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ようやくの事、STIのスポーツマフラーを装着しました。

先日のSTIさんの２回目のキャンペーンにのっかる形ではありますが、(中古はさておき)３割引で購入できる機会はあまりありませんので、購入・装着と相成りました。



もっとも、何度でも書きますが、この値段の車両設定ならこの程度の装備は最初から付けておけと言うのは、本音ではありますね・・・(ｰｰ;)


生憎、装着後は天候に恵まれずまともな写真は撮影できておりませんが、なんと言いますか従来のSTI マフラーとは何となく形状や仕上げが異なるのかなと感じました。

確認できていませんが、サプライヤーを変更したのかも知れませんネ！？

装着前後では、極低速時のトルクが僅かに落ちて、中速以上の抜けと加速の伸びが若干改善したかなと言う程度でしょうか？

音質は下方の動画に譲りますが、正直車内ではわずかに低音が増えたかな？くらいしか変化が感じられ無い程度ですので、STI仕様にこだわりの無い方や、もっと爆音が欲しい等の方にはオススメしにくいマフラーかなと思います。






装着後の外観ですが、純正のエアロリアバンパーの四角い穴に合わせたせいか、控えめなマフラーエンドの口径サイズとなっています。



ですが、さすが高いだけはあるのが、３次元的なカッティングになっており、今の良く分からない車検対応の形状になっているようです。





購入手配後に納期確認のため平日夜にDらーへ行くと、『瞬殺ですよ』という謎のコメントと共に同日納品のブツをモノの30分も経たずに交換完了してしまいましたｗ

なので、まともな写真が無いという・・・・

で、tS専用形状というふれ込みの純正マフラーは取り外され、この方のところへ引き取られる事にｗ





まぁ、まだ半年程度と言う事もアリ、シャーシブラックも残った比較的キレイな状態で渡せたのは良かったかなと？
折角なので、もう少しサビ対策の塗装とかしてから移植すればイイのにと思ったのは内緒です(謎


肝心の音質はコチラ
もう少しダレの迷惑にもならない場所で撮影する予定でしたが、その場所は閉鎖されていたという想定外の問題と、この日以外は雨が降ったりやんだりと不安定な天候でしたので、やむを得ずこの動画を使用します。



前半の部分で屈伸運動しているのは、左脚でブレーキ踏んだままDレンジでアクセルONしている状態です。

ちなみに先日の十勝でプチバトルした時、この方法でスタートしてたりしますｗ

荷重変動が面白いですね・・・・慣れないとコントロール難しいので、あまりオススメしませんが・・・