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鍵師@Keyのブログ一覧

2016年05月19日 イイね!

祝・みんカラ歴10年!

祝・みんカラ歴10年!5月19日でみんカラを始めて10年が経ちます!
<この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう>

もう10年かぁ・・・SFフォレスターに乗り換えた時には、まさかスバル車を選ぶとは自分でも思ってなかったなぁw

新車なのに古臭いデザインだったし(ヲ

そしてフォレとしてもっとも完成度が高いSGフォレを飛ばして、SH、SJG tSと3台フォレスターを乗り継いですっかりスバルから離れられなくなってしまったなと。



MT車ですらなくなってしまったし( ;´Д`)

MT車でなくなったらサーキット連れてかれるしw


でも、フォレにしてからの友人達は今でも仲良くやってるし、それどころかどんどんお友だちが増えてますしね。

blogを始めて良かったなと(最近のメインはTwitterになってますがw)


悪い点は、大食いclubになった某チームのせいで太ったことだな(自爆



ということで、これからも皆さんよろしくお願いします☆
Posted at 2016/05/19 23:52:54 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年05月05日 イイね!

昨日は東で、今日は北 〜 毎年恒例、増毛町でジャンチラと戦う編 〜

昨日は東で、今日は北 〜 毎年恒例、増毛町でジャンチラと戦う編 〜さて、連日イベントですので、連続投稿ですw

前日は十勝スピードウェイでハッチャケテ来ましたが、昨日は北へ向かって増毛町は「まつくら」さんのジャンボ生チラシと戦うオフの開催です。

この2日間で、約800km走っている訳ですが、クルマ移動における道民の距離感覚はやっぱり壊れているのかも知れませんwww


なお参加メンバーはほぼ何時ものとおりですが、悪い仲間と出会ってしまった黒のSpe-B氏がジャンチラ初チャレンジとなります☆

事前に、「ハマチとイカと酢飯のコンビにやられるがイイ(悪)」と煽っておきましたが、後遺症はあったモノの普通に完食してましたw


毎年UPしているので今更過ぎですが、何がアレって写真取り忘れましたw

代わりと言ってはナンですが、今年はジャンチラを回す動画を4Kでご堪能下さい(ナゼ




・・・・大将いいかげんだからとか言うなしwww


それにしても、毎年観光客が増加している上、今年で留萌線?が廃線になることも相まってか・・・


「甘エビが無くなってしまいましたので、ジャンボ生チラシと甘エビ丼はお出しできません!」


という、前代見物の事態となってましたw
(我々は事前予約組なので事なきを得ましたが、甘エビの代わりにズワイガニが沢山入っていたりと、違和感のあるジャンチラでしたね・・・・)

まぁ、人手も足りていなかったようで、注文してから小1時間待たされたのも初めてですね・・・・( ̄。 ̄;)



と、ココまで書いて、みんカラの写真のUP機能が上手く機能してません・・・・まぁ、大した写真はないのですが、後ほど追加予定として、一旦Blog公開しておきますw

・・・・と言うコトで追加



まつくらさんと共に増毛町で有名なのが酒蔵の「国稀」さんですが、今年は留萌線の廃線に伴う観光事業の一環でしょうか故高倉健さんの名作(見たこと無いですがw)「駅〜Station」の撮影関連の資料が展示されておりました。

撮影はOKとのことでしたが、全部UPするとアレでしょうから、2枚程UPしておきます。




同じく国稀さんの店内にあった小物で、魅力があったモノをw




そして道中にある「白銀の滝」今年は特に水量多かったですね。




Posted at 2016/05/05 15:05:28 | コメント(3) | トラックバック(0) | 食い物祭り | 日記
2016年05月05日 イイね!

十勝スピードウェイ「Enjoyサーキット記録会」初チャレンジ

十勝スピードウェイ「Enjoyサーキット記録会」初チャレンジGWの最中ですが、皆さんいかがお過ごしでしょう。

とも、約3ヶ月ぶりのBlog更新となりますが、5/3に十勝スピードウェイのジュニアコースで行われた「Enjoyサーキット記録会」で遊んできました。


皆の日頃の行いがいいので、ポカポカ陽気の程よいコンディションでした・・・・日焼けしたけどw




昨年6月にクラブマンコースでサーキットデビューさせられましたが、その後ブレーキパッド交換、CVTF交換とエンジンオイル即死からのオイルクーラー装着、STIマフラー装着、強化ブローオフへ交換程度の変化で今回の記録会となります。

昨年のクラブマンコースと違い、ジュニアコースはストレートが短く、タイトなコーナーの連続です。

こんなん車重がドライバー込みで1.7tonもあって、重心がバカ高く、CVTのフォレで走るには拷問以外の何ものでもありませんねw

まぁ、全てのコーナーでスキール音を奏でながら、車内で体を左右に振り回されて唸ってますが、ベストタイムが1'01"892と初走行で上記悪条件からするとマズマズのタイムなのではないかと思います。

最後の周回がベストタイムとなりますが、内部とスピード(とオイル温度)が見えるように合成してみましたので、いろんな意味で参考にしてみてくださいw
最後にオマケも入れておきました( ̄。 ̄;)



今回、リア用のドラレコが死亡していたため、オマケのリア視点が無いのが残念ですw

・・・・土煙が凄かったことでしょう・・・・。


で、ホイールの中はコレもんで


ピットに帰ると、謎の痕跡がwww





一緒に行ったグッち氏の勇姿




このクルマを買った時には、弄るつもりはまったく無いと言っていたのは公然の秘密だw


黒のSpe-B氏の勇姿




次からは、窓を閉めて欲しいw


現地合流のchibimameさん(皆の師匠☆彡)の勇姿







前回も思いましたが、車両が白くて速いのでピントと画角を合わせるのがホント大変w

あと、編集がメンドイのでナンバーを外して欲しいと、昨年も話していた気が・・・・・よし、グッち氏に続いてコッソリ専用ナンバー隠しを作製しておこう(ヺ


この後は、参加されていた方々の写真をつらつらと貼っていきましょうか。

削除要請、基ファイルが欲しい方はご一報頂けましたら対応いたしますので。




























Posted at 2016/05/05 14:23:15 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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「@ぱんじー こんにちは、その症状だとABSセンサーに雪(氷)が挟まったんだと思います。イレギュラーなエラー警告は24時間だったかな?すぎると解除されますので、多分問題ないと思いますよ⭐️」
何シテル?   12/27 16:41
車以外には、ディジタル系のお絵かきや写真、最近はメインで映像編集何ゾをたしなんでおります・・・っーか“撮影班”だわな・・・(笑) ・・・というのは過去の話...
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