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イイね!
2007年04月04日

新型インプレッサを別の視点から見てみる

現在ニューヨークではモーターショーが開催されており、そこで遂に新型インプレッサがお披露目となりました☆

日本では6月に発売開始のようですが、今回は4ドアセダンと5ドアハッチバックのみのラインナップとなります。
つまりインプレッサワゴンが消滅するわけですが、5ドアハッチバックとどう違うんだ?という面もありますので、コイツをベースとした車両でWRCが勝てるようになるのであれば何一つ文句はいません・・・・





・・・・たぶん嘘!!(爆



すでに、そのデザインに関しては

この方

この方

この方

なんかがイイだけ弄りたおしてますし、おいらもそのようにコメント付けてますw






ほぼ全員同意見な!!




さて、その写真はこちら




なお5ドアハッチはこちら




はい、微妙ですネ・・・


実車にを見たときに、イイ意味で裏切って欲しいモノです。


ところで、個人的に注目したのはコチラの記事PDFの最後の方にひっそりと書き込まれていること。


それは、ホイールベースを+95mm延ばして室内空間を拡大したこと!!

コレは当然ラリー車のベース車両としての運動性が向上(するハズだ!!)が期待されますw

・・・ではなくて、車台を共有化するアレが・・・







そう、秋から冬にかけてフルモデルチェンジする『フォレスター』の居住性が向上する!!のではないかなと・・・



密かに期待しております・・・・








えぇ、デザイン以外はね(殴




追記:こんな記事もあります。
「富士重、水平対向エンジン向けCVT開発にめど-燃費10%改善」

> 富士重工業は水平対向エンジンに組み合わせる無段変速機(CVT)の開発にめどをつけた。08年以降に国内外で発売する新型「レガシィ」や「フォレスター」などに搭載する排気量2000ccエンジンに採用する。

とのことです。
正直、縦置きエンジンへのCVTは、○○品である日産のトロイダルCVTしかありませんので、どんな構成で来るのか興味がありますね☆
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Posted at 2007/04/04 23:40:34

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この記事へのコメント

2007年4月4日 23:44
このセダンの写真は強烈すぎます。
きっと、実写はもっと美人で・・この写真はたまたま一番悪い顔しているときに撮った・・・わけないですね(爆)。

でもWeb-CGの方では、ハッチバックはもう少しマシに写ってましたね。
(たぶん・・とんでもない不細工を一番写りの良いアングルから撮っただけかもしれませんが)
コメントへの返答
2007年4月4日 23:52
いやはや・・・正直、最近のカメラマンが下手くそなのか、今まで格好良かったアングルが逆に格好悪くなるアングルになったのか、ヤッパリクルマが格好悪いのか・・・(笑)

じみにオイラも5ドアには期待してはいます・・・アレにWRCなみのでっかいウィングつけて、バンパーも幅広ぽってり型になり、ワイドフェンダー付けてイイカンジに・・・

ちなみにSTIバージョンは、別物になると言われてますね・・・むしろなれと(爆
2007年4月4日 23:57
スバル車って、今までは現物見たら良かったというパターンでしたが(BH見て印象変わった経験アリ)ですが・・・、とっても心配。ある意味スバリストのハートを、わしづかみしてますが・・・
 これでこけたら、その次のインプは、○ーリスのOEMに・・・(掌
コメントへの返答
2007年4月5日 0:00
う~む・・・・筆頭株主の影響が出ているとは聞いて無いんですけどねぇ・・・

OEMに関しては、むしろそっち向けのを作る方向になるハズなんですが、その際に外装デザインはイヂられている可能性はありますねぇ・・・(汗
2007年4月5日 2:35
虎どーも♪
なんだかね、
こうジーッと写真見てるとグリルだけ換えて
っハイサーブ
なんて事もありそに思えて来ましたよ。
コメントへの返答
2007年4月5日 21:04
虎虎w
やっぱこーゆーのはネ・・・皆でイヂラないと(違

正直、スプレットグリルで非難されたから、すねたのかなと・・・(爆

『もうコレでいいだろっ!』てきに・・・
2007年4月5日 6:37
CVTぢゃなくてDSGだろうと…
コメントへの返答
2007年4月5日 21:08
DSGは、次期ランエボとGT-Rクーペに搭載されるようですが、正直伝達トルクの容量はMT>DSG>ATなので、それほど要らないかなと・・・

まぁ、にゅうテクって言うだけで話題になりますからw

マジメにコメントすると、CVTは“有り”でしょうね!
今さら外注の4ATを改良して、低燃費を狙うのは厳しいですから・・・
ヒョッとすると、このCVTを搭載するためにホイールベースを延ばしたのかも知れませんし(謎
2007年4月6日 1:02
ホイールベース伸ばしたら、今のWRカーよりもさらに旋回性能の低い車になって、ペターに「曲がらない」と言われる結果にならないかとドキドキします。(汗)
コメントへの返答
2007年4月6日 1:59
ホイールベースを延ばした分以上に、「トランク部分が無くなった」のでかえって良くなる・・・ようなことをWRC+かなんかで読みましたが・・・・

ホントの所は、オイラも疑問(殴

でも、現行車両がワイドボディにしてバランス狂ったので、ホイールベースを延ばしたらバランス治ったり(笑)

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「@ぱんじー こんにちは、その症状だとABSセンサーに雪(氷)が挟まったんだと思います。イレギュラーなエラー警告は24時間だったかな?すぎると解除されますので、多分問題ないと思いますよ⭐️」
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