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イイね!
2015年03月23日

耐久前整備

耐久前整備 この週末リミットギリギリまで使った体力の残りを振り絞って主治医のとこに行って来ました。

耐久前の整備と、通勤街乗り用タイヤの導入です。

フロントローターは左右とも
タイトル画像のようになってました。
超攻撃的なパッドにやられまくってます。

これはとても耐久に使えないので交換です。
中古純正ローターを研磨して使用し、パッドは前に使っていたwinmaxのほぼAC2を使用。これは耐久で終わるでしょう。





michelin pssが減って硬化したので、
通勤用タイヤを導入。値段で決めました。
firestone FIREHAWK WIDE OVAL
純正サイズ


昨日から今朝の通勤での印象は、
全てpssの良いときとの比較ですが

固い
ややうるさい
転がり抵抗大きい

と通勤用として必要なポイントはpssの方が良いと思われます。
グリップ、ライフはまだ解りません。
ウエット性能も当然pssが上でしょうし、、、

失敗したかな~
値段が半分なので性能も半分なのかな。

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Posted at 2015/03/23 10:24:27

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この記事へのコメント

2015年3月23日 12:26
私も安さでそれを履いています。
割り切りも大切カナと(笑)
コメントへの返答
2015年3月23日 13:46
そうでしたか。
安いし、実際はBSが作ってるし~
と勧められて決めちゃいました。
2015年3月23日 13:54
私の踏み方が気合が足らないのか、FERODO DS2500でも富士60分走ってローター、パッドどちらも十分残ってました。街乗りで鳴きは激しいですがよい組み合わせでした。
コメントへの返答
2015年3月23日 16:46
私のはタイムのでない気合いのみのブレーキングです(^^;
上手いひとのブレーキはこんなふうにならないと思います。

最近はリヤのトラクションが抜けないようなブレーキングを心がけていますがなかなか出来ません。

パッドの情報有り難うございます(^^)
2015年3月24日 0:04
僕は、ノーマルローター+エンドレスMX72の組合せですが、前ローターは結構持ちましたよ(^^)

走るコースで大分違いますからね。
コメントへの返答
2015年3月24日 8:49
やっぱりローターは純正で良さそうですね。ブレンボのようですし。

いや、踏みかたがダメなんだと思います。
2015年3月24日 5:54
こちらもローター含めて先日リフレッシュしましたが、予想以上の変化にびっくり。
ローターも大切だと改めて実感しました(;^_^A

皆さん、準備万端ですね~
コメントへの返答
2015年3月24日 8:51
レコード板にならぬよう、丁寧踏みます。

あとは、受理書を待つのみですね。
あ、今日が締め切りですね。

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「大黒は怖くて停められなかったので、大井PAで休憩😭」
何シテル?   08/03 19:31
2013年の夏からルーテシア ルノースポールに乗り換えました。色々と情報交換ができればと思います。
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