アバルト９８６のブログ一覧

みん友さんにお誘い頂き、第七回カフェナインツーリングにドタ参して参りました。


ランチ場所を出発したＬＩＮＥを頂いたので、１３：３０前に自宅を出発。
途中何台かポルシェ車とすれ違って、イベント会場の地元のラグーナ蒲郡に１４時前に到着。


その日は「ＰＯＲＳＣＨＥ ９３０ ５０ｔｈ Ｒｅｕｎｉｏｎ ｉｎ ＪＡＰＡＮ」という９３０のイベントが開かれていました。
南側の駐車場には、見学者の方の水冷ポルシェも沢山駐車してました。


イベント貸切エリアには、カラー別に沢山の９３０が・・・・。


まずはメンバーさんと合流すべく、イベント会場へ向かうとＮさんと無事合流。


もうお一人のｇさんを探しつつ、Ｎさんとイベント参加車を見学。


カラー別に見事に整列した沢山の９３０が・・・。


圧倒的にホワイトとブラックが多かったような・・・。


ブルーは少数派ですね。


レッドは３番目くらいに多かったような・・・。


お天気もまずまずで・・・・。


イエローは少数派・・・。


カラフルなポルシェたち・・・。


貴重なスピードスターも２台参加してました。


イベント会場を一周して戻ると、カーボンパーツとダイレクトイグニションで現代化された空冷エンジンの説明を聞いているgさんと合流。
ポルシェ仲間と幅広い交流しているｇさんに、ご友人を紹介頂きました。


数日前に納車された、Ｎさんのカイエンをお披露目。
初期型カイエン２台持ちは、多分世界広しといえどＮさんだけかな？


１時間程見学したのちイベントも閉会してので、帰路につく９３０とカルガモしながら蒲郡市内のカフェに移動。


２月の新年会の際、貸切りで入店できなかった「ガマカフェ＆ベーカリー」に１５時頃到着。


お値打ちなドリンク＆デザートセット（￥７００）は、塩アイスが美味しかったです。
いつもの事ですが閉店の１７時まで、新ＦＸの納車の話やポルシェ談義、今後の展開の話で盛り上がりました。

暗くなった駐車場でもgさん、Ｎさんとも盛り上がり、１７時半においとまして途中買い物に立ち寄って。１８時半に無事帰宅致しました。
イベントに参加された９３０やポルシェオーナーさんをはじめ、今回の幹事のｇさん、Ｎさん、楽しい半日を過ごさせて頂き有り難うございました。

長文お読み頂き、有り難うございました。
以上

１０／５(土)にポルシェエクスペリエンスセンター東京で開催された、モーニングミッションに当選したので、みん友さんをお誘いして参加して参りました。


深夜３：５０にみん友さんを乗せて、豊橋の自宅を出発。
浜松ＩＣよりガラガラの東名高速、６時半前に小雨になった中井ＰＡで休憩後、横浜町田ＩＣまで向かいます。


湾岸線からアクアラインへ分岐すると、海ほたるＰＡまでノロノロ運転。
それでも予定より４０分程早く、7：５０頃海ほたるＰＡに到着。


軽く朝食を済ませて、館内を散策。


８時を過ぎると、参加車両なのかポルシェが徐々に入場してきました。


８：３０に海ほたるを出発。
参加車両のポルシェを追って、木更津北ＩＣを目指します。


木更津北ＩＣを出て右折後５～６分走って、大きな案内看板（赤丸印）で右折してすぐの左側が会場のＰＥＣ東京です。


１０分前の８：５０に会場に到着。
ゲート入り口で当選案内のスマホ画面を見せて、入場。


殆ど到着されていた参加車両の間を縫って、エントランス方面へ誘導されます。


エントランス横のモーニングミッションの看板の前で、プロカメラマンによる撮影サービス。


駐車場所は特に指定はなく、係の人がマフラーなど擦らないよう誘導してくださいます。


受付で入場券代わりのストラップ、ステッカー、ホットコーヒーを頂き、しばしフリータイム。


参加者のポルシェがズラリ整列。


普通の９８１は、２～３台と少数派。


今回のテーマは「ＧＴ」なだけに、ＧＴ３が結構多いような・・・。


ボクスターもスパイダーが・・・・。


珍しいＧＴ３Ｔｏｕｒｉｎｇ。
入場の際後方に並んでいたのも、女性ドライバーのＧＴ３Ｔｏｕｒｉｎｇでした。


ケイマンＧＴ４も結構多かったような・・・。


もちろん９１１カレラやケイマンも・・・・。


テーマ関係なくポルシェなら参加可能だそうで、パナメーラやカイエン、タイカンも参加されてました。


それでも９１１が圧倒的に多く、見た感じ７割位が９１１だったような・・・。


９９２が多い中、９９１や９９７も・・・。


自分以外にもう１台参加されていた９８１ボクスター。


７１８はスパイダーやＧＴ４など、結構並んでました。


少数派ながら空冷も・・・。
殆どが関東圏のナンバーで、豊橋は９９１が一台、札幌ナンバーが一台みえました。


全部で８０台弱のポルシェが参加したそうですが、お天気のせいかいつもより少なめだそうです。


サーキット側の屋外には、試乗車のポルシェが並んでいます。


濃いイエローの素敵なボクスター・スパイダーも・・・。


施設内には、９１１カップカーや・・・。


ケイマンＧＴ４など、サーキット志向の展示車。


試乗車を整備する、綺麗で良い環境のワークショップも併設。


９：３０よりアンベールされる展示車が・・・。


ルマンのレーシングマシン、ポルシェ９１９でしょうか？


アパレルのバーゲン品が少しあった、セレクションのショップも併設。
その奥には、カフェもあります。


２階に登る、階段よりパチリ。


エントランス側の受付ブース。


サーキット側の車両搬入口付近。


２階に上がると、ポルシェ通りの道路標識が・・・。


２階にはサーキットが望めるラウンジと、奥には予約制のレストランを併設。


疑似サーキット走行を楽しめるシュミレーターも・・・。


９：３０より本国エンジニア２名による、マンタイ・パフォーマンスキットのプレゼンがスタートし、前日到着したばかりのＧＴ３のアンベール。


参加者全員の拍手とスマホカメラを浴びて・・・。


ＰＥＣ東京のインストラクターも、早くステアリングを握りたいと言っていたそうです。
なおスタッフは約７０名が、常駐しているそうです。


ホイール、足回り、エアロ、スカッフプレートなど、純正テクイップメントとしてＧＴ３、ＧＴ４に、認定ワークショップで装着可能になるとの事でした。
マンタイの方は夕方まで是非とおしゃってましたが、１０時過ぎに小雨が降ってきたので早めに退場。


同乗のみん友さんのピーナッツソフトが食べたいとのリクエストで、木更津東ＩＣ近くの道の駅 木更津うまくたの里に立ち寄り。


ピーナッツソフトは、ピーナッツ風味控えめでお値段プレミアムだったそうです。（笑)
予定より１時間程前倒しの１１時前に、木更津東ＩＣより帰路へ。
湾岸線の杉田料金所を出て下道で、渋滞の少ないであろう県道経由で藤沢方面へ。


慢性渋滞のＲ１３４とＲ１を避けたのですが、港南台や藤沢までの県道が生活道路で雨も相まってノロノロ運転で、西湘ＰＡに昼抜きで３０分前の１３：３０到着。
ここの売店でランチの予定が、高潮対策で施設が建替えられ売店が廃止に！


西湘バイパスは空いててスムーズでしたが、箱根新道がノロノロからの事故渋滞で３０分以上ロス。
沼津市内で飲食店を探すも、大雨で殆どが反対車線に・・・。(T_T)


みん友さんと相談してランチ兼夕食に、清水の河岸の市へ立ち寄る事に・・・。
１６時過ぎ大雨の中、ガラガラの駐車場に到着。


マグロの舟盛りで有名な、いつものお店「海山」へ・・・。


マグロを中心としたお刺身が豪華でボリュームある「渡し船」を、みん友さんにご馳走になりました。


１７時に豪雨の清水を出発。
途中浜松で給油して、１９：３０に豊橋に無事帰宅。
走行距離約６７０ｋｍ、１２時間日帰り運転で、眼とお尻と右腕が疲れましたが、充実して楽しい一日でした。

素晴らしい環境と施設、スタッフ様のご尽力並びに多くのポルシェ･オーナーさんに支えられて、ポルシェブランドが維持されている事を感じ感謝、感謝です。
１５時間強、千葉までの日帰り半分下道強行軍にお付き合い頂き、ご馳走くださったみん友さんにも感謝です。
長文最後まで読んで頂き、有り難うございました。
以上

みん友のgさんより、飯田へ蕎麦とスイーツを食べに行く、第六回カフェナインツーリングにお誘い頂き、参加して参りました。


朝７：２０に自宅を出発。
やや混んでいるＲ２３バイパスから千両街道を経由して、まずは新城方面へ。


Ｒ２５７は比較的流れていました。


集合場所の道の駅 信州平谷に１０分前に到着。
７１８ボクスターのＹさんは、１時間以上前に到着とのこと。


幹事のｇさん、Ｎさんも到着。
なんと元９９６カレラ４Ｓ乗りだったＦさんが、シビックＴＹＰＥーＲでお見送りに来てくださいました。


１時間程皆さんと久しぶりに談笑して、１０時半過ぎ道の駅を出発。
Ｒ１５３を飯田市方面へカルガモ。


昼神温泉の分岐までお見送りにきてくださった、ＦさんのシビックＴＹＰＥーＲ。


Ｒ１５３で飯田インター方面のランチ場所へ。


１１時半前に、ランチ場所の「戸隠手打ちそば あすき」に到着。


豊富なメニューの中から、珍しい辛み大根おろしそばを注文。
越前のおろしそばと違って辛み大根を薬味にして頂く、こしのある美味しいお蕎麦でした。


１２時半前に店内が満席になったので、お店を出ると名古屋ナンバーのフェラーリＦ４３０が・・・。


車で数分のスイーツのお店「パティスリー・ポルカ」へ。


カフェナイン創業メンバー？のお二人は、ボリュームたっぷりのパフェを注文。


Ｙさんと僕は、珍しい莓みるくモンブランとフリードリンクセット（税込￥８１２）を注文。
莓本来の甘さのクリームたっぷり、上品な甘さで絶品のケーキでした。


綺麗で落ち着いた店内で、最近のイベントやカフェナインの展開の話で盛り上がって、約２時間近く談笑。


カフェタイムで店内も混んできたので、予定通り１５時前に現地解散。


飯田市内からＲ１５３の往路をたどって、帰路へ。


平谷でＹさんと別れて、根羽村までｇさんとカルガモ。


津具から気温２４℃に下がった、茶臼山高原道路経由でＲ２５７～千両街道～Ｒ２３バイパスと往路を戻って、一度もオープンにすることなく１８時に無事帰宅。

今回ツーリングを企画・案内くださったｇさんをはじめ、参加された皆さん並びにお見送りくださったＦさん、楽しい一日をお付き合い頂き有り難うございました。
以上

みん友のｇさんにお誘い頂いて、第二回カフェナインツーリングに参加させて頂きました。


１２：４０頃、集合場所の王滝渓谷駐車場に到着。
途中松平辺りで流れが良くなり気温３５℃に下がったので、オープンにしたら暑すぎて気分が悪くなりました。（泣）


１３時前にｇさんとＮさんが到着。
あまりに暑すぎるので、トップをクローズしてエアコンＯＮ！


予定通り１３時に駐車場を出発。
川沿いの県道を、足助方面へ。


Ｒ１５３を豊田市方面へ左折。


途中で小原村方面へ右折。


県道１１号を右折。


地元のロードスターとともに・・・。


Ｒ３６３の曽木方面へ。


心地よいカーブが連続する、県道６９号を駄知方面へ。


看板もない所を左折して細街路を行くと、１４時頃旧車館到着です。


駄知旧車館の駐車場は、駄知ダイハツの駐車場を兼ねてました。


陶器倉庫を改修したという、駄知旧車館の建物は意外と大きく立派で綺麗でした。


入館してすぐ右側の受付で署名して、パンフレットを受け取り見学します。
ちなみに入館料はなんと無料で、感謝、感謝です。
新車のようなセリカＬＢＧＴをはじめ、懐かしい国産旧車がズラリ！


右手には、懐かしい軽自動車が・・・。


エンジンの隅々まで、綺麗にレストアされてました。


実家の初めてのマイカーであるパブリカは、珍しいバンが展示。


本館の展示車。


スカイラインＧＴのエンジンもピカピカ。


本館奥には、特別展示のトヨタ・クラシックをはじめ、当時の高級車が・・・。


当時のアメ車へのオマージュを感じるという、ニッサン・グロリア。


当時親戚の叔父が乗っていた、懐かしいトヨペット・クラウン。


１９８７年式のパンサー・リマは、当館のレストア１号車だそうです。


展示台数が一番多い２号館です。


メルセデス・ベンツＥ６０かな？


ダイハツ・コンパーノ・スパイダーかな？


いすゞ１１７クーペ。


トヨペット・コロナ・ハードトップ。


手前の９１０ブルーバードは、実家のはじめてのニッサン車でした。


これからレストア予定だという、セリカ・コンバーチブル。


懐かしいオート三輪も・・・。


予定通り１５時頃、旧車館を出発。


Ｒ２４８を左折して、定光寺方面へ。


県道を瀬戸市内方面へ・・・。


店内からガレージの展示車９１４を眺められる、Ｇａｒaｇｅ Ｃａｆｅ Ｍｉｋｅは残念ながら店休日でした。


ｇさんがスマホで検索くださった「ソボカイ食堂」は、その名とイメージが異なり、食器デザイン・販売会社が営む豪華でおしゃれなカフェでした。


店内はレトロ・モダンなおしゃれな空間で、カルダモン・オレンジ・ソーダを頂きました。
今後のイベントやプロジェクトの進捗など、閉店の１８時前まで歓談しました。

解散後豊田市までｇさんのマカンとカルガモして、下道で２０時頃無事帰宅しました。
今回ツーリングを企画頂いたｇさん、Ｎさんをはじめ、先導と案内大変お疲れ様でした。
お陰様で久しぶりに懐かしい旧車を愛でて、すてきなお店で楽しいカフェタイムを過ごさせて頂き充実した週末を有り難うございました。
以上

みん友さん主催の新プロジェクトで、第一回カフェナインツーリングにお誘い頂き、一泊二日で長野方面へロングツーリングに出掛けて参りました。


集合時間の２０分前に道の駅 信州平谷に到着すると、７１８ボクスターのＹさんが既に１時間以上前から到着されていました。


暫くすると幹事のｇさんとＮさんが、マカンで到着。
今日の予定を打ち合わせして、９時２０頃出発。


いつもの通り、Ｒ１５３を飯田方面へ北上。


飯田山本インターから、中央道で諏訪方面へ。


途中集中工事で、車線規制多数。


小黒川ＰＡでトイレ休憩。


朝は曇りでしたが、次第に晴れてきました。
諏訪インターを出て、Ｒ２０で諏訪市内へ。


１１時半にランチ場所の「くらすわ本店」に到着。


養命酒の会社が展開されているようで、エントランスや店内は、高級感たっぷりです。


３種類あるランチは、どれも豪華なサラダバー付き。
大根のドレッシングで、生野菜を美味しく頂きました。


自分はスパイス効いたコクのあるルーと、柔らかなポークが絶品だった「信州十四豚のカレーランチ」を頂きました。
暫く美味しいランチを頂きながら、新プロジェクトの進捗や今回のツーリングの話題で盛り上がりました。


１２：４０頃くらすわ本店を出発。
諏訪湖畔から諏訪大社前を抜けて、Ｒ１４２で軽井沢方面へ。


和田峠は無料化されても交通量も少なく、緩やかなカーブのワインディングを楽しめました。
マカンのｇさん、ＳＵＶでも９９１と変わらぬペースでビックリ！


長和でＲ１５２に合流し、小諸方面へ。
途中でＲ１８を軽井沢方面へ右折。


やや渋滞気味のＲ１８を軽井沢へ。


クルマ好きには有名な、Ｃａｆｅ ＧＴ軽井沢へ１４：２０頃到着。


お店はペンションのようなおしゃれな外観。
。


店内はミニカーやポスター、ジオラマなど、クルマ好きのアイテムが満載。
午後は予約制だそうで、幹事のｇさんが予約くださいました。


アイスティーをオーダーすると、ポルシェのコースターが・・・。
店主さんも交えて、クルマとカフェ談義を楽しめました。


愛車の写真撮影が楽しめるお立ち台が有名だそうで、店主さんの誘導で順番にお立ち台へ。
まずはＹさんの７１８ボクスター。


続いてカメラとレンズ、写活に拘った幹事のｇさんのマカン。


他のメンバーさんもアングルを変えて、写活に励みます。


店主さんに誘導頂き、アドバイス頂いたアングルでパチリ！


自分はクルマ主体のアングルが好みなので・・・。


道路側から見たアングル。


お店側から見たアングル。


店主さんお勧めの下から見たアングルも・・・。


バックでお立ち台を降りて、そのまま駐車スペースに戻りました。


１５：４５頃カフェを出発。
しなの鉄道を横目に見ながら、軽井沢町内を通って郊外へ。


昔はまっすぐ直進して旧道の峠に走りにいってましたが、今回はＲ１８を右折。


軽井沢ショッピングプラザの駐車場へ。


１６時丁度に軽井沢ショッピングプラザ到着。
幹事ｇさんのタイムスケジュール、お見事！


新プロジェクトの企画案のスロットカー体験を・・・。
同い年のＹさんと僕は子供時代流行っていて、Ｙさんは今でも自宅にお持ちだそうですが、４～５歳下のＮさん、ｇさんの子供の頃は流行っていなかったようです。


１６時半頃軽井沢を出発。
渋滞気味のＲ１８を上田方面へ戻ります。


途中ホーンメーカーで有名な丸子を抜けて、Ｒ１４３で大町方面へ。
ここから先は、初めて通るルートです。


１８時過ぎ、途中の道の駅あおきでトイレ休憩。
国道から分かれて暗くなって、細く屈曲とアップダウンがきついワインディングを３０分程走って・・・。


僕らが中々ついていけず、予定より少し遅れて１９：１０頃大町市内の夕食場所に到着。


以前の場所より移転して、蔵を改装したような素敵な佇まいの「欧風家庭料理くんくん亭」で夕食です。


皆さんは名物の「チキンカツ定食」を。
その大きさにビックリ！お二人とも完食でさらにビックリ！！


僕はサクサク衣とふわふわの白身が旨かった、「魚フライ定食」を頂きました。
２０時過ぎにくんくん亭を出発、少し離れた日帰り温泉「薬師の湯」に閉店３０分前の２０時半に到着。温泉で疲れを癒やして、途中のスーパーで買出しして、２２時頃秘密基地に到着。


幹事のｇさんが、学生時代のご学友と共同で維持されている秘密基地で、ｇさん手造りの梅スイーツやドリンクを頂きながら、新プロジェクトの企画書を元に午前３時までオリエンテーション。


翌朝７時起床との事ですが、６時前に３名が起床。
Ｙさんが率先して、朝食の準備と片付けまでやってくださいました。


普段はロールパン１個で済ませる朝食ですが、Ｙさん手造りの焼きそばが美味しくてついつい食べ過ぎてしまって・・・。
朝食後は室内の写真を見ながら、ｇさんの学生時代の話や同級生のその後、本日の予定を打ち合わせ。


雨が小降りになったので、１１時過ぎに秘密基地を出発。


川沿いの堤防道路を松本方面へ南下。
Ｒ１４３から美鈴湖方面へ。


美鈴湖へ向かうワインディングを暫く走ると・・・。


12：20頃ｇさんの同級生がオーナーの「Ｃａｆｅ Ｐｉｒａｔａ」に到着。


こちらの珈琲が絶品との事で、新プロジェクトのお二人が仕入れについて検討？？。


ｇさんが事前予約くださった裏メニュー「手打ち讃岐うどんと天ぷらセット」と、オーナー拘りの自家焙煎珈琲をランチで頂きました。
腰のあるうどんとピリっと辛い大根おろしが美味しかったのですが、寝不足と朝食の食べ過ぎで半分残してしまってごめんなさい。


お天気が雨かつ寝不足で体調も思わしくなかったので、自分はこちらで失礼して帰路へつくことに・・・・。


１３時半過ぎに、少し明るくなって回復気味の美鈴湖周辺をあとに・・・。


皆さんはＲ２５４を右折して長門牧場へ。
僕は左折して、松本郊外から広域農道で塩尻まで出て、あとはＲ１５３の下道で帰る事に・・・。


以前はＲ１５３が混むので、北側の広域農道に迂回してましたが、道を失念してしまったので、そのままＲ１５３で・・・。
途中駒ヶ根辺りから晴れてきて、暑くなってきました。


飯田辺りで給油しようと予定してましたが、￥１９５/ｌと割高なのと、自宅まで１２８ｋｍ、走行可能距離１８０ｋｍと燃費表示が出てたので無給油で行くことに。
何とか７２１ｋｍ、５６ｌで走りきり、買い物を済ませ２０時過ぎに無事帰宅しました。

今回企画及び先導、案内くださった幹事のｇさんをはじめ、参加された皆さん二日間大変お世話になりました。
数年ぶりの泊まりロングＴＲＧで、寝不足で途中離脱しましたが、身体の疲れは無くボクスターの素晴らしさ、楽しさを満喫できたツーリングを有り難うございました。
以上