だこたんのブログ一覧

３月に納車されて、もうすぐ累計５０００キロというところまできました。

いわゆるアタリがついてきたからなのか、気温が下がってきたからなのか分かりませんが、ここのところ、アクセラの長所であるフラットライド感がさらに増してきました。
いずれにしても、ダンパーとスプリングの息が合ってきたという感じがしますね。

このクルマって、目線があまり上下しないんですよね。皆さんが評価されているとおり、ほんとサスペンションがいい仕事をしている感じがします。

元さんが、とある雑誌の連載記事で、フロントサスの剛性不足を指摘されていましたけど、欧州車はそのあたりもきっちり作り込まれているんでしょうかね。私ごときのレベルの者には、全然分かりませんです。

昨日、ようやくアクセラが戻ってきました～

派手に自爆してしまったこともあって、ディーラーに預けてから出来上がりまで３週間もかかってしまいました。
もっとも、ディーラーさんの名誉のために追記しておくと、修理見積もりが出てから、保険を使うかどうか判断しようと思っていたので、修理にゴーサインを出したのは、預けてから４日後。だから、実質は３週間もかかってません。

できたてホヤホヤなので、困ったことに、キャビン内に塗料の匂いがかなり残ってるんですよ。昨日は１時間も乗ると頭が痛くなっちゃいました。しばらくは我慢するしかなさそうです。。。


という訳で、３週間ぶりにアクセラに乗ったんですけど、やっぱ、気持ちいいわ～

心なしかボディが引き締まったような感じがしたのは、気のせいかな？
おそらく、タイヤの空気圧とか、気温の関係でしょうけど、ボディの揺れの収まりがさらに良くなった感じがしました。
まぁ、明細を見ても、修理に際して、足回りのパーツの脱着とかをした様子はないので、やっぱり、気のせいですね（笑）。


こんないいクルマが、なぜ日本では人気がいまいちなのか分かりませんが、マツダのイメージは急速に変わりつつあると思います。
いたずらに車種を増やすことなく、いいクルマを着実にリリースし続けてくださいね、マツダさん。
応援してます！

今週末、ようやく修理が完了します。

派手にぶつけてしまったので、時間がかかっちゃいました。

修理代が高くついちゃったので、保険を使わざるを得ず、その結果の３等級ダウン。しかも事故アリ等級のダブルパ～ンチ。

最近ますます、「使わない人には優しく、使った人に手厳しい」ホケンになってきましたね。。。

るる君の真相究明攻撃（？）に耐え切れず、思わず、口を割りそうになりました（笑）。


アクセラを我慢するのって、１週間が限度ですね。もう禁断症状が現われはじめました。
手は震えるし、寒気はするし。。。


それは冗談として、ほんと、乗りたくなるクルマなんだなぁって、再認識しましたよ。

だって、先週土曜日にディーラーにクルマを預けて、たった１週間しか経ってないのに、もう何ヶ月も乗っていないような気がするんですから。


入院期間はおよそ２週間って言われました。治療をお願いしたのは今週の火曜日なので、退院はまだまだ先。元気な姿で戻ってくるのを楽しみにして、待つことにします。

連休なのに。。。


クルマに乗れない。。。




ワケは。。。


聞かないで。。。（泣）