鍵師@Keyのブログ一覧

この記事は、氷上IYH (イヤッハー)について書いています。

お友達のFzさんとストレス発散に参加してきました♪（ﾊﾟｸﾘ

職種は違えど、アベノミクスの好影響を受ける業界のため、正直昨年末からもの凄く忙しい状態が続いており、週末は殆どくたばっているというナンとも勿体ない数ヶ月を過ごしておりました。

まぁ、もうチョットで開幕なので、こんなだらしない状態からは抜けられると思いますが・・・・


さて、本土の方ではマレに見る大雪の影響で大変なことになっている中、コチラ北の大地ではIYHな遊びを堪能してきました☆

今シーズンずっと気温がマイナス20℃前後をキープしていたのですが、この日はピーカンな好条件・・・・いや、後半水が浮いてきて大変だったんですけどねｗ


全体的には、こんなロケーションです。


SFフォレの時にはイロイロと無茶をしていたのですが、今のSHフォレになってすでに11.5万km走行しているにもかかわらず、このような遊びの機会に恵まれませんでした・・・。



SUBARUは、このSHフォレからブレーキVDCを本格的に導入したこともあり、正直冬期の限界挙動がまったく分からないまま乗っていたという不満も抱えていたりしますｗ

さて、キタキツネさんも見守る中、走行開始です。



マズは、Fzさんがさらにお友達から借りているGoProを側面に貼り付けた状態での走行模様（結構後半だと思う）



続いてもう少し早い時間の動画・・・パナ製ザクティが揺れて揺れて・・・・酔うかも知れませんが、後半のドリフト部分を観ていただけたらイイかなと（汗


前を行くランエボ＠スパイク（ヺ　が速い速い・・・・タイヤや車の差だけじゃないですねｗ

走行会終了時間近くですが、GDBインプに乗られている方に話しかけた所、ご厚意で同乗走行させていただく機会に恵まれましたが・・・・速い速い（汁　

我々のスタッドレスのフォレとは比べものにならないトラクションと速度域での走りに感激しました☆

良い機会を与えてくださり、ありがとう御座いますと、この場を借りてお礼をさせていただきます。

ちなみに履いていたのがコチラｗ
欧州のラリースパイクでしたｗ
（ホイールは、FD RX-7のテンパータイヤ用とのことです）





ちなみに、今回の走行ではVDCスイッチはほぼ全てOFFにしていますので、SHフォレでの通常の走行ではこんなに滑ったり、横を向いたり、無理矢理パワードリフトしたり出来ませんのであしからずｗ

この、左下のスイッチを簡単に押せるようになったのはアレですな・・・



補足しておきますと、現行のスバル車は安全対策としてブレーキVDC＆トラクションコントロールが標準となっていますが、このスイッチをOFFにしても60km/hで自動的にONとなることと、OFF状態でもVDCだけは結構効くと言うことは明記しておきます。

正直、元々そんなに上手くない上、SHフォレでは初（約６年ぶり）で、VDCの限界を探りながらの練習だったと言うコトを含めての感想ですが、お友達のFzさんが上手くTwitterでまとめてくれたので丸々引用（ヺ

•やっぱり電子制御イラネ。
•VDCはまだいいが、トラコンが邪魔
•フロント二人乗りだと頭入りやすい
•尻は軽いほうがいいかも
•スパイク組が多いと路面はずっといい状態になる
•サイド使いすぎると冷やさないと効かなくなる

えぇ、ホントブレーキ効かなくなりますｗ

一周しただけで、ローターだけは高温状態です（汗

ども、秋も深まるなか、マイフォレも順調に走行距離を伸ばしております。

今のSHフォレ・・・イロイロ弄ってる事と、SJフォレは今のところ萌えないデザイン・サイズなのとが重なって、かなり愛着が高いクルマとなっていますが、それでも日々通勤と遊びとで走行距離は嵩んでいきます。

そんな中、11万kmに達してしまったので、そのキリ番をまた撮影してみました。

今回もiPhone 5Sの動画撮影だったりしますが、そこから画像切り出してます。



動画はコチラ（エンジン始動から）




そして、地味に111,111kmのキリ番もｗ



同じく動画ｗ




そして、トップ画像の元サイズ画像＠iPhone 5S 撮影

久しぶりのBlog 更新となります。

シーズン開幕したり、一時期体調不良だったり、仕事が忙しかったり、新しいオモチャで散財しつつ四苦八苦したりしていて、皆さんのBlog徘徊すらままならない状態だったりしますが、某所でつぶやいてるだけで満足してるとかなんとかでは無いはずですw


さて、タイトルからして良く分からなくなっていますが、よーするにMy フォレが10万km超えました☆報告なんですけどね。

およそ5年と2ヶ月での10万km走破なので、前車の5年で15万kmに比べるとずいぶんと走らなくなったものです・・・・多少なりとも不景気の影響はありますね・・・地方でのイベントも激減しましたし、時間もお金もたいりょ(ry・・・いろんな要因がありますなw

そんなこんなで、前のキリ番と同様に今回も到達の瞬間を動画でお送りします。



この撮影は、色々なクリップ等の組み合わせを工夫してiPhone5で撮影していますが、思いのほかBGMの音が小さいですね・・・ケースのせいなのか、取り付け位置なのかチョット不思議です？


んで、そのiPhone5で撮影しているところを、さらにPanasonicのXacti (ｦｲ HX-DC15 で撮影した動画がコチラ



コチラは、手持ちでの撮影なので不安定ですが、途中でiPhoneがズレたのを反対の手で直したりしながら撮影した割には、いい感じで撮影できているかなと。

BGMは、BOOM BOOM SATELLITESのアルバム REMIXEDのどれかwだと思いますが、コチラではそれなりに音量入っていますので、やっぱりiPhoneの方は不自然ですね。


今のSH フォレは結構弄ってますし、先日の車検でも『ファンベルトは、あと半年持たなかったですね』と言われたくらいでまだまだ快調なので、しばらく乗り続けると思います。

うん、XVのハイブリッドもようやく発表になったケド、「まぁこんなもん」+車重が不明なので、ボクサーディーゼルを見極めるまでは、買い替えはないでしょう・・・・BRZのツインターボの4WDディーゼルハイブリッド仕様が出たら分かりませんけどね（笑）

この記事は、XMODE体験記（謎について書いています。


ども・・・・ん？　アレ！？


とりあえず『明けましておめでとうございます』(ヲィ

某所でつぶやいただけで満足してましたが、すっかりBlogの方がおざなりになってました（汗


さて、トラバ先の方から昨晩の月例会で話を聞いて早速体験しにいってきました。

まぁメインの用事は、車検の見積もりと予約だった訳ですが、新型に乗ると欲しくなるのはお約束・・・でも、あちこち弄り倒したおかげで、DIT にも負けてない（勝ってはいないw）クルマに仕上がっているので、素行距離が行くまで（C型くらいかなぁ）までは我慢我慢♪

話がそれましたが、お世話になっている千歳のDらーさん、新規店舗の敷地が広いこともあり、裏手の広場にせっせと雪を盛り、水を撒いて体験コースを作り上げた（でも、気温が-10〜15℃くらいで、雪がさらさら過ぎで大変だったとのこと）そうで、来客者の多くに好評らしいです。

その様子はコチラ（店長のお手本走行の様子）


ゆっくり行かないと腹を摺ってしまうのと、対角の２輪が浮いている状態でのX-MODE の効果を見せるためのデモ走行と思ってください。


続いて、私が運転した時の車内からの視点
（この視点・・・店長に後部座席から撮影してもらってたりしますw　ありがとうございました。）


先ほどの外からの撮影とほぼ同じくらいの速度で乗り越えてますが、車内からはタイヤの空転はまったく分からないくらい静かです。
センターのMFD（マルチファンクションディスプレイ）で、X-MODE が作動しているのが分かる程度・・・というか、そこの電子音の方が大きいくらいw

時間の都合とトラバ先のコメントもあるので、X-MODE OFFでは試しておりませんが、普通に走破できちゃうらしいのでそこはご愛嬌。

ちなみに、自分のSH フォレでも試したいと話していたのですが、サイドステップがないSJ フォレであの擦り方ですから、サイドステップ付きでは確実に破壊するため泣く泣く中止にしました。

なお、このコース、XVでもアウトバックでも行けたそうです。


・・・・X-MODE えぇ・・・・（笑）


まぁ、この程度では、SUBARUのAWDは動じないということですね☆

個人的には、斜面の下り側でX-MODE の制御が入り、自由落下的な加速を押さえ込んでいるのが一番印象的でしたネ。

を普通に交換してみました。


えぇ、なんのヒネリも無くてすいませんｗ



とりあえず新車購入時より、なんか素材のプラスチックの硬度も低いし、塗装のノリも悪いなぁ・・・・材料のコストダウンと言うよりも、加工工程のコストダウンのせいかな？とか思ってました。


先日、見事に走行距離がゾロ目を迎えた訳ですが、やはりほぼ毎日触れる場所でもありますので、もう少し質感にこだわって欲しいものですな・・・・




上が新品、下が交換前




・・・・っていうか、単にハズレだったんじゃね！？





と、最近お友達のSHフォレを観て思う・・・というか、確信に変わりつつあったりします。


正直、自分以外で見たことが無い・・・・ホントは市場クレームものだとも思っていますが、まぁ今さらなのでネタついでに交換してみたわけですョ。



上が新品、下が交換前


うむ、塗装の質感も色味も手触りも裏側の手抜きの無さも、なんとなく材質の違いもひっくるめてヤラレタ感満載です（笑）


う〜む・・・・・



もぅA型買うのはヤメよう!!(ｦｲ