鍵師@Keyのブログ一覧

・・・・かつて・・・・・






「Jリーグのお荷物」と揶揄されたチームがあった・・・・・



そのチームは、Jリーグ開幕当初から下位に低迷していたが、地元に根ざしたその姿勢はJリーグ屈指のサポーターを誇り、さらに育んできた。

一時期、そのチームはその圧倒的な人気にチームの実力が伴わずJ2に降格してしまう憂き目にもあった。

その苦労を経て、今彼らと彼らを支える数え切れない多くの力と共にJリーグの歴史に残る一つの大きな☆を掴んだ。








何故だろうか・・・・・・


何かがこみ上げてきた。


TVの前で一人で泣きそうになっていた。


決して応援しているチームではないハズなのに・・・。


むしろ倒すべき相手であるハズなのに・・・。




何故だろう・・・・・・




かつてウチよりも弱かったからだろうか？


かつてウチのエースを奪われたからだろうか？


かつて同じ辛酸をなめたからだろうか？





・・・・・おそらく・・・・・この５年間のわだかまりもあるのだろう。


おそらくこの５年間に手の届かない遠くまで上っていってしまったからだろう。




正直な気持ち・・・・悔しい・・・・でも、何故だろうか・・・・



すごく嬉しかった。




他のどのチームでもなく、浦和レッズというチームがJのチームで初めてACLを制覇したことが・・・

あの埼玉スタジアムを６万人で埋め尽くしたサポーターの力が・・・・・

スタジアムに入れなくても、力いっぱい支えている彼らの姿が・・・・・




また書こう・・・悔しい・・・そして羨ましい！！



そして、５年の歳月を経て・・・・


我々はようやくその足下に手が届くところまで戻ってくることができた。




ココまで来て挫けるわけにはいかない！


ココまで来て彼らと戦うフィールドに上らないわけにはいかない！！




いつかきっと我々もあの瞬間を味わうために



その新たな一歩のための最後の扉を我々はまず開かなければならない！




そして我々は11/18 札幌ドームに集う！！



人数でも迫力でも彼らにはまだ及ばないかも知れない。



だが、精一杯選手達と共に戦おう・・・それがサポーターの役目だ！！




そして・・・・歓喜を共に！！



We are Sapporo!!

・・・・って








３等　4000円でナニが買える！！（自爆






と、お約束のようにボケてみましたが、実はmini BIGを購入したのは今回で４回目。

１回に５口（200円/口）なので、ココまで使った予算は4000円。




なんて回収効率が高いんだ♪(ｵｨ




実際にはBIGも５口ずつ購入しているので、当然赤字（笑）



庶民なんてこんなモノです・・・orz

ｱｧ、あやかりたい（爆



ちなみに・・・・





『最初に言っておく！　ロト６に売場は無関係だ！！』（爆




もうね、こんなにあったら・・・・・

アレが買える☆

ソレも買える☆

あんなのも・・・・・


o(￣▽￣　）。ｏ０○（（あぁぁぁ・・・・妄想ってイイネ☆（壊 ））

さぁ、久しぶりなのでクルマネタ３連発です（殴


現在開催されている東京モーターショーですが、今回のSUBARUブースと言えば当然のことながら『SUBARU WRC CONCEPT』と『G4e CONCEPT（ジーフォーイー・コンセプト）』、そしてようやく発売されるスバルのミニバンとなるであろう『EXIGA CONCEPT（エクシーガ・コンセプト）』が注目株です。（下方に写真）


しかし、予定が早まって年内に発売されるコトとなったらしい『新型フォレスター』の姿が何処にもありません・・・・普通ならば絶好のタイミングのような気もしますが、インプレッサWRX STIと新型ミニバンという２枚看板があるためあえて控えたと思いたいところですが、実際には「できてないんじゃね！？」とか疑ってみたりもしました（笑）


しかし、しかし、しかぁ～～～～し！！

ナゼか通常は部品メーカーが展示するであろう細かい技術を展示するスバルのブース・・・・
今回も「次世代ADA（Active Driving Assist）」の技術展示があります。（詳細はリンク先で）

その写真を拝借してきたのが、上のADAブースの写真ですが・・・・・



おぃ、このラインを持ったスバル車って今出てないよな！？




この微妙に角張ったライン、そしてハイトなハッチバックスタイル・・・・・





こ、これか！！？


NEWフォレスターって！！！？？？？




結構イイジャン☆（ｷﾗﾝ



ところでSUBARUブースの展示を公式HPより拝借


『SUBARU WRC CONCEPT』



『EXIGA CONCEPT（エクシーガ・コンセプト）』



『G4e CONCEPT（ジーフォーイー・コンセプト）』


どれもイイですね。

すぐに市販化して欲しいモノですヨ☆

すでに書くまでもないくらい注目を浴びているこのクルマですが、現在開催中の東京モーターショーで発表され『羨望のまなざし』と『ガッカリして下を向く目』と両方あることと思います。

特に現在スカイラインGT-Rに乗られている方々のBlogを拝見すると『なんだよコレ！』的なコメントが多いように見受けられますね。

そりゃそうです。


777万円以上する上、タイヤは１年で摩耗してしまい買い換え（オマケにランフラットタイヤ）、車検では100万円かかる（ブレーキ全交換？）と言われ、専門の教育を受けたメカニックがいるDらーでなければオイル交換すらしてはいけない、NISMOやオーテック以外の社外品（エアロパーツすら）保証が効かなくなるという




・・・一体ダレのためのクルマなんよ！？



と言う代物ですから、現ユーザーの皆様はさぞお嘆きのことでしょう・・・・



ちなみに、東京モーターショーとは違い各地の「日産ギャラリー」にて直に触ったり、乗り込んだりもできますので、興味のある方は行かれてはいかがでしょうか。


ところで、オイラはこの前日に「スバルインプレッサ WRX STI」を試乗してきたので、コックピットに乗り込んだだけではなんの感動もなかったのはナイソ（笑）

クルマは、走らせてなんぼです☆


と言いつつ・・・・


動画はコチラ


画像はフォトギャラリーにてどうぞ


その１

その２

その３

その４




最後にギャラリーで流されているデモンストレーション映像の中で、「どんなシチュエーションでもスポーツカーの走りを・・・」的なナレーションの元、ウェットのコースでのコーナリングと雪上での坂道発進の模様が流れておりましたが・・・・・・



明らかにトルク過剰でズルズルに見えたのはオイラだけでしょうか！？（笑）



結論



普通のクルマ好きの方なら、このGT-Rを１台買うよりもインプレッサ WRX STIとランエボ Xを同時購入した方が間違いなく幸せだと思います。

このクルマの存在価値はスーパーGTへの参戦であり、対抗馬は「SLRマクラーレン」だと思います。
まぁ・・・・一般人が買うことが可能なGTカーと言うところでしょうね。


ところで日産の最大の問題を指摘しておきますと・・・・・


このGT-Rの技術を、キチンと普及車種に生かせる体制に無いということでしょうね（呆

サプライヤーに愛想尽かされないように気をつけろよ（謎