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４日目は江津からＲ９で日本海沿いに北上、大山と蒜山高原に立ち寄って兵庫県の豊岡まで向かいました。




前回ヘリコプター遊覧を楽しんだ出雲手前の道の駅 キララ多岐で休憩。



宍道湖を左手に観ながら、R9で米子を目指します。




山陰道の無料区間を通って、米子東からは県道で・・・。



天気が良ければ前方に大山が見えるのですが・・・。




アップダウンと屈曲したカーブが続く大山環状道路。




雨は小降りになったものの、大山はやはりガスってます・・・。




途中から道幅も広くなり、走り易くなります。




途中まで県道４５号を走って・・・。




国民休暇村 大山で小休止。




緑溢れる素晴らしい環境です。




休暇村 大山からは県道１１４で蒜山高原へ。
途中の展望台から大山が臨める筈ですが・・・。




これから向かう蒜山高原は、バッチリ見下ろせました。




ひるぜんジャージランドで小休止。




牧場にはジャージ牛が・・・。




休暇村 蒜山にあるレストラン 白樺の丘でランチ。




Ｂ級グルメの蒜山やきそばは、野菜炒めのような塩だれのあっさりした味が美味しかったです。



白樺の丘の駐車場からの眺めです。
お昼からは天気が回復してきました。




大山環状路に戻って、反時計廻りに日本海側を目指します。



結局最後まで大山は、姿を見せず・・・。




山陰道の無料区間を通って鳥取方面へ。




道の駅 神話の里白うさぎで休憩。




Ｒ９で間もなく鳥取です。




初めて走る山陰道無料区間。




道の駅 きなんせ岩美で、梨ソフトで休憩。




またまた無料区間を乗り継いで・・・。



新しく架け替えられた余部橋梁をバックに・・・。



以前お昼に食べた蟹飯弁当を求めて、香住漁港を目指します。




蟹市場は閉まっており、開いている店でも蟹飯弁当はなく・・・。




漁港近くのお弁当屋さんで海老カツ弁当を仕入れて、またまた無料区間を乗り継いで、１７時に宿のある豊岡に到着。




最終日は宿を８時に出発。
Ｒ１７８～Ｒ３１２～Ｒ２７で高浜を目指します。




Ｒ２７で日本海沿いに高浜へ。




道の駅 シーサイド高浜ではランチには早すぎて・・・。
小浜よりＲ３０３で高島へ向かう途中、道の駅 若狭熊川宿でざるそばでランチ。
そのまま琵琶湖沿いに南下、琵琶湖大橋を経由してさざなみ街道～Ｒ２１の下道で１８時に実家着。
お土産を置いて夕食を摂って、２０時過ぎに自宅へ到着。

トータル約２５００ｋｍを無事走り、燃費も約２０ℓ超えとまずまずのTRGでした。
おしまい。

３日目は九州から本州に戻り日本海を東へ山陰側を通って、角島と秋吉台へ向かいました。




７時半過ぎに別府の宿を出発。Ｒ１０～椎田道路の下道で、小倉東ＩＣより九州自動車道で東へ。
お土産を買おうと、めかりＰＡに立ち寄りましたが、売店とレストランは工事中で閉鎖。




関門橋を渡って本州へ戻り、下関ＩＣより下道へ。




日本海沿いを走るＲ１９１で角島へ。




角島手前の道の駅 豊北に正午前に到着。




道の駅からは、これから走る角島大橋が見えます。




鯛やスズキなど、日本海の幸満載の刺身定食でランチをとって・・・。




角島大橋を望む側道にて。




向こう岸が角島です。




角島の駐車場から望む角島大橋。




角島側から本土を望む。




綺麗な日本海を両手に観ながら、起伏の景色の良い橋です。
角島をあとにＲ１９１を長門へ向かって、内陸部の秋吉台を目指します。




カルスト台地が広がる秋吉台。




平日なので走る車は殆どなく・・・。




ゆるやかなカーブとアップダウンがあって、走り易い道です。




ビーナスラインを思い出します。




小雨のお天気が残念・・・。
このあと萩を目指して、Ｒ１９１で宿のある江津を目指し日本海沿いに北上。
宿に１７時頃チェックインしました。

２日目は、やまなみハイウェイから阿蘇登山道路を往復して、阿蘇外輪山周辺のワインディングロードを楽しんで参りました。



朝７時過ぎに宿を出発。Ｒ３８７～Ｒ５００を経由して、由布岳の南側を目指します。




以前霧のため何も見えなかった景色ですが、今回逆ルートでしたが由布岳を望む高原ロードで快適に走行。




由布岳を望む峠道にて。




別府から湯布院に抜ける県道２１６号は、由布岳を望む快適なワインディングロード。




左方が湯布院方面、右方には由布岳を眺め別府方面へ。




湯布院から別府方面の峠の登りです。




９時前に道の駅 ゆふいんに到着。




やまなみハイウェイを飯田高原方面へ快走。




飯田高原付近から県道４０号で産山方面へ。
風力発電が目印の産山牧場に立ち寄り。




産山牧場からＲ５７に向けて南下。
牧場の中を走る爽やかな高原ロードでした。




Ｒ５７を経由して阿蘇登山道 吉田線で阿蘇を目指します。
以前搭乗したヘリコプター遊覧も見られました。




I have one akachyan　と言って外国人ご夫婦がヘリコプターにご搭乗。
５分間￥５０００／１名の遊覧に出発。




阿蘇火口付近を周遊して戻ってきました。
阿蘇カドリー・ドミニオンという麓のテーマパークを拠点に、２機体制で遊覧飛行してみえるとの事。




頂上へ向かう有料道路は閉鎖中のため、手前の駐車場から噴火口を望む。
南へ下る登山道が通行止めとため、来た道を戻ります。




草千里ではいつも通り、乗馬遊覧が・・・。




草千里の池は、今年は小さめでした。
以前駐車できた道路脇の駐車場は工事のため入れず・・・。




米塚へ向かう西側の道も通行止めに・・・。
このあと麓の道の駅 阿蘇と阿蘇駅のレストランへ向かうも、丁度昼時でお客さんで一杯。




Ｒ５７で熊本方面へ向かって、外輪山を走るミルクロードへ。




阿蘇スカイライン沿いに沢山駐車しているスポットを発見。
バンズまで美味しいプリプリジューシーなソーセージを挟んだ、日本一と謳うフランクドッグセットでランチ。




阿蘇スカイラインの駐車場でもヘリコプター遊覧が・・・。




快適な高原ロードを快走して、大観峰を目指します。




阿蘇を望む絶景ポイントなので、駐車場は大混雑。




当日は晴天ながら、もやが掛かって阿蘇中岳は霞んでてちょっと残念。




外輪山の緑をバックに・・・。




県道４５号を東に産山村方面へ。




途中でグライダーが左手より離陸するのを発見したので、阿蘇飛行場へ立ち寄り。
こんな所に滑空場があるのは初めて知りました。




やまなみハイウェイを湯布院方面へ戻って、途中の売店でソフトクリームの看板を発見！




濃厚で甘みのある小国ジャージソフトで休憩。




やまなみハイウェイから県道２１６号を取って返して、Ｒ５００で宿のある別府へ。
予定通り１７時半過ぎに宿へ到着。

９／９（土）から１３（水）まで４泊５日の遅い夏休みで、今年は西日本を巡るＴＲＧに出掛けました。



朝６時前に自宅を出発、音羽蒲郡ＩＣから東名～伊勢湾岸～新東名～名神で草津ＰＡで給油。




８時過ぎに草津を出発、名神から中国道を経由して、途中宝塚辺りで３０分程ノロノロ運転に巻き込まれながらも、山陽道 龍野西ＳＡに１０時頃到着。




山陽道を順調に西へ向けて快走、広島の小谷ＳＡで正午前に昼食。




予定よりやや早く中国道に再び合流、１４時過ぎに山口県の美東ＳＡに到着。
エスプレッソ・ソフトクリームで休憩。



１５時半に関門橋を通過。いよいよ九州へ上陸。
小倉東ＩＣで降りて給油。
ハイオクがなんと￥１２３／㍑！
１７時に大分県 宇佐市の宿に到着。
この日は移動のみで約８４０ｋｍを走破しました。