警告表示 LOW BATTERY

年末から点灯し始めたこの警告、やっと決着が着きました。





毎朝のエンジン始動は普通に一発でかかるし、テスターにかけても電圧は安定しており、原因はバッテリーではなく、充電もされているようでした。

主治医がお手上げだったので今回は近所のディーラーに持ち込みました。


クランクシャフトプーリーに異常がありまずそこから手をつけることになりました。

新品のクランクシャフトプーリーはこんなですが、


交換したものはこんなでした。

隙間からゴムが飛び出てきています。
こうなると滑りが生じてオルタネーターを回すベルトがちゃんと回らなくらるそうです。

当初はこれが原因と思われましたが、画像にもあるようにマーキングのずれは無く滑っていなかったようです。
同然交換してもらっても症状は取れません。

オルタネーターから出てる配線を弄ってもらったりしましたがやはり直りません。

温存していた中古のオルタネーターを交換してもらったら症状は出なくなりました。

結局は、オルタネーターにくっついてるコントロールユニットに不具合があり走行中に一時的に電圧が下がってそれを拾って警告が出ていたのではないか、とのことでした。




診断的修理でしたが、無事直って良かったです。


主治医でも言われてましたが、エンジンマウントがそろそろ交換時期って言われました～

10万キロ越えたし、これからはリフレッシュに費用がかかりそうです(^^;