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まだＴ１Ｓｐｏｒｔで１万キロそこそこしか走っていませんが、やはり、プレミアムコンフォートの実力を試してみたいという欲望には勝てず、ＧＲ－ＸＩ（クロスアイ）を履いてみました！

ブログをご覧いただいている方は、「あれ？デシベルとかプライマシーじゃなかったの？」
って、突っ込みを入れてくださったことと思います（笑）。


ここ数日間、デシベルとプライマシー３とレグノのレビューを読み漁りました。
その結果、静粛性やソフトな乗り心地という点では、ＧＲ－ＸＩが頭一つ抜きん出ているという印象を持ちました。クルマのキャラに合っているかどうかは別にして、アクセラのスポーティサルーン化を目論んでいる私としては、願ったり叶ったりだと思った訳です。

装着したその足で、高速道路に乗るという、セオリーを無視したことをやらかしてしまいましたが、ほんの数十キロですし、無茶な走りはしてないので、大丈夫でしょう、きっと。


慣らしが終わったら、詳しくパーツレビューしますが、装着当日の感想としては、思ったほど静かじゃないなと。Ｔ１Ｓｐｏｒｔでうるさいと感じた路面は、ＧＲ－ＸＩもうるさかったですし、ノイズのボリュームが下がったとも思いませんでした。

乗り心地も、走り始めはソフトで、（さすがプレミアムコンフォート！）って思いましたが、ジャッキアップされていた足回りが、いつもの状態に戻ってくると、徐々に固さを感じるようになりました。


という訳で、装着当日の印象としては、「プレミアムコンフォートって、この程度なの？」というもの。
逆に、Ｔ１Ｓｐｏｒｔの快適性能の高さを見直す結果となってしまいました。

なので、ＧＲ－ＸＩのパーツレビューは、じっくり走り込んでから書くことにします。
きっと化けてくれるはずですので。