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2017年08月28日 イイね!

純正スプリングに合うショックは、やっぱりエグゼかな?

先日、ゴルフ7のハイラインに惚れてしまい、そして見事にフラれた(?)訳ですが、もう一度我がアクセラを愛してしてみようと考えました。

まずは1年くらい放置していた、リアフェンダー周辺の凹みを綺麗にしてあげます。


そして、さらに洗練された乗り味を求めて、足回りのテコ入れをしてあげます。

20STに3年間乗って気になっているのは、低速走行時のゴツゴツ感と高速走行時の軽さ。もっと路面に吸い付く感覚が欲しいと思っています。

アクセラの重いホイールでゴツゴツ感を軽減するのは、なかなか難しいと思うので、ゴツゴツ感は現状維持したまま、高速走行をドッシリと落ち着かせる。これを狙いたいと思います。


ローダウンのためにスプリングを固くするのは、乗り心地的に自分の好みに合わないことが分かったので、スプリングは純正のまま、ショックを交換してみるのはどうかな、と思っています。

定番はオートエグゼですよね。でも、私の目的に合ってるのかな?


迷える子羊、もとい、オヤジ(笑)に、愛の手を差し伸べてくださる方はいらっしゃいませんか?

アドバイス、大大大募集中です!
Posted at 2017/08/28 23:45:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | アクセラ関連 | 日記

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