HKS EVC EZⅡ取付け

とりあえず、フロントバンパー、グリル外します☆

この大きなバルブを何処に付けるかが決まると
後は簡単？です。

取説によるとバルブのニップルが上を向くようにってありますが今回は無視。サージタンクからのホースを極力短く出来るようにここに取付け☆

後は取説とおり配管します☆

サージタンク取出し、スロットルバルブ→キャニスター間のホースから、６mm－４mm－６mmのＴジョイントで。

ちなみにターボメーターだけ付ける場合の取り出もココからです☆

配管します☆

アクチュエーター、ＶＳＶバルブ付近。


注）以降、一部配管及びメクラ栓は社外ブローオフ取付け済みが前提となっています。

メクラ栓します☆

コンプレッサーハウジング、今回はここから配管しないのでメクラ栓をします。

注）この方法は社外品ブローオフバルブ装着済みの場合です。純正ブローオフバルブ使用の場合はここ（コンプレッサーハウジング）から配管します。

配管します☆

本来はコンプレッサーハウジングから取る配管を
今回はここ（純正ブローオフ）から取ってみました、4mmホースは純正のオリフィス入りを使用。

注）この方法は社外品ブローオフバルブ装着済みの場合です。純正ブローオフバルブ使用の場合はここからは配管はしません。

正圧の掛かるホース、メクラ栓はクリップ入れて
おきましょう☆

メクラ栓します☆

VSV、純正ブローオフコントロール、インレット。

注）この方法は社外品ブローオフバルブ装着済みの場合です。純正ブローオフバルブ使用の場合はブローオフコントロールには触りません。

正圧は掛からないけど抜けないように
タイラップでバンド代わりに。

VSV、純正ブローオフの配線カップラーは抜いてません。

フィルターは必ず入れましょう☆

とりあえず正圧の掛かるホースはバンド
付けました。

信頼性第一で☆

後は、配線を引き込んで、電源取って、
EVCコントロールユニットをマジックテープで
取り付け。

付属のホース、バンドでは足らない？と判断した
ので追加購入。
メクラ栓はボルト、ビスでも代用できますが、今回は追加購入。

ブースト制御が純正VSVでの制御ではなくなるので、カンジ（ブーストの立ち上がり？）変わります。
ノーマルCP（サブコン無し）でもノーマルブーストの範囲ならイケルかも・・・（未確認！！）