メーカー/モデル名 | ホンダ / ステップワゴンスパーダハイブリッド スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング(CVT_2.0) (2017年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
中古車を購入して2年、30000kmほど走りましたが乗るのが楽しみになる車です♪ 高級感は有りませんが、走りの良さと抜群の燃費の良さが素晴らしい! |
不満な点 |
個人的には乗り心地がもっと良ければ…。 細かい振動と突き上げが嫌。 シートもイマイチ、フィット感が無い。 エンジンが静かなのに、車内の静粛性がイマイチでロードノイズも結構入って来ます。この点は残念ですね。 |
総評 |
エンジン性能はホント!良く出来ています。 普通の走行ならモーター走行とエンジンかが分からないくらい上手く切り替わります。 パワーは抜群で必要充分!キビキビ走ります。 乗り心地さえ良ければ言うこと無しですが。 しっとりした乗り心地は期待しない方がいいですね。 |
デザイン |
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フロントデザインがいい!
リアは締まりが無いかな。 |
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走行性能 |
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ミニバンなのに山道でも快適に走れます♪
高速での自動運転も最高!それなりに使えます。 |
乗り心地 |
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ロールも少なく、収束もいいです。
細かい振動や突き上げが嫌。慣れないです。 パフォーマンスダンパーを入れて多少は改善されてたけど。 ホンダ車の宿命かな⁈ |
積載性 |
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低床でサードシートが床に収納されるので使い勝手は最高!ワクワクゲートもいい!
アルファードよりたくさん積めます。 |
燃費 |
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ミニバンなのに普通に乗って平均20km/L以上走る、驚異的は燃費です。
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価格 |
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中古車購入でしたが、やや高め。
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故障経験 |
ブレーキとフライホイールの異音での修理。 この車の自病ですね。 |
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