アバルト９８６のブログ一覧

ポルシェセンター浜松で開催されたＰＯＲＳＣＨＥ ＤＡＹＳ ２０２５に参加。
浜松市内でランチ後、浜名湖一周「はまいち」ツーリングに行って参りました。


朝８時半過ぎにみん友さんと自宅で合流。
Ｒ２３バイパスからＲ１バイパスで浜松方面へ。


外気温１５℃とやや寒かったですが、オープンで快晴の浜名大橋を渡ります。


９：４０頃ポルシェセンター浜松に到着。
ＳＮＳ掲載不可との事で画像はアップできませんが、掛け合いが面白かったセールススタッフによるターボの系譜を、パワーポイントを交えて座学で講習。
その後２Ｆのサービス工場で、国内６０台の９６４ターボ、９９２ターボＳ、マカンターボの３台の実車と部品を交えたサービススタッフによる解説は充実していました。
最後に美人のレセプショニストによるクイズと賞品贈呈があり、全スタッフ参加の素晴らしいチームワークのイベントを２時間楽しみました。


みん友さんとランチで、浜名湖までの道中にある「炭焼きレストランさわやか白羽店」に１２：２０頃行くと店舗の駐車場は満車。


２００ｍ程離れた第二駐車場に停めて、徒歩で店舗へ。
１０組２２分待ちとのことで店内で待機。


げんこつハンバーグが有名ですが、自分は量が多すぎるのでいつもの和風ハンバーグランチを、みん友さんは手づくりハンバーグランチをオーダー。
みん友さんとは、健康問題やリタイヤ後の生活など、シルバーな話題が多かったような・・・。


定番の香辛料の効いた赤身肉をレアで焼き上げ、オニオンソースと大根おろしでさっぱり頂くハンバーグは絶品！土曜日だったので、スープもついてお得でした。


１３時半頃さわやかを出発。Ｒ１バイパスから浜名大橋を渡って、弁天島経由でいつもの浜名湖大橋の袂の駐車スペースで撮影。


旧村櫛舘山寺道路で舘山寺へ出て、気賀からオレンジロードへ。


この時期みかん鈴なりのワインディング「オレンジロード」を快走。


三ヶ日特産センターでトイレ休憩、ちょっと割高の三ヶ日みかんをお土産に・・・。


三ヶ日からは浜名湖レークサイドウェイへ。


その名の通り、猪鼻湖と浜名湖の間を走る快走路です。


Ｒ３０１を湖西方面に左折して、すぐを右折して再びオレンジロードへ。


湖西市の「パピヨン湖西店」で、スイーツ＆カフェタイム。
暫く行かない内に、殆どのケーキ類が￥５００以上に・・・。(T_T)
来年の九州ツーリングやタイヤの話など、クルマ話で盛り上がりました。


１６時過ぎパピヨンで解散。
Ｒ２３バイパスで１６時半頃、無事帰宅しました。

充実かつバラエティに富んだ内容で、ポルシェターボの魅力をアピールくださったポルシェセンター浜松のスタッフの皆様、また一日ツーリングにも付き合ってくださったＹさん、大変お疲れ様でした。
お陰様で大変楽しく充実した一日を過ごさせて頂き、有り難うございました。
以上

本企画への意気込み
今履いているのは前オーナーが履いていたピレリーＰｚｅｒｏですが、フロント：７分山、リヤ：３分山位で、ロードノイズと７０ｋｍ以下だとバタバタする乗り心地が気になっています。

次はユニフォミティ＆グリップ＆静粛性＆快適性＆寿命に優れている、ミシュランタイヤに交換したいと考えていました。
前車でオールシーズンタイヤを履いていて、降雪時の安心感とサマータイヤと変わらぬグリップ＆快適性と相まって長寿命を経験しているので、是非ミシュランのオールシーズンタイヤを試してみたいと応募しました。
特に愛車がスポーツカーなので、新製品のクロスクライメート 3 スポーツの商品性を試してみたいです。
以上

北海道ＴＲＧ Ｄａｙ１１は、全行程ご一緒したＹさん、Ｆさんと新潟フェリーターミナルでお別れして、米山インターまで北陸道で、あとはほぼ下道で長野を経由して自宅まで最短距離で帰りました。


朝７時前に起床、朝食と洗面を済ませて、フェリー船内の売店に・・・。
みん友さんに依頼されたお土産は、ここが一番充実の品揃え。
以外と道内で見かけなかった「とうきびチョコ」を、お土産に調達。


定刻は９：１５着ですが３０分程前に下船の案内があり、車両甲板へ・・・。


今回もトラックの間に留め置きです。


９時半頃、新潟フェリーターミナルに下船でしたが、下船渋滞が・・・。


お世話になった「あざれあ」の前で整列写真を撮影後、ＹさんはＦさんを自宅に送るためここでお別れ。
自分はフェリー埠頭の近くで、＠１７８×５３.５ｌ給油、燃費１３.７ｋｍ/ｌ。
新潟西インターから米山インターまで高速で、あとはＲ８で上越を経由し、Ｒ１８で長野の下道をトコトコ帰路へ。


正午前に「道の駅 あらい」に到着。上り線にも産直市場が出来ていました。


外食のお店が多い、従来からある下り線へ徒歩で移動。


海鮮丼を中心に豊富なメニューのある、「えちごん亭」に入店。
また米山辺りに居る筈のＹさんにも、早速ＬＩＮＥでお知らせ。


￥２０００前後で各種の海鮮丼が頂けます。
なんと￥９８０の「さかな屋のツナ丼」をオーダー、ツナとプリプリの海老が沢山入っていて美味しくお腹いっぱいになりました。
最後に、お値打ちなシャインマスカットをお土産に調達。


Ｒ１８と長野市内が結構流れが悪く、googleナビの迂回路にもはまって、１４：３０過ぎ「道の駅 信州新町」でトイレ休憩。
松本市内の渋滞を避けて、安曇野インターより高速へ・・・。


途中岡谷ＪＣＴの工事渋滞で５０分遅延との表示を見て、塩尻インターを降りてＲ１９で恵那方面へ迂回する事に。
１７時頃、道の駅 日義木曽駒高原で休憩。


道の駅のコーンソフトクリームは、コーンの甘みと風味が豊かで濃厚なソフトクリームでした。


途中山岡町のスーパーで夕食を調達、Ｒ２５７～設楽～新城～豊川～Ｒ２３の
下道で、２１時過ぎ無事帰宅。
本日の走行約５４９ｋｍ、１０時間１６分。
後日６０ｋｍ程走って＠１７４×４１ｌ給油、燃費１４.８ｋｍ／ｌ。
最終日ノロノロ渋滞もあってやや疲れましたが、無事故・無違反でトラブルなく１１日間４,４７１ｋｍ無事走り終えてくれた愛車と、ご一緒頂いたみん友さんには感謝、感謝の充実した楽しいＴＲＧでした。

■総括
・総走行距離：４,４７１ｋｍ
・給油：３１７.６㍑
・燃費：１４.１ｋｍ／ｌ
●費用
・フェリー　　　￥５４,２５０
・高速　　　　　　￥４,７８０
・ガソリン　　　￥５３,８５２
・宿泊(含温泉)　￥５８,１６１
・食費　　　　　￥３９,１４７
・土産(含米） 　　￥９,９００
・その他　　　　　￥２,０４７
　費用合計　　￥２２２,１３７

ほぼ予算通りで行けたので、機会を作って是非また行きたいです。
長いブログ、長期間お付き合い頂き有り難うございました。

以上

北海道ＴＲＧ Ｄａｙ１０は、北海道最終日。午前中に美瑛の丘巡り～望岳台～富良野でランチ。苫小牧から乗船のgさんとお別れし、三笠～新篠津～石狩を経由して、小樽からフェリー乗船。


朝６時過ぎに起床。Ｙさんが洗車したいとの事で富良野の洗車場を教え、空いてなかったら戻るから教えてと言って送り出し自分も洗車場に出発。
１０分程後を追って行くとＹさん洗車中で、もう１台のスペースは故障で洗車できず引き返すはめに。(小銭を貸してくれたgさん、有り難うございました。）
撮影に出掛けられたｇさんも戻ってきて、７時半より同宿の皆さんと美味しい朝食を。


朝食後宿のオーナーさんに集合写真を撮って頂いて、８時過ぎ皆さんにお見送り頂いてまずはすぐ近くのジェットコースターの路へ・・・。


ジェットコースターの路は、アップダウンの続く富良野の直線道路です。


次に美瑛へ移動して、マイルドセブンの丘へ・・・。
ｇさんは並木の横(↓)まで、登っていかれました。


自分とYさんは、下の道からパチリ。
その後前方に移動し、ｇさんを数分待っていましたが・・・。


ｇさんには本日のルートを事前に伝えていたので、先に行かれたかと思い２台でパッチワークの路へ・・・。


景色の良い路肩に停車して、撮影タイムしつつｇさんを待ちます。


秋の収穫を終えたあとか、パッチワークの彩りは夏ほどではありません。


朝９時前でしたが、観光客や交通量は少なめでした。


ケンとメリーの木は白樺並木が伐採されて、撮影映えしないので通過・・・。


北西の丘には、予定通り９時過ぎに到着。
ｇさんよりＬＩＮＥがあって、西側の第二駐車場で待っておられたようです。


予定より１０分程遅れていたので、以前滞在した「セカンドホーム美瑛」はパス。


９：２０過ぎにgさんに先導頂いて、再び昨日夕方の撮影スポットへ向かいます。


昨日と違って、朝日を浴びての丘巡りです。


何故かＹさん、前車との車間距離が空いてます。


親切はｇさんが、撮影ポイントを譲ってくださいました。


洗車できなかったクルマは汚いですが、お言葉に甘えてパチリ。
その後Ｙさんに場所を譲りますが、何故か辞退されました。


予定より３０分程早い１０時前に、美瑛の丘を出発。
自分の先導で、途中が走りを楽しめる望岳台へ向かいます。


１０時過ぎ、ほぼ満車で賑わう望岳台に到着。
トイレ休憩後次の行き先を相談し、花が見たいというＦさんの要望でファーム富田へ行くことに・・・。


今度はＹさんの先導で、望岳台から富良野へバウンド？しながら駆け下ります。


人気スポットにしては駐車場が空いているなと思ったら、手前のとみたメロンハウスに１１時頃到着。ランチ場所を相談、前日夜行く予定だった富良野の鉄板焼き屋さんに行くことに。


予定より２０分程遅れて、１２時前「てっぱん・お好み焼 まさ屋」に到着。
ちょっと迷いましたが、お店の前の駐車場が空いていてラッキーでした。


ＹさんとＦさんは、お勧めのジンギスカン焼きそばと炒飯をシェア、ｇさんは豚玉お好み焼とジンギスカン焼きそば、僕は豚トロねぎ塩焼きそばをボリューム満点で美味しく頂きました。


予定通り１２時半前にｇさんとお別れし、富良野市内で再び＠１８１×１０ｌ給油。
Ｒ３８～Ｒ４５２で三笠を経由して、道の駅 しんしのつを目指します。


ほぼ予定通り１４時過ぎに、「道の駅 しんしのつ」に到着。
コクのあるソフトクリームで疲れを癒やして、５ｋｇ￥３,４５０とお値打ちの地元米をお土産に購入。（帰宅後炊いて、つやつやふっくら美味しく頂いてます。）


新篠津から道道～Ｒ３３７～石狩を経由して、Ｒ５で小樽を目指します。
途中小樽市内のホクレンで、夕飯などを調達。


乗船時間の１６時丁度に、小樽フェリーターミナルに到着。
２０分程待って、「あざれあ」に乗船開始です。


この日の走行距離約２７４ｋｍ、約５時間４０分。


１７時に小樽港を出港。帰りのフェリーは比較的新しくシルバーウィーク最終日とあって、かなり混んでいました。


Ｄａｙ４で廻った積丹岬の日没をデッキから見て、ホクレンで調達した夕飯を済ませ、船内の露天風呂で疲れを癒やし２３時頃就寝しました。
行きと違って揺れも少なく、２段ベッドは狭いながらもゆっくり休めました。

長いと思っていた１０日間、特に後半はあっという間で、小樽を出港する際は、いつも名残惜しくなります。
最終日のＤａｙ１１は、新潟港から最短距離の下道中心で帰宅します。
以上

北海道ＴＲＧ Ｄａｙ９は、ナイタイ高原から三国峠を超えて層雲峡を経て、８月下旬から９月にかけてのみ開通する道道１１１６号線（通称チョボチナイルート）を経由して、富良野でみん友さんと合流しランチ。美瑛と富良野を巡って上富良野泊。


７時前に小雨降る宿を出発。７時より開門のナイタイ高原牧場に向かいます。


７時半過ぎに、ナイタイ高原牧場入口に到着。


雨も上がったので、気温１１℃で強風ですが、あえてオープンに・・・。


Ｙさん、Ｆさんは、寒いからかクローズのまま・・・。


天気が良いと絶好の撮影ポイントですが、寒いし雲行きが怪しく残念でした。


いつもは何カ所か停まって撮影するのですが、今回は寒さと風でナイタイテラスに直行！


広い牧場内を数分登って行くと・・・。


予定通り８時前に高原牧場と十勝平野が一望できる、景色が素晴らしいナイタイテラスに到着。


前は峠の茶屋のような質素な建物でしたが、今は立派な施設に大変貌。
オープンが９時からなので、トイレ休憩だけで失礼しました。


３０分程予定を繰り上げてナイタイ高原を出発。
タウシュベツ橋梁方面へ向かうべく、まずはＲ２７３を目指します。


森の中をひたすら一直線に走るＲ２７３。
雨のためタウシュベツ橋梁の立ち寄りは、スルー。


白樺並木を通過すると、まもなく三国峠です。


クネクネの橋を登った先が・・・。


三国峠の頂上です。


前はここにお土産屋さんがあった筈ですが、今はカフェになってました。
２０分程早く９時過ぎに三国峠を出発し、層雲峡方面へ。


予定より１時間早い１０時前に「銀河の滝」に、到着。
当麻の民宿でランチの予定でしたが、早すぎるのでみん友さんにＬｉｎｅ。
みん友さんは富良野の「ひつじの丘 富良野本店」でランチとの事で、皆さんと相談の上、当麻は通過して１２時過ぎ合流を目指して富良野へ向かう事に・・。


Ｒ３９から、上川層雲峡インターより旭川紋別自動車道で愛別インターまで。
８月下旬から９月にかけてのみ通行可能な、道道１１１６号を初めて走行。


嶺雲橋というカーブした橋が、ライダーさん達の撮影スポットだそうです。


ここからはジンギスカン希望のＹさんの先導で、みん友ｇさんと１２時過ぎに富良野で合流できるよう先導頂きました。


当初１２時半頃到着の予定でしたが、Ｙさんの激走？により少し早まりそうな・・・。


１２：２０頃、ほぼ満車状態の「ひつじの丘 富良野本店」に到着。


とりあえず行列の中予約簿に名前を書いて待つこと数分後、当日朝小樽に着岸したばかりのｇさんと合流。


１５組待ちだったのでお店の方に伺うと、１時間から１時間半待ちとの事。
富良野でお土産買いたいＹさん、Ｆさんは、お土産ＴＲＧに出発。
ｇさんと二人で、小雨降る寒空の下で待つこと１時間半・・・。(-_-)


gさんお勧めのサフォーク、ミルクラムの他、レギュラーとサラダ、焼き野菜、ごはんを注文。
ｇさんの旅程を伺いながら、北海道談義で大いに盛り上がったランチでした。


特にミルクラムが、その名の通り柔らかくてミルキーな美味しいお肉でした。
お一人￥２０００強とまずまずのお値段ですが、待たなくてもいいならリピートありです。


１４時過ぎgさんの案内で、美瑛の撮影スポットの丘巡りに向かいます。


時折小雨がふったりと不安定なお天気の中、美瑛をグルグルと周遊して・・・。


途中で虹に遭遇・・・。


森の中の薄暗い小道を抜けると・・・。


美瑛らしい丘が広がる景色が・・・。


ｇさんお勧めの撮影スポットに到着。
ＴＲＧ前７月にルート検索した際は、ポルシェ・パノラマラインと出た場所のような？？？


１５年前美瑛滞在中も知らなかった場所なので、ｇさんに伺う特別な芋か何か栽培しているので、外部の人が立ち入りしてほしくない場所だそうです。
googleで駐車場所にポイントしたのですが、後で消えてました。


再びＹさんの希望で、「カンパーナ六花亭」に行くことに・・。


富良野・美瑛に詳しいｇさんに先導頂き、美瑛らしい丘の風景を巡って富良野へ戻ります。


１５時前に「カンパーナ六花亭」に到着。


Ｙさん、Ｆさんは、六花亭でお土産調達。
僕はｇさんと、カフェタイムでまったり。


１５時半過ぎ「カンパーナ六花亭」を再びｇさんの先導で出発。
Ｙさんがあと１００ｋｍ程で燃料切れとの事で、再び美瑛まで戻って@１７７×１０㍑給油。
フラヌイ温泉へ向かうと思っていたら、中富良野の「ふらのラテール」というＳＰＡ＆ＨＯＴＥＬ ＲＥＳＯＲＴでした。
１時間弱温泉で寛いで、近くのスーパーで夕食を買出し後、上富良野のゲストハウスに直行。


２０時前に「ゲストハウス旅の途中」に到着。
リビングで買出しの夕食を頂いたあと、茶話会でオーナーさんやライダーさんとの交流を楽しみました。

ゲストハウス旅の途中(個室約６畳４名朝食付）￥５,０００+日帰入浴￥９８０＝￥５,９８０。
走行距離約４２３ｋｍ、約７時間４５分走行。
朝方と日中は、時折雨に降られましたが、ｇさんと上手くランチで合流できて撮影ポイントにも案内頂き、Ｙさん、Ｆさんのご要望も叶えられて良かったです。

いよいよ北海道最終日、お天気が気になりますがＤａｙ１０に続きます。
以上