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イイね!
2020年06月13日

どこかを諦めてあげないといけないお年頃

今日は神奈川スバル開成店のさるちゃんがエアコンガスの点検に来ていいですよ‼️というので、びびちゃんの生まれたとこれ、開成店に遠征しました‼️今日の遠征はいろいろ修理のことの相談もでとっても大事です。
というのも半年点検で



という見積もり。
エンジンおろすし、どうせならオーバーホールしちゃった方がいいのかな⁉️とメカオンチながら考えたからです⭐️

開成店到着〜‼️

雨の中尾根遺産が親切に誘導してくれました‼️

風景





かわいいR2ちゃんがお隣です😍

いよいよびびちゃんエアコンガス点検‼️
さるちゃん自ら整備士さんとやってくれます。










結果はまあ少しはガス減ってるかもしれないけどエアコンよく効いて冷えてるし問題ないとのこと。安心しました。

vivioの神が2人揃う開成店。
さてーさるちゃんに相談‼️さっきの見積もりを見せて長期的なことを考えた場合さるちゃんならどうアドバイスするか⁉️穂坂さんにも最終的に話して。
・エンジンを下ろすので工賃が嵩む。確かについでにオーバーホールはありだと思う。
・もしこのままの修理をしてもすぐに次がどこか来る。また工期は2〜3日とのことだが旧車はボルト等が固着しているなどがあり提示の日程はあくまでも最速でと考えられる。
・なぜDらーからオーバーホールを提案しないかというと、お客様のご予算があるから。どうしても高い。
・今回の修理でついでに腰下のオーバーホールは賛成。
・もう一つの考え方としてエンジンのリビルトを入手し載せ替える。若干の費用抑えと大幅なびびちゃんの寿命延長につながる。
・平塚店店長の上條さんも整備士出身なのでその切り札は考えていると思う。

S1的には、今までエンジン載せ替えは気が進まなかったんです。
でもさるちゃんが「もし僕が心臓の不治の病にかかったとして、でも運良くどなたかから心臓の移植を受けられたとしたら、心臓はドナーの方として生きるけど猿田は猿田のまま変わらないんですよ」と。
わたしは形があるびびちゃんをエンジンの限界だけで見捨てたり、テレビにまで出て美談に扱おうとしてとだれかのように維持できないからとスクラップにしたりはできない。たぶんオーバーホールしても6年後くらいにはまたなんとかしないといけないのは目に見えてる💦それなら、外販でリビルトが手に入るのなら移植手術も正しい選択だし、引き取られたびびちゃんのエンジンは整備されてまた誰かのためになるし。 



さるちゃんと話した後に穂坂さんにも報告。リビルトが手に入るのならお金かかるのは同じでもそれかな〜と。
というわけで明日は2つの選択肢を持って平塚店の上條店長と整備士の斉藤くんに話す予定。

有識者のかたがた、アドバイスをお願いします‼️
ブログ一覧 | びびちゃん日記
Posted at 2020/06/13 20:24:35

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この記事へのコメント

2020年6月13日 20:36
うちも黄色いのんをどうするか悩んでるんですよね。魔改造してもらう方も居なくなったので…
リビルトもアリですよ。ブロック等にクランクが入りかけて来たら手遅れだろうし…
オーバーホールは、やればやるだけ費用が掛かるし…妥協するのが難しいです。
コメントへの返答
2020年6月13日 20:44
たまさん、こんばんは‼️コメント&アドバイスありがとうございます‼️この前の悲しいお別れの方がたまさんの神だったのですよね。
びびちゃんもとうとうオリジナルのまま限界を目指すか延命治療をとるかの分かれ道に来ました。できることならオリジナルのまま30歳を迎えさせてあげたかったのですが、たまさんがおっしゃるようにクランク入って取り返しがつかない状態になるより部品がリビルトでも入手できるうちに移植して元気に活躍させてあげる方がS-1とびびちゃんらしいかなと今は思います。明日Dらーで話をして決めようと思います。また報告しますね‼️ほんとにいつも気にかけてくれてありがとうございます😊
2020年6月14日 3:30
自分は18万KMでリビルトに載せ代えついでにちょっぴり手の入ったエンジンにしちゃいました、まぁそのエンジンも既に12万ぐらい走ってますけど!!(笑)
コメントへの返答
2020年6月14日 8:54
Goのりさんおはようございます☀️コメントありがとうございます‼️あのGoのりさんたちが駆けつけてくれて腰上のオーバーホールの進捗をけんけんごーごーディスカッションしてくださってから6年経ちました(笑)🚘手の入ったエンジンてところが気になります。今びびちゃんは18万km超え⭐️時期なんですね✏️昨日から一晩寝て(考えてではない)、すっかりリビルト載せ替え方向のS-1です😍いつも気にかけてくださりありがとうございます😊
2020年6月14日 9:20
12万じゃなくて14万KM今のエンジンで走ってました!!(笑)
いやぁ~32万走ってんのに何か計算が合わなくて!!(笑)
リビルトエンジンならリンクスジャパンで調べてみては?お値段はかかりますけど、L-SPEC結構良いですよ!!
コメントへの返答
2020年6月14日 9:44
ありがとう😊調べて聞いてみますね‼️
2020年6月14日 9:25
おはようございます。

識者ではありませんが
素人チューンの経験者として(笑)

単車から2リッターターボに至るまで
チューンドを造っては載せ替え
を繰り返して40年・・・

降ろしたエンジンは旅立ったものもあれば
チューンドに造り替えたものもありますが

「今までありがとう」
「もう頑張らなくていいんだよ、お疲れ様」
とねぎらってきたものです。

そして懲りずに
現在はヴィヴィオのベースエンジンを手に入れて
次期エンジンとしてチューンの準備中です(笑)

エンジンは車を動かすためのひとつのパーツ・・・
猿田さんの仰る考えで良いのではないでしょうか?
コメントへの返答
2020年6月14日 9:50
とうふさんおはようございます☀コメントありがとうございます‼️とうふさんのゃうなプロにそうおっしゃってもらえるのはありがたいです。良く考えたら知らないうちに交換されてさようならになったパーツは数知れず、でもエンジンはこの子が生まれる時に一緒に組まれたんだしと考えていましたが、よく考えたらたまたま出会いがこのエンジンとこのボディだったのですよね。天井からひゅ〜んて下されて(笑)😍たまさん、Goのりさん、とうふさんの言葉でなんかフンギリつきました。感謝して今までのエンジンを見送ろうと思います。
いつも気にかけてくれてありがとうございます😊
2020年6月14日 17:56
こんにちは^^S-1さん

梅雨時期、お身体は大丈夫ですか?
昔、お年寄りが梅雨が辛い~とか
言ってたのがよく判ります・・笑

参考にならないと思いますが、
メールしました。(^^)
コメントへの返答
2020年6月14日 18:55
じゅんぼーさんこんにちは‼️肘は元気です😍じゅんぼーさんこそいかがですか⁉️いつも心配してます。メールありがとうございます😊確認しますね。いつも気にかけていただきありがとうございます😊
2020年6月14日 18:52
色々皆さんに愛されてる
ヴィヴィオさんです♪
良い方向に進みますよーに!
コメントへの返答
2020年6月14日 18:58
つげ先生こんにちは🌞温かいコメントをありがとうございます😊今リビルトを扱うお店の返事待ちです。全てDらーに任せることにしました。皆さんがいつも気にかけてくださるのがありがたくて、大切にしていける最善の方法をとろうと思います‼️ありがとうございました😊
2020年6月15日 21:53
私のプレオ現在27万㌔です。20万㌔の時にオイル漏れでヘッドガスケット交換してます。こればかりは交換しないと直らない。ゴムパッキンからの漏れはオイル漏れ止め剤である程度止まります。パワステもね。クランクの所の角シールはかなり前から漏れてます。オイル漏れはスバルの持病なので(^^ ) 漏れは相変わらず有るけどオイル消費は僅少です。ヴィヴィオはどうですか?プレオになってピストンの形状変更でオイル消費を少なくしたそうです。リビルトエンジンもピンキリだそうで安いモノはそれなりのものだそうです。長く乗りたいのだったら現在のエンジンをスキルの有る人にO/Hしてもらった方が良いと思いいますよ。
コメントへの返答
2020年6月15日 22:32
ありがとうございます😊スキルがあるヒトというのはプロの方❓生業としてやっている方❓ご存知なんですか❓ぜひ紹介してほしいです‼️😍私は生き死に関わるところは絶対に、資格を持っていてプロでそれを生業にしている人にしか触らせない主義なんです。ミニ乗りだった友人が友だち伝でスゴウデさん紹介されて修理頼んだけど仕上がりがよくないというか気に入らないけど友だちの手前言いたいこと言えず結局その友だちとも疎遠になりクルマもダメにというヒト知ってるんで💦私とびびちゃんの場合、今まで20年以上みてくれてるのが開成の2人の神なんです。まあその2人が私にとっていちばん信用できるんですけどね。お金あれば青天井でOHを神2人にお願いしたいところですがそうもいかないし。とほほ💦いろいろ教えてくださいね〜😍

プロフィール

「@ちゃとぼー さん、ほんっとギザギザになって見えなくなるんです。
難視聴地域だから仕方ないのかなあ。
前はもっとよく見えたのに😢」
何シテル?   08/11 22:40
I'm S-1. Nice to meet you. 「S-1」です。よろしく。

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