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連続の音楽ネタで失礼します。


渋々なレスポールの音が聞けるギタリスト、Snowy White。
ブリティッシュロック＋ブルース（白人解釈の）になるのでしょうか。


Snowy White And The White Flames　　　Midnight Blues(1996)
※消されていたので、貼りなおし。


どことなくPinkFloydっぽいフレーズも出てきます。
”Animals”(1977)にシレっと参加しているとWikiに書いてあり納得しましたが、、（翼を持つ豚　らしいのですが。）
PinkFloyd側から調べると、でてきましぇん。




Snowy White 　　Bird of Paradise(1983)　　※消されていたので、貼りなおし。
Bassは、クマ原田さん。　
レスポールGoldTopがボロボロ。今は、壊れたのか昇天したらしい。
AMPがFenderというのも、めずらしいです。
テレキャスターの音色に似てますが、Volvoの純正オーディオで判別できるでしょうか。
足元はこんな感じだそうです。


Snowy Whiteは、David Gilmour、Gary Mooreの面影のあるアーティストではないでしょうか。
ThinLizzyにGary Mooreの後枠、John Syksの前枠で参加。
ThinLizzy族は、レスポール愛用者が多いですね。


ブリティッシュロックで、もう少しギター多めがいいっていう人には、良いのではないでしょうか。渋々ですけど。




蛇足な一曲



Pink Floyd & Snowy White — Pigs on the Wing
この音源、アルバムに入ってないっすよね？


おそまつ


修正：2017.1.15　　Bird of paradise　のLiveがyoutubeで消えていたので、貼りなおし。
修正：2017.8.27　Midnight Blues　消えていたので、live版を貼りなおし
修正：2019.1.12 Midnight Blues Bird of paradise 消えていたので貼りなおし

久々の音楽ネタです。恐縮です。

タイトル画像で、ストラトに違和感を持った人はすごい観察力です。
ストラップの位置が変更されてます。
わかり難いかぁ～。





最近、車内で鳴っているのが、これです。

Dire Straits - Sultans Of Swing (Alchemy Live)　(1978)

声もギターも、渋々。主旋律は、塊感があり音階無し。でも売れたそうで。
特徴は、強烈なオブリでしょうか。
フィンガーピッキングが、カントリーミュージックかバンジョー的な風味があり、
”ブリティッシュだろ～？”・・・。音調は、ブリティッシュっぽく、POPS風。


当時、ギターキッズだった私は、歪みの無いギター音には、全く興味無かったのですが。名書：MusicLife（Playerかもしれない）には、ガンガン掲載されていたような。
この後、The Policeのデビューで、、ブリティッシュロックがまた旋風を巻き起こすわけで。
ブリティッシュハードロックが衰退していくのに、心が痛かったなあ。



渋々な作風は変わらず、この後も、いくつも名曲を残している非凡なマークノップラーでした。



蛇足な一曲

どことなく似ている気がする。
こちらは、曲間にメインリフを投下し、ボーカルの裏でギターが別メロを演奏する名曲。

Eric Clapton - Layla　(Live 1999)

クラプトンのSoloがうれしい動画。

おそまつ。

WAKO'Sネタです。

WAKO'S F-1　投下しました。

予定の３本目に到達しました。
が、1本余りました。次回のオイル交換時にでも使いましょう。


マフラーから水蒸気が結構出ますね。
水抜き効果かな。

エンジンは静かになり、アイドリング時の振動も減りました。
低速域は、ザラザラ感のある音が消えました。
4000rpm位までは、ザラザラ感は無しです。


それだけ・・・・・。・・・・・。・・だね。多分。


街乗り常用域の上の方で、ザラザラ感のあるフィーリングが気になる方はお勧めかな。
古いエンジンオイルを新品に交換した後の静かさに似てます。（同じでは無いと思いますが。）

先週から今週にかけて、実家まで走ってきました。
一人で、特にやることもないので、燃費がどれくらいなのか、測ってみました。
満タン法ではなく、ドライブコンピュータによる計測値です。

往路／復路は同じ行程。
横浜新道->保土ヶ谷バイパス->東名(横浜町田)->新東名->伊勢湾岸道->東名阪->新名神->名神->中国自動車道->山陽自動車道->瀬戸中央自動車道->水島ICから下道
片道約665km



■往路
横浜(3kmほど市内走行)-->倉敷実家まで
（横浜でWAKO'S F-1投下）
高速道路では、ほとんどACCを使用。ACC設定は、制限速度の8～10%増し。
鈴鹿－四日市＆宝塚ｰ吹田で渋滞。渋滞以外では、交通量は、普通。

メータ内の走行結果


MyCarメニューの走行結果


うーん、8.5時間も運転してたのかぁ~。渋滞激しかったしなぁ。

■復路
実家付近のGS-->自宅
（WAKO'S F-1は投下せず）
途中三木SAで10リットル給油
ACCを7割ほど使用。
渋滞はほとんど無し。トラックなどの交通量は、かなり多め。

メータ内の走行結果


MyCarメニューの走行結果



■考察
T-4エンジンのエコラン速度は、85ー90Km/h付近でしょう。
WAKO'S F-1効果は、燃費には効果無い感じ。
ACC走行は割と省燃費。
メータ内燃費計とMyCarメニューの燃費計の差は何？

嫁と交代しながらだと、17.1km/lの記録を作っているので、それには届きませんでした。
新車購入時は、6時間内の走行だったかと。

覆面Pもパンダ車両も多く遭遇しました、飛ばしすぎは危険です。

Wako's　F-1を入れてから、長距離らしい距離は乗っていません。
これから、長距離、、イきます。

タイヤ交換、DCTオイル交換、エンジン添加剤投入をやってみて、
450Kmほど走りました。


走行は相当静かになりました。（ガタガタ音は相変わらずですが。）

新車時よりイケてるかも、、は言い過ぎ？・・・というくらいです。
低回転時のトルクは増量された気がするのは、ミッションの伝達性能上がったのと、
エンジン内部がちょっと綺麗になったの相乗効果かな。タイヤも良く転がるし、・・



で、３本連続投下が効果的と、ネットに書いていたので、3本追加で購入しました。




本日、いつものGSで、給油。



40Lでは、ちょっと濃いかもしれませんが、アダプタを使ってGSで投入。
2回目です。


燃費にどんな影響が出るか、楽しみです。