２０１８／１０／１東北ＴＲＧ（一日目）。

６月に７１８ボクスターが納車されたＹさんをお誘いして、二泊三日で東北ＴＲＧに出掛けて参りました。



台風一過の朝５時に自宅を出発、いたる所で停電の中下道で集合場所の道の駅 信州平谷へ向かいますが、途中新城辺りから台風の通行止めにあって何度も迂回して知らない林道などを経由。
７時半集合にも関わらず、約８０ｋｍ遠回りして１時間４５分遅れの９時１５分にやっと到着。
Ｙさんを大変お待たせしてしまいました。




事前にルートをナビ設定頂いたＹさんの後ろを走って、Ｒ１５３で飯田山本ＩＣへ向かいます。




飯田山本ＩＣからは通行止めの東名を迂回したからか交通量の多い中央道で、取り敢えず諏訪ＳＡを目指します。




１時間４５分の遅れを取り戻すべく、諏訪ＩＣから小淵沢ＩＣに出口を変更。




八ヶ岳高原道路で清里へ行く予定でしたが台風で通行止めのため、教えて貰った八ヶ岳広域農道でＲ１４１へ。




清里からはＲ１４１で野辺山を経由して、左手に八ヶ岳を見ながら八千穂まで。




八千穂からは、新たに開通した中部横断道を初めて通ります。




浅間山を見ながら走れる快適な中部横断道の無料区間である佐久北ＩＣで降りて、Ｒ１４１～Ｒ１８で軽井沢へ。




当初は軽井沢町内のペンションにてランチの予定でしたが、１２時半を過ぎてしまって間に合わないので、給油したＧＳで教えて頂いた中軽井沢駅前のお蕎麦屋さん「かぎもとや」さんへ。




シンプルな盛り蕎麦は、あっさりとしたつけ汁で美味しく頂きました。
お土産に頂いた蕎麦の天プラ？は、パリパリと香ばしく癖になる旨さでした。




予定より１時間程遅れてランチ場所を出発。




軽井沢の高級別荘地 千ヶ滝を通って、Ｒ１４６で長野原へ。




Ｒ１４６の北軽井沢付近は、緑溢れる高原の快適な道です。




長野原からはＲ１４５で沼田へ。
八ッ場ダム建設で新たに造られた区間は、橋とトンネルで走り易い道になってます。




沼田からはＲ１２０で金精峠を目指します。
１５時半頃、予定より１時間遅れで道の駅白沢に到着。




この時点で既に約５００ｋｍを走行。
Ｙさんにりんごソフトクリームをご馳走になって、元気を取り戻します。




何とか明るい１７時前に、ボチボチ紅葉が見られる金精峠に到着。
いろは坂を駆け下りて、遅くなったので霧降高原はパスして宇都宮ＩＣから東北道で那須塩原ＩＣまで。
１９時前に何とか那須のビジネスホテルにチェックインして、約６００ｋｍ初日が無事終了しました。