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さて、本日は前日の『心理的疲労』をモノともせずアップルストア札幌で行われたスペシャルイベントへ行ってきました。


そのイベント（というか販促用ですケドね）の内容は



『クルマの楽しみ方をひろげるiPod ～iPodが変えるカーエンタテインメント～』

です。

正直、オイラはすでに車内で使い続けいていまさらなんですが、今年の夏には第４世代(モノクロ)iPodが「原因不明でご臨終」になってたりします。
　当時は「夏場の車内の高温にやられた！」と考えておりましたが、どうも再購入した現行第５世代(マイナー後)でも旨く充電されなかったり充電時にノイズが乗ったりしてます。

「 Appleユーザー会リンゴの会」の方でも似たような症例で死亡したとの報告が上がってましたので、もう一度原因を考えてみて『ひょっとして、シガーライターに来ている電圧高すぎね？』というコトに思い当たり、実際に測定してみても14.6V位ありました・・・・

12V基準で動作する電子機器にとって、約15Vというのは結構鬼門な気がします・・・というか、CPUの危険なクロックアップじゃないですから、高すぎる電圧というのはチョット心配です。


いつもの如く、前置きが長くなってますが、これらの症状を『他のお客さんに知られることなく、Appleの担当者に聞いてみよう！』と思っていってきました☆



って・・・・こっ、小西さんですか！（驚汗




そう、その筋では結構有名なアップルコンピュータージャパンのプロダクトマネージャー小西さんがいらしてましたヨ！！

この方のプレゼンを30分ほど聞いた後、真向かいにあるNISSAN　GALLERYの方の簡単な説明と、YAMAHAの社員の方が電動バイク「EC-02 for iPod」に乗って登場しました・・・・小芝居込みで（笑）

これ、ボディの両サイドにスピーカーが取り付けられておりました。

なお、イベント後に簡単なアンケートに答えると抽選でiPod shuffleが当たると言うのでコレにも当然答えてきましたヨｗ


で、肝心のiPodのトラブルの件ですが、イベント終了後に他のお客さんが居なくなってからお聞きしてみましたところ、「そーいった事例はまだ聞いたことがない」との事で、「ディスカッションボードでもトラブル時の使用ケーブル等の情報が無いと返答できないのかも知れない」とも仰ってました。

とりあえず、「本社に持ち帰って話はしてみる」とのお答えをいただいた事と、「おそらく本体（アメリカね）に確認してみないと返答できない（事例の確認ができない）かも知れない」とのコトでした。

まぁ、クルマでの使用環境はソレこそ千差万別でしょうから、開発側にとって『想定外な使用状況』なのかも知れません・・・・

てか・・・14Vオーバーなんてざらにあるだろうと・・・・さらに、そこにノイズが乗ってるでしょうから、瞬間的には16Vを超えたりしてるのかも知れませんね・・・・まぁ、オシロスコープでも積んで走らないと分からんでしょうけど（爆

ともかくも、ディスカッションボードに詳細を書いてみての返答待ちでしょうね。

あと、写真をチョットだけフォトギャラリーにアップしました。

イベント終了後に「iTunes Card」￥1500分を貰うためにNISSAN GALLERYにも行きましたが、展示されていた往年の名車の写真も３枚だけアップ・・・・って・・・・現行スカイラインの写真撮り忘れたし・・・orz