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イイね!
2017年03月13日

7000系だっ!!


今日は早く家に帰らなきゃならなくて、
定時にそそくさと退社したのに、なんと相鉄(相模鉄道)がものすごく遅延!!

「ええ〜〜!?」と思ったけど、さがみ野駅の駅員さんは、ご自分が悪いわけでもないのにひたすらお詫びの言葉をのべ、「今、大和に止まっています「今、相模大塚をでます」と実況してくれてる。
まあ仕方ないよね〜〜と待っていると、なんとホームに滑り込んできた車両は、乗るには相当狙わないとならない「7000系」!!
やったあ!!果報は寝て待て!!待てば海路の日和あり!!
はっきり言ってネイビーブルーに乗れるよりラッキーです。


この全てがノスタルジックで温かみがあるところが好き。

ブログ一覧 | 鉄! | 日記
Posted at 2017/03/13 21:55:53

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この記事へのコメント

2017年3月13日 22:03
何か 可愛い・・・☆(笑)
コメントへの返答
2017年3月13日 22:32
インディパパさん、でしょ? なんかお目目がかわいらしくてお鼻は連結用のジャバラが付くかわいらしい枠と赤いドア、イスは一本ひじかけ、扇風機。出た時はオールアルミの軽量ボディという最先端の子でした。もう30年以上前です。
2017年3月14日 0:44
一応、ボクは地元故に知ってまつが、これ完全に地元ネタな件ww

コメントへの返答
2017年3月14日 7:40
K-viviさん、地元ネタ(笑)!!
と思いきや、割と鉄な人が多いので相鉄7000系はなかなかなんですよ〜〜。
2017年3月14日 6:56
7000系って相鉄線の方だったんですね‼

いやぁ~元東急沿線の住民だっただけに、てっきり東急7000系の事かと思いましたよ‼(笑)

両車共にディスクブレーキが外側に付いてる特徴的な台車を履いてましたよね~‼
コメントへの返答
2017年3月14日 7:44
Goのりさん、確かに!!
あっちこっちに、、、、。
車両タイプの番号で鉄は呼ぶので、相鉄7000系でないといけませんな。
そうなんです!!ディスクブレーキが外側!!そこ知ってくれる人嬉しい。
2017年3月14日 7:54
せ、扇風機が・・・
高崎線も昔はこんな扇風機の扇風機の車両があったな・・・
コメントへの返答
2017年3月14日 12:41
りぶさん、扇風機ですよ。それもこんなにクラシックな形!!
開閉手動ボタンはついてないです(笑)

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何シテル?   06/25 19:17
I'm S-1. Nice to meet you. 「S-1」です。よろしく。

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