鍵師@Keyのブログ一覧

SONY DSC-HX5で撮影した動画



iPhone4で撮影した動画



ぬぅ・・・・コレは・・・・落ちるな☆（謎笑

ラリージャパン直前のイベント待機中です。

キミ様来るか？

さて、本日のお題は「LAILE社のダイレクトブレーキシステム 〜D.B.S」の装着です。

本来は、G-NOBさんの出展品を買う気満々だったのですが、〜8/2までの限定で30％ OFFのキャンペーン価格で販売されていたため、急遽予定を変更し購入してしまいました。

発注後、わずか２日で海外（謎）まで届いてしまい、少々バタバタしながら装着しました。（本日の天気は雨・・・屋根のある駐車場＠無料が地元にないため、札幌方面まで移動して装着してきましたｗ）

そのせいか，若干マスターシリンダーの端面と角度が合っていないのが失敗ですが、効果が確認できたのでとりあえず良しとしておきます・・・。


このパーツに関しては、以前のSF5フォレでも装着していたので効果の程は理解しており、SH5用も出るのを待っていました。

ただし、SF5フォレの時よりも全体的に剛性が上がっているせいか、当時ほどの大きな差はさすがにありませんケドｗ


今のSH5フォレのブレーキに関しては、もう少しだけ効きが強い方がイイかなと思っておりましたが、踏み込み量に伴って制動力も増す素直な特性だったので、ごく初期の効きが悪い（油圧立ち上がりの遅れ？or変形による逃げ）コトさえ改善されれば、普段の運転（お出かけ時＠普通、通勤時＠割とハード☆）の範疇では特に強化パッド等は交換時まで不要かなと。

この点からは、このDBSはコスト対効果が高い一品だと思います。

ご自分で取り付け可能でパッド等の交換を考えている方は、先にコチラの装着をオススメします。



・・・そういえば、SF5の時にはこのパーツでマスターシリンダーの接合部からオイル漏れおこしたメンバーがいたな・・・・

さて、先週はProva & LIBERAL フェアに行ってきましたが、その帰り際に実はコッソリとあるモノの発注をかけておりました。


それがコチラ、黒くひかるブラックステンレス スポーツマフラーです。


ホントは『センターパイプも交換した方がイイし値段的にもお得だよ☆』と洗脳されかけていましたが、そこはソレおサイフとの協議の結果で廃案となりましたｗ


だって、ホラ・・・・脚回り出してくれるって言うから・・・・


装着後のファーストインプレッションですが、マズはエンジン始動時の音質が明らかにハートを揺さぶる音質となっていますね。（注：純正比ｗ）

アイドリングでは、低音側に振れているせいもあってか純正よりも静かなくらいだと感じました。
まぁ、この辺りは馴らしが終わるにつれ音質も変化してくるでしょうから、参考程度で。


その後の帰宅までの走行では、天気がイイ週末ということもありまったく踏めませんでした・・・orz

このため、殆ど周辺の騒音とロードノイズにかき消され、マフラー音のまともなインプレは後日に譲らざるを得ません（汗

言えることは、車内で聞いている限り（馴らし時点）は街乗り程度の走行状態の場合は、大変静かだということでしょうか。（ブーストが掛かると、それなりの音質は聞こえますが、音量という点では随分と抑えられていると思います。）

また、今回は太鼓だけの交換ですし、MT車と言うコトもあって今のところは性能的に大きな変化は感じられませんでした。
（低速、低回転時のトルクの低下もあまり変化はない・・・・かな？）

後日、中〜高速域での加速感や（やる気が出たら）マフラーの音などを録ってみようかと思います。


交換作業と、装着後の画像はコチラで


・・・あと、なんとなくですが燃費が落ちたような気がするのは、道が混雑していたからだと思っておきます(ﾏﾃ

とりあえず、iPhone4からの投稿テストッス

画像は、本日のイベントの一コマ・・・ピカチュウ(￣▽￣)

抽選だったんですが、くじに当たりました・・・仲間の子供が一緒に撮影できて喜んでましたね。


それにしても暑い・・・アンテナ部分の金属が(~_~;)