だこたんのブログ一覧

本日、フロントの５ｍｍのスペーサーを外して、１１ｍｍのワイトレを装着しました。 自分でやった訳ではないので、正確には、「装着してもらいました」ですが。 今回、取り付けてくれた整備工場は、「スペーサーはダメだけど、ワイトレなら、まぁいいですよ」というスタンス。 取り付けはしてくれましたが、１１ｍｍ ...
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ＹＯＵＴＵＢＥで、こんな面白い動画を見つけました。 南明奈、すごいです。悪気は全くなく、開発者を骨抜きにしてしまいます。 アテンザの新型と旧型を目の前にして、どちらが新型か聞かれると、新型を指さして、「こっちが旧型」って言っちゃうし、どのあたりが変わったかと聞かれて、「フロントガラスが大 ...
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先日、フロントに５ｍｍのスペーサーを入れて、それで満足しようと思っていたのですが、日に日に、やはり中途半端だったな。。。という思いが募ってきました。 ツラウチ感は薄まりましたが、薄まっても、ツラウチはツラウチ。 スペーサーとは違って、値のはるパーツですが、リアに続いてフロントも協栄産業のワイト ...
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今日、フロントにホイールスペーサーを入れて、ひとまず、ローダウン後の後処理が終了しました。 コクピットさん、どうもでした。 今日も、数十キロ走って思ったのですが、前後輪にスペーサーを入れて、我がアクセラ君は違う車になったような感じがします。 フロント１センチ、リア３センチのトレッド増大は、思った ...
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ダウンサスに交換後、リアのみワイトレを取り付けましたが、ほぼツライチになったリアと比べると、フロントはこのとおり。 誰も、そんなとこ見てやしないよ、というご意見もあろうかとは思いますが、一度気になりだすと、そこばかり目が行ってしまいます。 でも、フロントへのワイトレの取り付けは、リアよりも ...
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「ローダウンサスは乗り心地が悪い。車高を落とすなら車高調にすべき」 「いずれにしても、車高を落として乗り心地がいい訳がない。メーカーが開発費を注ぎ込んでセッティングしたサスペンションが一番いい」 純正のままでも悪くないんだけど、もう一度、ローダウンにチャレンジしてみたいなぁと考え始めてから、 ...
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アクセラに乗り換えるまで、ホンダ車ばかり５台乗り継いできましたが、いずれも、いじるのはホイールとタイヤ、それからスピーカーの交換くらいまでで、ほぼノーマル状態で乗っていました。 でもアクセラに乗り換えて４年。このクルマはいろいろいじってます。 １番気に入っている「いじり」はこれ。ホイールの塗装で ...
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先日、タナベのダウンサスＮＦ２１０を装着して、思いのほか乗り心地が良くって満足しているのですが、その反面、思いのほか、タイヤが引っ込んでしまったので、これはなんとかしたいなぁ。。。と思っていました。 そんなときこそ、みんカラ！という訳で、いろいろ調べた結果、ＫＹＯＥＩのワイトレを入れてみようと思 ...
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季節はずれの雪が降る中、タナベＮＦ２１０装着のため、コクピットさんにクルマを預けてきました。 ここはいつも外車ばかりで、今日はベンツ２台が作業中で、先日は、アストンマーチンＶ１２バンテージがタイヤ交換の最中でした。 でも、贔屓目じゃなく、我がアクセラ君、負けてるのは、値段と馬力くらいで、他は圧 ...
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気持ちが揺れに揺れていましたが、落とします。落とすことにしました！ ショップに車を預けた後、自宅に戻るのか、戻るなら交通手段はどうするのか、とか、その場で待つとしたら、どうやって時間を潰そうかとか、そんなことも考えたりして、大いに迷っていました。 結局、自宅までバスで帰れるショップに依頼するこ ...
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