回5位のMR2。秋ですが、ホイールからボンネットまで桜満開(；´Д`A

フェンダーのダクトがそそります。 紫色のスープラ

こちらはオールブラックの迫力ボディ

アコードクーペUS仕様 日本で売ればいいのに(´・ω・｀)

カラーリングは地味ですが、全体のラインは綺麗です。MR2

エンジンチューン部門なら入賞してたかな。ワイドボディもシブイ、セブン

スライドドアはありますが、スライドボンネットとは(；´Д`A フーガ



来年も愛車コンテストにエントリーします。宜しくお願いしますm(_ _)m

2014年みんカラオープンミーティング 愛車コンテストに参加しました。当日は快晴。
7時に宿を出て、入場待ち。ドキがムネムネ、いや、胸がドキドキしてきました
富士山が綺麗です。


今回は約100台がエントリー

私はＢゾーンの中央でみんカラ販売テント付近。一等地です。


全国から凄いクルマが集まりました。

結果は、、、



5位 MR2
4位 エクシーガ
3位タント
2位 ベルファイア
優勝は中央の軽トラ 、、、名前忘れましたm(_ _)m

皆さん、お疲れ様でした(；´Д`A

会場、駐車場で気になったクルマは、後日うpします

パート２の続きです。リアルに公道を走っているマシンにスポットを当ててみます。指が写ってました。(ToT)

ワークスとＧＴウィングがキマってるロードスター

綺麗に仕上がった旧車を見ると、癒されるのは僕だけだろうか ハコスカ

駐車場内を爆音で走り回ってた暴走族（2台）警察に通報されて、退散しました( *¯ ³¯*)

レクサスＬＳ 本日の国産VIPナンバーワン@駐車場

隊長、同胞を発見しますた。しかも、痛車のMRーSです。

タバコを寝かせても入らないシャコタンです。エアサスじゃなかったら、家に帰れない、、、ってか、駐車場から出られない(；´Д`A

そして、一番目立ってたマシン ＮＳＸ 一般カメラマンの餌食になってました。、、、、羨ましい

３時に会場を後にして、名阪国道で下道ドライブしました。往復350キロの帰路