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2023年11月01日 イイね!

結論はフィットか?

ソリオから始まった次期愛車探しの旅ですが、対象がノートとオーラに変わり、またまた変わろうとしています。

試乗を続けてみて、あらためて思ったのは、A3って案外NVHは抑え込まれているんだなということです。

おそらく、ショックの出来がいいからだと思いますが、微振動がうまく抑え込まれていて、ある程度落ち着いたフラットライドが実現されています。
ノートもオーラも乗り心地が悪い訳ではありませんが、A3と比較すると、常にコツコツとした振動を感じ、落ち着きが足りない印象を持ちました。

ロードノイズも結構入ってきます。特にノートはリアからの音の侵入が気になりました。
ノートとオーラはアクセルレスポンスが最大の魅力ですが、そんなこんなで、少しずつ興味が薄れてきてしまいました。

やっぱA3っていいクルマだから、もうしばらく乗るか。。と考えていたところに、ダークホース的に現れたのがホンダのフィットでした。

ヤリスもあるじゃん、というご意見もあろうかと思いますが、トヨタはコスト管理が緻密で、「このクラスはこの程度でいい」という割り切りが感じられるので、あまり好きじゃないんです。

実はまだ試乗してないんですよ、フィット。ドアを開けたこともありません。
でも、YOUTUBE動画はたくさん見ました。

大柄で座り心地のいいシート。。いいじゃないですか!
リアシート膝元の余裕たっぷり。。A3は狭いですからね。これも魅力です。
リッター30キロ近い燃費。。そこまでいかなくても、燃料代はハイオクのA3よりは確実に改善されます。

週末は試乗しまくらちよこの予定です。
好みのクルマであることを願ってます。
Posted at 2023/11/01 22:03:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「フルアコ買っちゃいました http://cvw.jp/b/2016025/48133264/
何シテル?   12/09 17:37
先日、A3からゴルフ8(eTSIアクティブ)に買い替えました。 静かな路面は一層静かに、うるさい路面は一層うるさく(笑)なりましたが、基本的に静かなクルマです...
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