TLIFのブログ一覧

長文です。字ばっかりです。
しかもしょうもない独り言です。



今日はエアコン修理のためデーラーに預けていたマイカーを引き取りに。

ある人から指摘を受けていたのでまずハーネスを交換してもらうように頼んでました。メカさんも同意見でした。
やはり、バッチリ治りました。

15℃の冷房もバッチリ効きます。これからの季節エアコンをつけることは減りますが、雨の日にはやはり必要ですよね。


お昼前から時間が出来たので、86とBRZに試乗してきました。

FRに乗ってみたい(サーキット走りたい)思いがずっとあって、かねてよりこの2台には試乗したかったのです。

まずはBRZ


そして86

この個体はカスタマイズされていたので、、、


さらに別のデーラーでノーマル車に乗らせてもらいました。

結構キャラクターに違いがあるようで、試乗レベルでも何となく分かります。
私個人の好みとしては86かな。

後はロードスターにも乗ってみたいですね。
そして中古にはなりますが、私のなかで大本命はS2000。でも中古なのに高いですね～(^^;

後は318isも興味あります。もう残ってないですかね。



箱がえする気は毛頭なく、趣味車が2台なんて、財務省の認可が絶対に下りないので、長期的に楽しみながら考えていきたいと思います。


さて、
１週間ぶりにマイカーに乗りましたが、やはり良いですね。皆それぞれ愛車というのはそういうものなんでしょうね。

プラグを換えてフィーリングも上々です。滑らかに吹けるようになりました。




一番左のイグニッションコイルのパッキンがフニャフニャになってたので、本体ごと交換。中古ですが(^^;

この車のあるあるですが、ウィンドウウォッシャーのとこから一番左のイグニッションコイルのところに水漏りするので、痛んだのでしょうか。対策せねば。


あまりに気持ちいいので、
ちょいとドライブに(笑)


以上、車三昧のまとまりのない一日でした(笑)


明日は岡山でETCCですね。
参加の皆様、頑張って下さいね～！

昨日はミッションオイルにマイクロロンを注入してもらい、今朝エンジンオイルにマイクロロンを入れました。エンジンオイル量の8％を注入するんですが、エンジンオイル量が4㍑を超えるものは2回に分けて入れろと注意書が、、
しかも1回目と2回目の間に300キロ走行せよと。

で、今日はロングドライブに行って来ました。

撹拌効果を狙って、山坂道を流します。






名張の山村にこんな吊り橋が。


そもそもクルマで渡ろうとは思わない見た目ですが、


ひっくり返るって意味かな(^^;

結構走ったのですが、300㎞には及びませんでした。

何となくエンジンの回りが良くなったような(笑)

今日は鈴鹿猿走りシリーズ３連戦の２戦目の予定でしたが、
数日前から我が家に大流行した腸炎のため断念。

しかし今朝明けてみると、皆復調モード。

行けたかもしれんな～と良からぬ思いがよぎりました(^^;

病人は居なくなったので、いつもの休日と同じになりましたから
することと言えばメンテナンスですね。

再来週のREVSPEED鈴鹿に向け

ブレーキエア抜きと


タイヤの前後ローテーションをしときました。
下の画像はフロントに使っていたモノですが見事に角が丸くなってます。もっとタイヤの幅いっぱい使えるようになりたいところです。



先日、らふらんす。さんのクリオの綺麗さに触発されて久々にガッツリ洗車をしましたが、あくまで私なりのガッツリなので一般的にはそれなりなレベルでしょう(笑)

すこし離れれば綺麗に見えます(笑)
タイトル画像がそれです。

ついでに嫁さんカーも洗車(指令有り)！
家族サービスと言えるのはこれだけ？(笑)

なんだか身体が冷えたな～


このブログ投稿を含めて
何だかんだ車絡みの一日でした(笑)

8/12は、
鈴鹿をチャレンジクラブ枠でコソ練しようと
決め込んでいたのですが、

家族サービスを優先することになりました。

今後もこの趣味を続けていくためには
家庭とのバランスも大事ですよね。