だこたんのブログ一覧

http://mitaka.autobacs.jp/09/bankin/quick_repair.html

平日は時間がなくて見られなかったのですが、ようやく昨日、クイック鈑金の仕上がりをじっくり確認することができました。

「クイック鈑金」というのは、朝１０時、開店と同時に車を預けて、夜１９時に受け取るという速攻仕上げの板金修理のことです。


先日も書きましたが、ソウルレッドは特別な塗装なので、とても綺麗な反面、修復に時間とお金がかかります。

私としては、フェンダーアーチの凹みを目立たないようにして欲しいだけなんですけど、どの業者も仕上がりに関するトラブルを避けるため、慎重な対応をしてきます。

でも、今回のクイック鈑金の業者さんは、ものの３０秒で費用を見積もってくれました。
それも魅力的なお値段で。


で、その仕上がりの感想ですが。



ぱっと見は私のような素人には、どこを補修したのか全く分かりません。色合いもツヤ加減も、他の部分と全く変わりません。見事なものです。

フェンダーアーチのラインも、反対側のフェンダーと見比べてみましたが、違いは見受けられませんでした。


でも。（ここからが肝心です）
ほっぺたがくっつくくらいの距離で下から眺めると、素人の私でも違いは分かりました。

クリア層の下の細かい研磨の跡や、ボディ表面のわずかな凸凹による塗装面の歪みが見て取れました。他の部分がツルッツルなので、差が良く分かります。

ただ、１０センチも離れると、その差は分からなくなります。

デュポン社の塗装システムを使用しているとのことですが、そこに秘密があるのかもしれません。

広い部分を塗り直すような修復には向いていないかもしれませんが、今回のような、手のひら数個分の修復であれば、充分な品質だと思いました。