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アクセラって、いいクルマですよね。
首都高のカーブなんて、ほんと気持ちいい。ほとんどロールせずに、すーっと曲がってくれますからね。そのくせ、路面の継ぎ目も見事にいなしてくれる。このクルマにして良かったなって思える瞬間です。

それに、結構、スタイリングの受けもいい。
私は、スタイリングよりも乗り味に惹かれたクチなんですけど、友人や親戚から、「おっ、かっこいいね～」って良く言われます。自分が気に入って選んだクルマですから、正直嬉しいです。

でも、そのあとに、決まって「ＣＸなんとかだよね？」とか、「アテンザだっけ？」とか言われて、ずっこけるんですけどね（笑）。「アクセラ」という名前が出てこない。

高速道路でのロードノイズとか、固さを感じさせる市街地での乗り心地とか、改善して欲しい点はありますが、このあたりは、ロードインフォメーションとかロール剛性とトレードオフの関係にある部分ですよね。コストの制約がある中、高いレベルで両立できているのではないでしょうか。