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何とか復活しました。

タイトル画像は、
9/21鈴鹿でエンジンブローし
Cパドックにレッカーされて
1コーナーを恨めしそうに見ているマイカーです。

完全に私の目線ですね。恨めしかったです(笑)



2カ月、永かった～

ちょうど同じグレードのクルマが中古車市場に出ていたので
買い換えも真剣に悩みましたね。


結局直すことにしましたが、中古エンジンが中々見つかりません。

エンジンルーム内が一部焼損していたので、近場で部品取り車を探していましたがマイナー車だけに中々見つかりませんでした。

で、何とか部品取り車を手に入れましたが大変でした。



後は載せ換えてもらうだけ、SHOPにお任せで早々に復帰と思ってましたが、
焼損したケーブル類の損傷が室内まで及んでいたようで
この交換に時間が掛かったようです。
確かにシフトケーブルも導火線が燃えたようになってましたからね～


紆余曲折をへて無事引き取りと相成りました。

めでたしめでたし。










とは、いきませんね～(笑)

近所の山坂道を試走していると、ブラインドコーナーの先に
道を塞ぐ鹿ちゃんがΣ(゜Д゜)

ゆっくり走ってたので難なく避けたと思いきや、
何を思ったか鹿ちゃん、こちらにヒップアタック！

ガリガリッ

かなり嫌な音しましたよホント



たいした傷はついてませんでした。汚れだけのようです。
良かった。
鹿ちゃんのお尻柔らかいのね。

12/22 Revspeedの走行会のエントリー、
間に合いませんでした。
翌日にもう一杯って、、、

中古エンジン、
何とか手に入りました。

本日実働を確認してきました。

タイミングベルトとウォーターポンプも
ついでに交換する予定です。

オイル何にするかな～