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先日、７年目の車検を通したばかりのA3ですが、そろそろ次の車をどうしようか、模索し始めました。

以前はベンツのＣクラスに乗ってみたいなとか、アウディが気に入ってるから、Ａ４アバントにステップアップしてみるかって思ったり、最近は、高齢者が乗り降りしやすくて、キャビン空間の広い車がいいかもと考え始めて、静かになったらしいビーエムのアクティブツアラー２１８ｄはどうかなぁなんて思ったりしていました。（全部、中古車が前提ですけどね～笑）

でも、子供が免許をとったので、やっぱり、ワイパーとウィンカーの位置が逆な車は乗りにくいだろうから、日本車に戻ってみるか、とか考えたりして、そんな中、俄然、興味が湧いてきた車がソリオでした。

久しぶりのディーラー訪問となりましたが、近所のスズキアリーナに行って、試乗してきました。試乗したのはソリオバンディットＭＶ。マイルドハイブリッドを搭載したクルマです。

予想どおり、室内は広いですね。後席の足元もこれ以上は要らないというくらい広い。これはＡ３と比較になりません。
でも、後席のシートバックは、もう少し高さが欲しいし、座面も、もう少し長さが欲しいと感じました。シートアレンジの都合かもしれませんが、もうワンサイズ大きなシートだと、ゆったり座れますね。

シートバックが４段階ほどリクライニングできるのはいいですね。足元が広いので、シートバックを少し倒して、リラックスした姿勢をとることができます。
それから、おばあちゃんが乗り降りするには、後席の座面はちょっと高めかもしれません。私がちょうどいいと感じたくらいですから。

ドアを開け閉めしたり、シフトレバーを操作したりすると、安っぽさを感じてしまうのは否めないですね。
ドアは鉄板の音が響くし、シフトレバーは遊びが大きくて、ガチャガチャしています。この部分はＡ３の圧勝です。もし、この車を手に入れたら、ドアの静音化は真っ先に手を加えたい場所ですね。

そして肝心の走りですが、これは想像以上に好印象でした。とてもゆったりしています。もっと大きな車に乗っているような感覚を覚えました。カングーよりはソリッドですが、似たような乗り味です。揺れの周期が大きいので、もしかしたら車酔いしやすいかもしれません。

それから、乗り心地がゆったりしているのに、強めにブレーキを踏んでも、ダイブしにくいところは感心しました。
遮音性もなかなかのもので、ロードノイズも大きくはなく、静粛性を考えたタイヤに替えれば、もしかしたらＡ３を上回るかもしれません。

走り出しもスムーズです。妙に出足の良さを演出したりしていないので、これも好印象。ぐんと踏んでも速くはありませんが、それは私が求めているものではないので、問題なしです。

ドアの開閉やシフトノブ操作など、値段なりの安っぽさを感じる部分はありましたが、クルマとしての基本性能はとっても高いクルマでした。