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イイね!
2008年02月24日

それでもSHフォレスターは、1000km点検へ

それでもSHフォレスターは、1000km点検へ この週末、大雪の影響で完全に北海道の道路網が麻痺していたわけですが、2/3(日)の納車以降わずか2週間後の2/18(月)には1000kmを超えております。

まさかこんな天気になるとは思いもよらず、G-Lock氏と千歳Dらーにて待ち合わせしておりました(汗

延期にする事も検討しましたが、SFフォレ海苔には垂涎のアイテムてんこ盛りでしたので、頑張ってお越しいただきました・・・・無事帰れて何よりですヨ・・・・ホント。



さて、大雪にもめげずSHフォレのセカンドインプレッションなんぞをつらつらと

良い点
・とにかく安定している。
 →ワイドトレッド化とロングホイールベース化、そして車高がUpしてもエンジンマウント位置が
  下がったことによりロールセンターも下がったおかげで、四肢で踏ん張っている感じ。
・すこぶる静か
 →特に前のクルマがうるさかったとは今でも思ってませんが、静寂性は格段に上がってますね。
・シートがイイ
 →RECAROシートとは比べるまでもありませんが、それでも運転していて疲れませんね。
  昨晩の大荒れの中、札幌まで(単なる)往復をしましたが、ワリと楽でした。
  また、シートの調整幅が大きく今回のような吹雪で、即座にアイポイントを上げれるのは秀逸
・内装(内張)とカーペットにマジックテープが張り付く(笑)
 →グレードダウンしたんじゃね?というツッコミもなくはないですが、少なくとも荷室内に
  マジックテープで固定できるのは個人的にはヒット☆
・後部座席がイイ
 →某レガシィ海苔2名が移動時後ろに居座りましたからね・・・・広いッス(笑)
・ブレーキがイイ
 →ブレーキブースターが強化され、ローター径もインチ大型化したおかげで良く効く(効きすぎな程)
・段差通過時の吸収がイイ
 →トスンという感じで一発で吸収してくれる・・・だが、弱点もあり。


?な点
・ボディ剛性が高い・・・高すぎる。
 →SUVと言うジャンルで、あの車高から考えた場合、もう少しサスとのバランスを取って欲しい。
・細かいピッチで左右に揺すられると、リアサスが追従しきれない。
 →上記と合わせ、まだ全体の馴らしが不十分なせいもあるが、段差をななめに通過したときや
  規則性が無く酷いそろばん道路などでは、ボディのリア側が激しく揺さぶられる。
  詳細は不明だが、細かいストローク時のダンパーの伸び側の速度が速すぎか!?
  →後部座席に1人以上の重量がかかる前提なのだろうか・・・・
・ロールしない
 →正直、NEWインプレッサS-GTと、足回りのセッティングが逆じゃないかと思う程ロールしない。
・FFライクな操作感
 →SFやSGのころと比較して、MTではFFのような感覚でオーバーステア気味の挙動を取る。
  おそらくリアデフLSDが廃止され、VDCによるコントロールになったコトが原因かなと!?
・VDCの効きがトコトン遅い
 →SUVならもう少し効くのが早くてもイイ、特にリアデフLSDが無い分リアの反応が遅れ気味
  コレならNEWインプSTIと同様に、3段階にして欲しかった。
  ほとんど動作しない点は車両の安定性を十二分に物語っているが、トラクションコントロールと
  ABSに+αという感覚。(スキー場の駐車場で営業終了後に確認してみた)
  今回のような大雪の時や激しい轍(わだち)、そろばん道路ではどのタイミングで効くか掴めず、
  おそらく弾かれるときは普通の車と一緒か、むしろ高性能AWDのせいで弾かれた後に加速
  しそうで怖い。 過信は禁物です!
・SIドライブ・・・・まだSモードまでしか使っておらず、冬期間でもあるので保留w
・ヘッドランプ(遠目側)の交換がちょっと・・・
 →ノーマルはHIDなので問題ないが、ハイビーム側・・・・交換しようとして押し込んだら・・・
  「カポッ」って・・・リフレクターが内側に外れたぞ・・・・(汗
・電球感満載(汗
 →コレがトヨタ車なら、全部LEDでしょうね・・・・
  ブレーキランプくらいはLEDにしておいて欲しかった・・・・orz
  開発者は『わざとです』と言ってるようですが、明らかに『年次改訂用』というのがミエミエ
・相変わらず変速時にヒジが当たる・・・・
 →肘掛けジャマ!!
・なんかリア側から軋み音が聞こえる・・・
 →荷物のせいかもしれないので、現在調査中(汗
・小物置き場は多いが、小物入れが少なくSFフォレより実は収納が悪い・・・と思う。(汗
・インパネまわりがキレイすぎて、追加メーターとか色々と見栄え的に付ける場所に困る。
 →ツィーターすら置く場所がないって・・・・フォレに限らんけどキレイな内装は正直困る(爆
・燃費・・・は、さすがに判断保留(7~10km/L程度か)


悪い点
・実は今のところ無かったりする・・・ある意味スゴイ事かもしれない(汗
 →肘掛けくらいか!?w



まぁ、まだ1300km程度しか乗っておりませんし、冬期間でこんな天候も多いですからまだまだコレからですね。
その意味では、早く夏タイヤで走ってみたいモノです☆


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Posted at 2008/02/25 01:39:22

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この記事へのコメント

2008年2月25日 7:26
後部座席はスバル史上最高でつ(爆)
コメントへの返答
2008年2月26日 0:05
低反発ウレタンのおかげです。

っていうか、他社の他車は採用してないのだろうか?

撥水生地もなかなかいいですしね。
2008年2月25日 9:15
深く考えずにダウンバネ入れ、分かってはいましたがSH試乗した時その差に驚きました…(プチ汗)

イイ足ホスイ…( ̄▽ ̄;A
コメントへの返答
2008年2月26日 0:07
大・丈・夫・☆

オイラがSGふぉれに乗ったときも、その差に愕然としたから・・・orz

でも、なんか落とし穴がある気がする・・(汗
2008年2月25日 12:44
後席に座って誰かに運転させたい車でつね(笑
コメントへの返答
2008年2月26日 0:08
うんうん♪

もちろん「コタツとミカンとネコ」装備でね!(マテ
2008年2月25日 13:05
その後席コンビに私も混ぜてください!(爆
コメントへの返答
2008年2月26日 0:09
バルクっちさんには、唯一座り心地が最悪な真ん中の部分に・・・・・(蹴

っていうか、何人後部座席に乗りたいんだ!?(笑)
2008年2月25日 20:13
をれ、
さらに後ろの荷台に乗るね─
コメントへの返答
2008年2月26日 0:10
だから・・・orz


でも、そこまで乗ったら、さすがにリアのサスも崩壊するでしょうね(汗

しかも重量きゅ・・・(自粛
2008年2月25日 20:22
SHは悪いとこ無しのようで(笑

未だにまだ試乗ができてませんが、
各雑誌の評価は良さげな…(疑わしい?)

良き相棒になりそうですね!
コメントへの返答
2008年2月26日 0:13
だから余計に心配です・・・スバルですしw

試乗なんか、この間言ってくれればDらーで乗れたのに(謎

今度のは長く乗りたいです・・えぇマヂで

ちなみに、先日発売された某スバル系雑誌でやっていた「雪上ドライブインプレッション」はふざけた内容でしたね!(呆
どーしてジオランダーで乗って記事が書けるのよと・・・・・

プロフィール

「@ぱんじー こんにちは、その症状だとABSセンサーに雪(氷)が挟まったんだと思います。イレギュラーなエラー警告は24時間だったかな?すぎると解除されますので、多分問題ないと思いますよ⭐️」
何シテル?   12/27 16:41
車以外には、ディジタル系のお絵かきや写真、最近はメインで映像編集何ゾをたしなんでおります・・・っーか“撮影班”だわな・・・(笑) ・・・というのは過去の話...
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