車高調の乗り心地について

ここのところ、我がＢＭアクセラの乗り心地について考えています。

先日も書きましたが、現在はオートエグゼのローダウンサスを入れて、オーデュラのメンバーカラーも装着しています。

ただ、乗り心地にあまり満足していない（特に低速域でのゴツゴツ感）ので、いろいろと画策しています。コストの順番に並べると、こんな感じです。

①スプリングをノーマルに戻す。
②スタビリンクを追加する。
③車高調を入れる。

車高調の評価っていろいろなので、装着したことも乗ったこともない私には、（どれがほんとなのよ？）って感じなんです。

「純正よりもしなやかで驚いた！」と言う人もいれば、「車高を落として、乗り心地が良くなる訳がない。メーカーが何億円もかけて開発したサスペンションがベストバランスである」という、もっともらしいことを言う人もいる。

でも、もし本当に純正よりもしなやかになるのであれば、奮発して装着する価値はあると思っています。
ワインディングを攻めたりはしません。ドイツ車のような、どっしり落ち着いた走りを求めています。

迷える中年オヤジであるこの私に、救いの手を差し伸べてください（笑）。