純正スプリングに合うショックは、やっぱりエグゼかな？

先日、ゴルフ７のハイラインに惚れてしまい、そして見事にフラれた（？）訳ですが、もう一度我がアクセラを愛してしてみようと考えました。

まずは１年くらい放置していた、リアフェンダー周辺の凹みを綺麗にしてあげます。


そして、さらに洗練された乗り味を求めて、足回りのテコ入れをしてあげます。

２０ＳＴに３年間乗って気になっているのは、低速走行時のゴツゴツ感と高速走行時の軽さ。もっと路面に吸い付く感覚が欲しいと思っています。

アクセラの重いホイールでゴツゴツ感を軽減するのは、なかなか難しいと思うので、ゴツゴツ感は現状維持したまま、高速走行をドッシリと落ち着かせる。これを狙いたいと思います。


ローダウンのためにスプリングを固くするのは、乗り心地的に自分の好みに合わないことが分かったので、スプリングは純正のまま、ショックを交換してみるのはどうかな、と思っています。

定番はオートエグゼですよね。でも、私の目的に合ってるのかな？


迷える子羊、もとい、オヤジ（笑）に、愛の手を差し伸べてくださる方はいらっしゃいませんか？

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