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その４リッター並みのトルクから、ＸＤはめちゃめちゃ速い車だと思い込み、２０ＳＴ購入当時から密かに憧れを抱いていました。

アクセラ発売当時は、サンルーフやボーズや電動シートなどなど、私が不要と考えていた装備がてんこ盛りで、２０ＳＴよりも６０万円も高い値段設定だったので、購入を見送りましたが、いつか狙ってやろうと思い続けていました。

つい先日も、ネットで良さそうな中古を見つけたので、アプローチしてみようと思っていたのですが、改めてＸＤの記事をネットで漁ってみると、０－１００ｋｍ／ｈタイムはレヴォーグよりも遅いらしく、ノートｅパワー並であることが判明しました。さらに調べると、ＸＤよりも速い車なんて、世の中にわんさとある。

正直、これはショックでした。


そんな加速データにどんな意味があるんだい？って話になると思いますが、スピードはある意味、ステータスシンボルですからね。

実際に使うかどうかは関係なくて、そんなポテンシャルを秘めた車なんだよ、ということが大事。
憧れがガラガラと崩れていきました。


という訳で、これからも２０ＳＴで、なんちゃってスポーツカーの道を邁進することを決意したソウルレッドマンなのでした（笑）。

ライダーズハウスの１００ｍｍ径のマフラーカッターが、明日あたり届くので、装着したら紹介しますね！