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  3. ブログ一覧 [エマレス]
エマレスの自己満足的改造記の巻

エマレスのブログ一覧

2019年03月24日 イイね！

2019年3月　鈴鹿サーキットファン感謝デー

2019年3月　鈴鹿サーキットファン感謝デー

(・ω・)ノ
多忙で投稿遅れましたm(__)m


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次回は岡山国際サーキット編です
Posted at 2019/03/24 10:02:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | イベント | クルマ
2019年03月09日 イイね！

2019年2月 ナゴヤオートトレンド

2019年2月 ナゴヤオートトレンド
(・ω・)ノ
2週間遅れになりました。
作手サーキットMR-Sだけ走の翌日、オートトレンドに行ってきました
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ポートメッセナゴヤの近くのビジホに一泊
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事前にツイッターで会場付近の検問を実施している情報をキャッチ
隣駅付近に駐車して、電車で会場に向かいます
では出展車をドゾ
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私が加入させてもらっています、Ｒ・Ｏ・Ｃも出展していました。
レストア中の為、残念ながら出展はできませんでした
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ナゴヤは自動車メーカーや大手パーツメーカーの出展が少なく、出展台数も去年より
減っている気がしますね。大規模検問実施も一因かも。
2時間程度見て、帰りました。早くレストアを終わらせねば・・・
と、言いながら、翌週は鈴鹿サーキットのモータースポーツ感謝デーに行きました
   

Posted at 2019/03/09 09:19:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | イベント | クルマ
2019年02月27日 イイね！

2019年2月　MR‐Sだけ走＆エマレスカップ＠オートランド作手

2019年2月　MR‐Sだけ走＆エマレスカップ＠オートランド作手
MR‐Sが登場して約20年。恐らく、初めてのMR‐Sだけの走行会「だけ走」。
その走行会に「エマレスカップ」という、イベントを入れて頂きました。
2月にしては奇跡的に暖かく、晴天でした。会場のオートランド作手に九時に到着。
今回はレストア中のMR‐Sに代わって、ストリームで行きました。
走行会の参加台数は２４台。ギャラリーのMR‐Sを合わせると30台近く集合。
レベルに合わせて、４グループに分け、午前中15分×2回。午後15分×3回のフリー走行。
では、参加車をドゾ
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ワンオフシュノーケルダクトに繋がる、スバルの名機EJ20換装。
800キロ台の車重に280馬力は上りコーナーでもテールが流れます
エマレスカップにはエントリーしなかったのが残念。 
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かなりの変態、爆音でありながら、エマレスカップでは2位。
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手作りのキャラメルの差し入れ、ありがとうございます
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マシントラブルで出走出来ませんでした。テックワールド号。残念です。
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主催のしげ号です。
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主催のゆうーすけ号
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ノーマルっぽい外観ですが、アグレッシブな走りで、特別賞を差し上げました。
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今回のエマレスカップの優勝車。あと0.1秒速ければ28秒台。
因みに、この日、作手のMR‐Sタイムレコードを更新しました。  
2ZZ換装で１００キロ以上軽量化

※エマレスカップとは、20分間のフリー走行でベストタイムを競いますが、
サーキット経験、タイヤ幅とスペック、エンジンの種類と過給機の有無でタイムハンデを付けます。
ハンデの裁量はしげさんに一任しました。  
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走行前に説明と注意点を確認します。
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 コースに入ります
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かなりの枚数を撮ったのですが、ピンボケでスミマセン
フリー走行が終わって、エマレスカップ開始。
エントリーは１０台
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トップクラスは30秒台をマーク
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今回、持参した賞品です。優勝者は金一封を
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最後は参加者、ギャラリー全員でじゃんけん大会。
しげさん、テックワールドさん、ゆーすけさん、御参加の皆さん、お疲れ様でした。
やっぱり、MR‐Sはいいなぁ～

Posted at 2019/02/28 00:27:51 | コメント(7) | トラックバック(0) | イベント | 日記
2019年02月13日 イイね！

2019年2月 大阪オートメッセ＆MR-S下地処理

2019年2月 大阪オートメッセ＆MR-S下地処理

(・ω・)ノ
今年も多忙の中、三連休の日曜日に行ってきました。
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会場入り口では昨年のＧＴ500&ＧＴ300の優勝マシンが展示しています。
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変わり種のジュークや、
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レストアされた、スカＧ
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最近、高級外車にオーバーフェンダー仕様が多いです。
他の写真はフォトアルバムにアップしました。

ところで、リニューアル中のＭＲ‐Ｓですが・・・
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リアバンパー右部分です。一度、破損したので、大幅に修正中
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リアバンパー左上
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熱の影響のせいか、波を打つように歪んでいます。
ダブルアクションサンダーは二代目になりました。
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これは何の部品でしょうか？
TRDウイングスポイラー左右に付くプレートですが、
入手した時から、Ｒ側が無かったので、作りました。(上)
複雑な形状で長穴、段付曲げと、鉄工所勤務なので作れましたw
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こんな感じで付きます
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TRDウイングの真ん中の部品ですが、両端部が欠けています。
エポキシ樹脂で固めて、ガラスマットを貼り付けて修理します。
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自作のフロントカナード
波を消すためにパテを盛り付けて削ります
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左リアフェンダー後部の取り付けプレートが欠損してるので、FRP板にロービングクロスで貼り合わせ。
このボディキットは事故車から摘出したので、割れてる部分が多いです。
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一番、ダメージが多い、ウェッズのカーボンボンネット。
ウラ骨剥離、周辺のクラック多数、複雑で立体的形状。チリ合わせと、かなり時間を費やしています
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と、言う訳で、2月23日(土)愛知県作手サーキットの｢MR-Sだけ走｣はストリームで行きます
(T  T)
エマレスカップタイムアタックのスポンサーをしますので、興味ある方は、お越し下さい。
(見学のみは無料です)
詳しくは
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/765305/blog/42475365/
しげ@andanteさんのブログまで。
Posted at 2019/02/14 00:22:40 | コメント(1) | イベント | 日記
2018年12月13日 イイね！

2018年12月 茨木ヴィンテージカーショー

2018年12月 茨木ヴィンテージカーショー  
(・ω・)ノ
師走の多忙の中、大阪茨木の旧車イベントに行ってきました。
ＭＲ‐Ｓで行こうとしたのですが、バッテリーが上がってしまい、
ストリームに乗り換えて行ったのですが、助手席パワーウィンドウ不動・・・
(;´Д｀)先日、スマートキー故障を直したばっかりなのにー

気を取り直して、気になった車をどうぞ
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旧車でも17インチは似合いますね
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シルビア？ガゼール？  友人が乗っていました

旧スクーターも展示していましたよ

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スクーターにもパーキングブレーキｗ
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スーパータクト　これの黒に乗ってましたｗ
クレージュは人気でしたね
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 蘭、咲きました
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初代ジョグ。パッソルやパッソーラにエンジン積み替えしましたねー
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当時はリミッターが無く、ノーマルで６０㎞以上は当たり前に出ましたｗ  
他にも沢山、撮ったのですが、枚数が多いので、
後日、私のみんカラフォトアルバムにアップします。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2015498/album/661179/


ここで告知を
12月15日(土)13時～自由解散
愛知県岡崎市の岡崎中央総合公園美術館第二駐車場にて、
ＭＲ‐Ｓミーティングが開催される予定です
主催者：サーモン君(ツイッター)
私も休日出勤が無ければ、参加します。
バッテリー買わなくちゃ(汗)

Posted at 2018/12/13 01:58:40 | コメント(2) | トラックバック(0) | イベント | 日記
 
 

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「[整備] #MR-S SMT(シーケンシャルミッション)トラブル https://minkara.carview.co.jp/userid/2015498/car/1520615/8189105/note.aspx」
何シテル？   04/15 06:28
エマレスです。よろしくお願いします。青い2台のMR-Sとストリームで戯れてる暇人です。全国のMR-Sオフに出没してます。 ツイッターも始めました。 http...

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