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イイね!
2016年02月15日

純正スプリングに戻します!

実は、家族には内緒で、オートエグゼのローダウンスプリングを装着したのですが、リアシートの住人(つまりは子供達)から、「ここ半年くらいで車酔いしやすくなった」という声が上がりました。

「ん?半年くらい前から?。。。ってことは、ローダウンしてからってことか??」

確かに、路面のきれいな幹線道路は問題ないけど、ちょっと路地に入ると、大きく揺れるようになったなと気になっていたところでした。

子供たちは、どうして酔いやすくなったのか分からない様子でしたが、タイミングとしては、ローダウンした時期とおよそ重なります。

そこで、少しでも乗り心地が改善できればと思い、レグノに履き替えてみましたが、私の感覚では劇的な変化はありませんでした。ノイズレベルも期待したほどではなく、低速走行時の突き上げは、ほとんど変わらず、変わったことと言えば、微細な振動が少なくなったことくらい。


こうなったらもう仕方ありません。

ホイールハウスのクリアランスが大きくなってしまいますが、純正に戻して、様子を見ることにします。(せっかく、かっこよくなったのに。。。)と後ろ髪引かれる思いですが、「クルマに乗りたくない」と言われてしまうようでは本末転倒です。

純正の足回りの記憶は薄れてしまいましたが、ローダウンした直後、カタイと感じたので、今度はその逆になると思いますし、それを期待しています。


どうなることやら。。。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/02/15 21:52:33

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この記事へのコメント

2016年2月15日 22:41
エクゼのローダウンサスは2名乗車の条件で作成されてたような気がしますね(うろ覚え)

乗り心地を最優先するとやはり純正のバランスを越える物は無いのかなと思います
コメントへの返答
2016年2月15日 23:09
とまと2501さん、いつもコメントありがとうございます!
たかが2センチ、されど2センチなんですね。
きっと、マツダの操安性部隊も、車高を下げたいのはやまやまなんだけど、ここは譲れないというラインがあるんでしょうね。
車高が上がってしまうのが、とても残念なんですけど、クルマは乗ってなんぼですからね。

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「フルアコ買っちゃいました http://cvw.jp/b/2016025/48133264/
何シテル?   12/09 17:37
先日、A3からゴルフ8(eTSIアクティブ)に買い替えました。 静かな路面は一層静かに、うるさい路面は一層うるさく(笑)なりましたが、基本的に静かなクルマです...
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