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今日、前々から気になっていた、トゥインゴを試乗するために、ルノーのディーラーに行ってきました。

興味があったのは、ＧＴじゃなくて、インテンス。９００ｃｃターボです。

ディーラーで実物とご対面。
見た目は、コロッとしていてかわいいです。思ったとおりです。

展示車に乗り込んでみると、フロアが意外と高くて、視線はミニバン的。
室内は見た目どおり狭いです。前席は全く問題ありませんが、後席は背もたれが立ち気味で、膝頭に、こぶしが１個入るか入らないかくらい。２＋２ではありませんが、余裕はありませんね。
天井は、こぶし１個ちょっと入りますが、キャンバストップのモデルは手の平１枚くらい。

試乗車は水色だったのですが、乗り込んでみると、ダッシュボードにも水色が配されていて、ポップでかわいらしい感じ。名実ともにオヤジの私は、少し気恥ずかしさを感じてしまいました。


走らせてみると乗り味はガッチリしていて、ドイツ車のよう。まぁ、メルセデスとの共同開発ですから、当然と言えば当然ですね。

ただ、ＤＣＴの影響か、低速走行がギクシャクしがちで、アクセルワークに慣れが必要だと思いました。アクセルべダルが軽いので調整が難しく、渋滞走行では気を使いそうです。

気になっていた動力性能ですが、幹線道路を走る分には、全く問題ないです。ぐっとアクセルを踏み込めば、流れをリードするくらいの実力はあります。


さて。
ソウルレッドマンじゃなくなるかも。。。と思ったのは、この車が原因ではなくて、展示車の運転席に座ってみて、その視界の広さに感動し、思いつきで試乗した別の車が原因でした。

カングーです。

ドアを閉めた時の音は、バタンッ！という感じで商用車然としているし、ダッシュボードもプラスチッキーで、高級感は全くありません。

でも、走り出してみて、びっくり。

実にゆったりしていて、ピッチングとは無縁の世界。荒れた路面も見事にいなしていきます。
これぞ往年のルノーの乗り味なんでしょうね。ドイツ車的な乗り味に慣れていた身には、視界の広さからくる開放感とあいまって、とても新鮮に感じました。

初めて、アクセラから乗り換えてもいいかな。。。と思える車に出会えました。

これから我が家の財務大臣との予算折衝に移ります。これからが正念場です（笑）。

基本的にアクセラが好きなんですけど、ちょいちょい浮気心が芽生えてしまうんですよね、いけないことに（笑）。

今回は、白いゴルフ７のＧＴＩの中古に浮気してしまいました。

ＤＣＣ（減衰力可変ダンパーみたいなものかな）の付いていない、ノーマルサスの１７インチモデルが、いいお値段で売りに出ていたので、えっちらおっちら１時間半かけて試乗してまいりました。

約５年落ちでしたが、走行距離１９，０００キロでワンオーナーのＶＷ認定中古車。中古車としては、言うことなしですよね。

ほんの５分程試乗させてもらいましたが、ラッキーなことに（？）浮気は本気にはなりませんでした。

なんか、意外と薄味なんですよ。
アクセルもブレーキも軽いし、乗り味も軽快。アクセラの方が重厚感あると思ったくらいです。

道が混んでいたので、強力な加速は味わえなかったし、本領を発揮するであろう高速道路も走っていませんが、ちょい乗りの感想としては「なんかフツーでつまんない」クルマでした。


やはり、資金は次期アクセラ用にとっておこうかな。。。

その４リッター並みのトルクから、ＸＤはめちゃめちゃ速い車だと思い込み、２０ＳＴ購入当時から密かに憧れを抱いていました。

アクセラ発売当時は、サンルーフやボーズや電動シートなどなど、私が不要と考えていた装備がてんこ盛りで、２０ＳＴよりも６０万円も高い値段設定だったので、購入を見送りましたが、いつか狙ってやろうと思い続けていました。

つい先日も、ネットで良さそうな中古を見つけたので、アプローチしてみようと思っていたのですが、改めてＸＤの記事をネットで漁ってみると、０－１００ｋｍ／ｈタイムはレヴォーグよりも遅いらしく、ノートｅパワー並であることが判明しました。さらに調べると、ＸＤよりも速い車なんて、世の中にわんさとある。

正直、これはショックでした。


そんな加速データにどんな意味があるんだい？って話になると思いますが、スピードはある意味、ステータスシンボルですからね。

実際に使うかどうかは関係なくて、そんなポテンシャルを秘めた車なんだよ、ということが大事。
憧れがガラガラと崩れていきました。


という訳で、これからも２０ＳＴで、なんちゃってスポーツカーの道を邁進することを決意したソウルレッドマンなのでした（笑）。

ライダーズハウスの１００ｍｍ径のマフラーカッターが、明日あたり届くので、装着したら紹介しますね！

近いうち、家から歩いて２０分ほどのところに、マツダのディーラーができそうです。
ＢＭＷのディーラーだった場所なんですけど、いつの間にかなくなっていたので、ウィンドウ越しに眺めていたら、建設現場に「東京マツダ販売」の文字が。

今までバスに乗っていかなくちゃいけなかったから、これは便利になりそう。
東京マツダ販売は、関東マツダのライバル店になるのかな？

いつオープンするのかわからないけど、来年の車検は、ここにお願いしようかな。

ところで、今回の写真は神代水生植物園で撮影した今が旬の彼岸花です。
アゲハ蝶が数匹飛び回っていたので、コラボ写真を撮ることができました。ラッキ！

ちなみに、蝶は学術的には「一頭、二頭」と数えるそうです。

今日、初めて家族でガストに行きました。
夢庵とかジョナサンは結構行ってるんですけどね。

ソウルレッドって、夜の照明にも映える色ですよね～

ニンマリ（笑）