JZA80スープラ後期純正ステアリング交換

30ソアラ純正ステアリングは、直径が大きく4本スポークで最悪のフィールなので交換します。
調査の結果、直径が小さく、3本スポーク、中級車以上、革巻き、エアバッグ付き...
と絞るとJZA80となる訳です。
問題点はホーンケーブルのターミナルをカシメ直し。
エアバックコネクタの移植。
どちらも純正のターミナルを探し出して、純正と同等の品質にします。

これだけ見てもどこを変えたかは良く分からないと思います(笑)
付くか付かないかと言えば付けれるということです。

Fタイヤ235でこの直径を決めたメーカーの判断に従い、良好な操作性。
片手回しハンドルが出来る事と、程良い重量感でgood!!