だこたんのブログ一覧

ゴルフ８を購入するときに、国産車を中心に４０台くらい試乗しましたけど、言い古された表現ですが、やっぱり基本をしっかり押さえた車だなと感じました。

半年ほど乗って、あらためて実感したことを書いてみます。

１．エンジン音や振動がしっかり遮断されている。
　いわゆるリッターカーなので、かなり一所懸命回っているはずですが、室内はいたって静か。国産車は、少なくともＢ・Ｃセグメントは、このあたりが手を抜かれていて、アクセルをちょっと踏み込むと、エンジンの唸り声が聞こえてくる車が多いと感じました。

２．ブレーキをかけたときの姿勢変化が小さい。
　前後のブレーキの制動のバランスがよくて、前のめりにならないように、見事に制御されています。どうしてもフロントの制動が強くなりがちなところを、市街地ではリアの制動を強めにして、姿勢を保っているとのことです。

３．１リッターターボの実力が高い。
　発進直後は、マイルドハイブリッドが力を添えているとはいえ、踏めばそれなりに加速感もありますし、高速道路でも余裕のある走りを見せてくれます。
国産メーカーがダウンサイジングターボに力を入れないのは、レギュラーガソリンで成立させるのは難しいからでしょうか。
国産の１．２～１．５リッターあたりの車はおしなべてノンターボで、アクセル踏んでも加速しないし、その割にエンジンはうるさい、という残念な車が多いです。

今日はこれくらいにしておいて、次回に続く。かな？