アバルト９８６のブログ一覧

モリコロパークで開催された欧州車のイベント「ミラフィオーリ２０２５」を、近所のみん友さんと見学に行って参りました。


朝８時に自宅を出発。Ｒ２３バイパスで集合場所の幸田まで向かいます。


Ｒ２３バイパスの幸田芦谷ＩＣで出て、Ｒ２４８を右折。


約２０分前に到着。９時前に幸田のコンビニを２台で出発。


Ｒ２４８で岡崎を経由して、豊田市へ。


豊田市街を抜けて、会場のある長久手方面へ。


岡崎市内がやや渋滞していて、予定より２０分遅れの１０時半前にモリコロパーク西駐車場に到着。


２０分程歩いて、会場だと思っていた南駐車場へ移動。


珍しいアルファロメオＲＺなど、イタリア車が・・・。


中々見れないランチアデルタ第３世代も・・・。


ポルシェ９９６やルノー・トゥインゴなど、ドイツ車、フランス車も・・。


９９１と９８１、２台のポルシェ。


貴重なマセラティＭＣ２０やアルファロメオ８Ｃも、並んでました。


一番多かったのが、アバルト５００かな。
スタッフの方に伺ったら会場は大芝生広場だそうで、シャトルバスで移動。


ドライブラリー出場車が、南駐車場から大芝生広場へ移動。


１１：２０頃まだスペースが空いた大芝生広場に、続々入場してきます。


珍しいサイドカー？や、フィアット５００のホワイトボディなどが展示。


フォードＧＴ４０かな？パドックのような雰囲気の展示。


イタリア、イギリス、ドイツ、フランスと様々な国のブランドが並びます。


アルファロメオ・ジュニア・ザガートかな？


ルビースターネオの７１８ボクスター。


レーシングイエローの９８１ボクスター。


イタリア車に混じって、ポルシェも並んでます。


９９２カブリオレと９８１ボクスター。


アバルト１２４スパイダー、ランチア･デルタ・インテグラｰレ。


ランチア・デルタ第３世代。


マセラティＭＣ２０、アルファロメオ８Ｃ。


ドライブラリーを終えた出場車が、続々と並びます。


ランボルギーニも入場。


グッズのショップも出店。


キーホルダーやミニカーのお店も・・・。


最近見かけなくなったフィアット・バルケッタ。


アルファロメオ４Ｃ。


同じくイエローのアルファロメオ４Ｃ。


アルファロメオ８Ｃスパイダー。


レッドのレザーインテリアが、イイね！


アルファロメオ・スパイダー。


珍しいランチア・デルタＨＦ４ＷＤ。


奥のフェラーリ・プロサングエには、人だかりができてました。


ポルシェは水冷モデルが中心で、少ない展示でした。


９８７ケイマン、９８１ボクスター、９８６ボクスター。


初めて間近で見た、ロータス・エミーラ。スーパーカーの中では比較的コンパクト。


お昼になったので、数多く出店していたキッチンカーへ。
一番並んでいたけど、順番が早かったモスバーガーに・・・。


フードコートや休憩スペースは満席なので、大芝生広場を見ながら芝生に座ってピクニック気分でランチ。


殆どの展示車を見終えて暑くなってきたので、１２時半過ぎに駐車場（￥１,０００)を出発。


往路のＲ２４８で豊田～岡崎経由で帰路へ。
みん友さんとは岡崎市内でお別れ。


岡崎からＲ１で音羽へ出て右折、オレンジロードで蒲郡へ。


蒲郡ＩＣからＲ２３バイパスで、１５時頃無事帰宅。


お値打ち価格で入手した、フェラーリ・モンディアル・カブリオレを、イタリア車コレクションに加えました。

イベント参加の皆様、お付き合いくださったみん友さん、暑い中大変お疲れ様でございました。
久しぶりに沢山の欧州車が見れて、楽しい一日を過ごさせて頂き有り難うございました。
以上

地元でクラシックカーのイベントが開催されたので、見学に行って参りました。


１２時過ぎに自宅を出発、２０分程でシーパレスリゾートの駐車場に到着。
会場のとよはし産業人材育成センターで、入場料￥５００を払って入場。


広大な敷地に国産旧車がずらり整列。


珍しいトライアンフなど、輸入車も並んでいます。


今は国内販売のないいすずのクルマ、ベレットとピアッツァ。


珍しいパブリカのコンバーチブル。


実家の地元ナンバーの、ハードトップ付パブリカ・コンバーチブル。


今でも良く見かける、クラシック・ミニ。


珍しいバンデンプラ。


ウッドパネルとレザーシートが美しい、クラシックで魅力的なインテリア。


ポルシェ３５６と並ぶパブリカなど、空冷ラインナップ。


ポルシェは殆どバラバラで展示。


イエローのナロー９１１。


ホワイトのナロー９１１。


松本から遠路エントリーのポルシェ９２４。


シーパレスリゾートの南側は、海です。


人材育成センターの建物側には、ショップが積車でＡＳＫの商品車を持ち込み。


アバルトやアルファロメオなど、イタリア車も多数参加。


アルファロメオは数台参加。


屋内展示場には、豪華なアメ車も・・・。


インテリアはまるでリビングのよう・・・。


屋内展示場全景。


去年はジャガーＥタイプなどが並んでいましたが、今年は地元のショップの出店が多く出店してました。


フェラーリ３２８など、フェラーリも数台。


コンパクトなロータス・ヨーロッパも数台。


去年も確か見かけたカルマンギア・コンバーチブル。


おしゃれなインテリア。


シトロエンなどフランス車は少数派です。


コースの北側には、ミニカなど三菱車や日産車がズラリ。


プリンス・スカイラインや、日産シルビアは売り物でした。


南側の教習コースでは、地元ディーラーさんの展示・試乗会が・・・。


キッチンカーも多数出店していて、凄く賑わってました。

１時間半ほど見学して、１４時頃無事帰宅しました。
曇天だったので、それほど暑くなく快適に見学ができ、楽しい半日を過ごす事ができました。
参加された皆様やスタッフの皆様、有り難うございました。
以上

クラシックカーラリーのイベント「ラフェスタ・プリマベーラ」が、近くで開催されたので、美浜サーキットまで見学に行って参りました。


朝８時半に自宅を出発。Ｒ２３バイパスで西尾市方面へ向かいましたが、先月開通した前芝ＩＣ手前で渋滞していたので、下道のメタセコイヤ並木を通って美浜へ。


１０：４０頃ランチ場所の「なみ平」に到着。
ちょうど２台後ろを追随してきたという、岐阜からお越しのみん友さんと合流。


みん友さん推奨のお店は、駐車場も広く平日で空いていて、メニューも豊富でリーズナブルな良いお店でした。


珍しいとびっこなど、１０品目の海鮮が彩り豊かな本日の海鮮丼は、新鮮で美味しくてなんと￥１,２１０とリーズナブル！


１２時前にランチ場所を出発。
１０分程でチェックポイントの美浜サーキットに到着。


参加車が到着するまで４０分程あったので、みん友さんの先導で、近くのカフェへ。


１０分程走って、古民家をリフォームしたおしゃれなカフェに到着。


みん友さんは、クレープにバナナとアイスクリームの入った特製デザートを注文。
テラス席で、名古屋から移住して３年程前に、カフェをオープンしたオーナーさんご夫妻と移住やカフェの話題で大盛り上がり・・・。


参加車の到着時間になったので、オーナーさんと盛り上がっているみん友さんはカフェに置いて、サーキットにとんぼ帰り・・・。


サーキット入口手前で、ペースカーのレクサスＬＣとすれ違い・・・。
既に１０台以上は、会場でＳＳ走行してました。


走行を終えたランチア・アウレリアＢ２０ＧＴ。


サーキットＳＳを終えると、殆どの参加者さんがトイレ休憩で渋滞が・・・。


薄いブルーが綺麗でタンのインテリアが魅力的な、ジャガー・ＸＫ１２０ ＯＴ。


イタリア車、ドイツ車、イギリス車と素敵なクラシックカーが続々入場。


トライアンフやメルセデスベンツ、ポルシェなど、オープンカーも勢揃い。


レッドのボディカラーが珍しいメルセデスベンツ・190ＳＬ。


アルファロメオ・ジュリエッタ スプリントを先頭に、常連アルファロメオが続々と・・・・。


シックな紺色のメルセデスベンツ・190ＳＬ。


好天に恵まれたにも関わらず、平日のためか比較的見学者が少なく、ゆっくり見学できました。


カフェのテラス席で、通過する参加車を見学していたみん友さんもサーキットで合流。


オープンカーもクラシックカーもいいよね～と、みん友さんと会話を楽しみながら見学。


平日を含め４日間、結構高価なエントリーフィーを払って参加されている方も素晴らしい！


メルセデスベンツ・１９０ＳＬは、結構多かったような・・・。


ポルシェは３５６が多いのです。


国産車が少ないのが寂しいですが、トヨタ２０００ＧＴ登場！


続いてトヨタ８００も・・・・。
今回お目当ての、ケン・オクヤマさんのアバルトが見られず残念でした。


１時間程見学を終えて、１３時半に美浜サーキットを離脱。
目の前の頭上を珍しいドリームリフターを見ながら、帰路へ・・・。


上野間辺りまでみん友さんを追走。
帰りは河和方面へ少し戻ってしまい、Ｒ２４７の三河湾沿いを北上。


半田から碧南まで衣浦トンネルを抜けて、西尾方面へ。


西尾からＲ２３バイパスで、新たに開通した蒲郡ＩＣを抜けました。


今回は約５０ｋｍ位で流れていて、約１０分で為当ＩＣにたどり着きましたが、為当ＩＣを抜けるのに５分掛かって、１６時前に無事帰宅しました。

ご一緒頂いたみん友さん、平日に遠路遙々ご一緒頂き有り難うございました。
お陰様で充実した楽しい一日を過ごす事ができて、感謝、感謝です。m(^_^)m
以上

みん友さんにお誘い頂き、第七回カフェナインツーリングにドタ参して参りました。


ランチ場所を出発したＬＩＮＥを頂いたので、１３：３０前に自宅を出発。
途中何台かポルシェ車とすれ違って、イベント会場の地元のラグーナ蒲郡に１４時前に到着。


その日は「ＰＯＲＳＣＨＥ ９３０ ５０ｔｈ Ｒｅｕｎｉｏｎ ｉｎ ＪＡＰＡＮ」という９３０のイベントが開かれていました。
南側の駐車場には、見学者の方の水冷ポルシェも沢山駐車してました。


イベント貸切エリアには、カラー別に沢山の９３０が・・・・。


まずはメンバーさんと合流すべく、イベント会場へ向かうとＮさんと無事合流。


もうお一人のｇさんを探しつつ、Ｎさんとイベント参加車を見学。


カラー別に見事に整列した沢山の９３０が・・・。


圧倒的にホワイトとブラックが多かったような・・・。


ブルーは少数派ですね。


レッドは３番目くらいに多かったような・・・。


お天気もまずまずで・・・・。


イエローは少数派・・・。


カラフルなポルシェたち・・・。


貴重なスピードスターも２台参加してました。


イベント会場を一周して戻ると、カーボンパーツとダイレクトイグニションで現代化された空冷エンジンの説明を聞いているgさんと合流。
ポルシェ仲間と幅広い交流しているｇさんに、ご友人を紹介頂きました。


数日前に納車された、Ｎさんのカイエンをお披露目。
初期型カイエン２台持ちは、多分世界広しといえどＮさんだけかな？


１時間程見学したのちイベントも閉会してので、帰路につく９３０とカルガモしながら蒲郡市内のカフェに移動。


２月の新年会の際、貸切りで入店できなかった「ガマカフェ＆ベーカリー」に１５時頃到着。


お値打ちなドリンク＆デザートセット（￥７００）は、塩アイスが美味しかったです。
いつもの事ですが閉店の１７時まで、新ＦＸの納車の話やポルシェ談義、今後の展開の話で盛り上がりました。

暗くなった駐車場でもgさん、Ｎさんとも盛り上がり、１７時半においとまして途中買い物に立ち寄って。１８時半に無事帰宅致しました。
イベントに参加された９３０やポルシェオーナーさんをはじめ、今回の幹事のｇさん、Ｎさん、楽しい半日を過ごさせて頂き有り難うございました。

長文お読み頂き、有り難うございました。
以上

１０／５(土)にポルシェエクスペリエンスセンター東京で開催された、モーニングミッションに当選したので、みん友さんをお誘いして参加して参りました。


深夜３：５０にみん友さんを乗せて、豊橋の自宅を出発。
浜松ＩＣよりガラガラの東名高速、６時半前に小雨になった中井ＰＡで休憩後、横浜町田ＩＣまで向かいます。


湾岸線からアクアラインへ分岐すると、海ほたるＰＡまでノロノロ運転。
それでも予定より４０分程早く、7：５０頃海ほたるＰＡに到着。


軽く朝食を済ませて、館内を散策。


８時を過ぎると、参加車両なのかポルシェが徐々に入場してきました。


８：３０に海ほたるを出発。
参加車両のポルシェを追って、木更津北ＩＣを目指します。


木更津北ＩＣを出て右折後５～６分走って、大きな案内看板（赤丸印）で右折してすぐの左側が会場のＰＥＣ東京です。


１０分前の８：５０に会場に到着。
ゲート入り口で当選案内のスマホ画面を見せて、入場。


殆ど到着されていた参加車両の間を縫って、エントランス方面へ誘導されます。


エントランス横のモーニングミッションの看板の前で、プロカメラマンによる撮影サービス。


駐車場所は特に指定はなく、係の人がマフラーなど擦らないよう誘導してくださいます。


受付で入場券代わりのストラップ、ステッカー、ホットコーヒーを頂き、しばしフリータイム。


参加者のポルシェがズラリ整列。


普通の９８１は、２～３台と少数派。


今回のテーマは「ＧＴ」なだけに、ＧＴ３が結構多いような・・・。


ボクスターもスパイダーが・・・・。


珍しいＧＴ３Ｔｏｕｒｉｎｇ。
入場の際後方に並んでいたのも、女性ドライバーのＧＴ３Ｔｏｕｒｉｎｇでした。


ケイマンＧＴ４も結構多かったような・・・。


もちろん９１１カレラやケイマンも・・・・。


テーマ関係なくポルシェなら参加可能だそうで、パナメーラやカイエン、タイカンも参加されてました。


それでも９１１が圧倒的に多く、見た感じ７割位が９１１だったような・・・。


９９２が多い中、９９１や９９７も・・・。


自分以外にもう１台参加されていた９８１ボクスター。


７１８はスパイダーやＧＴ４など、結構並んでました。


少数派ながら空冷も・・・。
殆どが関東圏のナンバーで、豊橋は９９１が一台、札幌ナンバーが一台みえました。


全部で８０台弱のポルシェが参加したそうですが、お天気のせいかいつもより少なめだそうです。


サーキット側の屋外には、試乗車のポルシェが並んでいます。


濃いイエローの素敵なボクスター・スパイダーも・・・。


施設内には、９１１カップカーや・・・。


ケイマンＧＴ４など、サーキット志向の展示車。


試乗車を整備する、綺麗で良い環境のワークショップも併設。


９：３０よりアンベールされる展示車が・・・。


ルマンのレーシングマシン、ポルシェ９１９でしょうか？


アパレルのバーゲン品が少しあった、セレクションのショップも併設。
その奥には、カフェもあります。


２階に登る、階段よりパチリ。


エントランス側の受付ブース。


サーキット側の車両搬入口付近。


２階に上がると、ポルシェ通りの道路標識が・・・。


２階にはサーキットが望めるラウンジと、奥には予約制のレストランを併設。


疑似サーキット走行を楽しめるシュミレーターも・・・。


９：３０より本国エンジニア２名による、マンタイ・パフォーマンスキットのプレゼンがスタートし、前日到着したばかりのＧＴ３のアンベール。


参加者全員の拍手とスマホカメラを浴びて・・・。


ＰＥＣ東京のインストラクターも、早くステアリングを握りたいと言っていたそうです。
なおスタッフは約７０名が、常駐しているそうです。


ホイール、足回り、エアロ、スカッフプレートなど、純正テクイップメントとしてＧＴ３、ＧＴ４に、認定ワークショップで装着可能になるとの事でした。
マンタイの方は夕方まで是非とおしゃってましたが、１０時過ぎに小雨が降ってきたので早めに退場。


同乗のみん友さんのピーナッツソフトが食べたいとのリクエストで、木更津東ＩＣ近くの道の駅 木更津うまくたの里に立ち寄り。


ピーナッツソフトは、ピーナッツ風味控えめでお値段プレミアムだったそうです。（笑)
予定より１時間程前倒しの１１時前に、木更津東ＩＣより帰路へ。
湾岸線の杉田料金所を出て下道で、渋滞の少ないであろう県道経由で藤沢方面へ。


慢性渋滞のＲ１３４とＲ１を避けたのですが、港南台や藤沢までの県道が生活道路で雨も相まってノロノロ運転で、西湘ＰＡに昼抜きで３０分前の１３：３０到着。
ここの売店でランチの予定が、高潮対策で施設が建替えられ売店が廃止に！


西湘バイパスは空いててスムーズでしたが、箱根新道がノロノロからの事故渋滞で３０分以上ロス。
沼津市内で飲食店を探すも、大雨で殆どが反対車線に・・・。(T_T)


みん友さんと相談してランチ兼夕食に、清水の河岸の市へ立ち寄る事に・・・。
１６時過ぎ大雨の中、ガラガラの駐車場に到着。


マグロの舟盛りで有名な、いつものお店「海山」へ・・・。


マグロを中心としたお刺身が豪華でボリュームある「渡し船」を、みん友さんにご馳走になりました。


１７時に豪雨の清水を出発。
途中浜松で給油して、１９：３０に豊橋に無事帰宅。
走行距離約６７０ｋｍ、１２時間日帰り運転で、眼とお尻と右腕が疲れましたが、充実して楽しい一日でした。

素晴らしい環境と施設、スタッフ様のご尽力並びに多くのポルシェ･オーナーさんに支えられて、ポルシェブランドが維持されている事を感じ感謝、感謝です。
１５時間強、千葉までの日帰り半分下道強行軍にお付き合い頂き、ご馳走くださったみん友さんにも感謝です。
長文最後まで読んで頂き、有り難うございました。
以上