鍵師@Keyのブログ一覧

詳細はココを見ていただくとして、ドイツの新聞『ビルド』紙（電子版）にて12/12に発表されたようですね。

日本ではごく一部の注目ドライバー（F1の場合パイロットじゃねーか！？）しか報道されませんので、なかなか興味深くもあります☆

では以下に一覧を

F１ドライバー年俸ランキング（※100万円の単位で四捨五入）

1.キミ・ライッコネン　フェラーリ　2500万ドル（約29億4000万円）
2.フェルナンド・アロンソ　マクラーレン・メルセデス　2000万ドル（約23億5000万円）
3.ラルフ・シューマッハ　トヨタ　1800万ドル（約21億2000万円）
4.ジェンソン・バトン　Honda　1600万ドル（約18億8000万円）
5.ルーベンス・バリチェッロ　Honda　900万ドル（約10億6000万円）
6.フェリペ・マッサ　フェラーリ　800万ドル（約９億4000万円）
7.ヤルノ・トゥルーリ　トヨタ　700万ドル（約８億2000万円）
8.（引退）ミハエル・シューマッハ　フェラーリ　600万ドル（約７億1000万円）
9.佐藤琢磨　SUPER AGURI F１チーム　550万ドル（約６億5000万円）
10.ニック・ハイドフェルド　BMWザウバー　500万ドル（約５億9000万円）
10.ジャンカルロ・フィジケラ　ルノー　500万ドル（約５億9000万円）
12.デビッド・クルサード　レッドブル・レーシング　400万ドル（約４億7000万円）
12.マーク・ウェーバー　レッドブル・レーシング　400万ドル（約４億7000万円）
14.ヘイッキ・コバライネン　ルノー　300万ドル（約３億5000万円）
15.アレキサンダー・ブルツ　ウィリアムズ・トヨタ　250万ドル（約２億9000万円）
16.ニコ・ロズベルグ　ウィリアムズ・トヨタ　150万ドル（約１億8000万円）
16.ロバート・クビサ　BMWザウバー　150万ドル（約１億8000万円）
18.ビタントニオ・リウッツィ　スクーデリア・トーロ・ロッソ　60万ドル（約7000万円）
18.スコット・スピード　スクーデリア・トーロ・ロッソ　60万ドル（約7000万円）
20.ルイス・ハミルトン　マクラーレン・メルセデス　50万ドル（約6000万円）
21.アンソニー・デビッドソン　SUPER AGURI F１チーム　20万ドル（約2000万円）

※スパイカーMF１チームは、ドライバー（現段階ではクリスチャン・アルバースのみ確定）に対し、１シーズン500万ドル（約５億9000万円）支払うとしている。


え～っと・・・・意外と低いですね・・・

やはり世界的な不況（というか、大手の低迷）のせいで潤沢な資金を投入できなくなりつつあるのでしょうかね！？

少なくとも欧米での『タバコ広告規制』の為に、金をばらまいてくれていたスポンサーの撤退も大きいのでしょう。

ってか、欧州ではすでに・・・『タバコ吸うと死んじゃうけどいいんか！？』というレベルですからね！

えぇ、タバコとは無縁のオイラにはどーでもイイ事でもあるんですが、そのせいでモータースポーツが下火になるのは淋しいです・・・

昨今では、『二酸化炭素排出規制だ！』などとやたらと燃費の悪いクルマは悪者にされてますので、ハイオク仕様のターボ車で尚かつ排ガスは二酸化炭素どころか“ガソリンの匂い”がするオイラのクルマは



『何も悪いコトしてないのに、経験値稼ぎのために勇者に倒されるモンスター』

みたいなモノなんでしょう（爆


スバルもトヨタと提携（むしろお情けで残ってる）したクセに、ハイブリッド車の開発を止めてしまったみたいなので、来年出るであろう“ボクサー６・ディーゼル”搭載のレガシィに期待してたりします・・・えぇ、もちろんターボで・・・・


トルク60kgとかだったらイイな(ﾎﾟﾜﾜﾜﾜｧ~~~ﾝ



・・・・・そんなパワー、ATでは伝達しきれませんて！！（笑）


（注：水平対向ディーゼルは、欧州での発売がホントに計画されております。
　 　ただし、６気筒でターボ搭載＆トルク60kgはオイラの妄想ですｗ）


そうそう、話が大きく逸れてしまいましたが一言だけ。










佐藤君、もらいすぎジャね！？