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昨日は岡山国際サーキットで開催されたETCCスプリントに参加してきました。

今回は
①クルマを壊さず無事帰宅する
②2分5秒をきる
これを達成しつつスプリントレースを体験するのが目標としました。

相変わらずの低い目標ですが、細く永くモータースポーツを続けるためには身の丈に合ってるかと思います。


結果、目標はともに達成できました。
ベストは予選で達成できました。

決勝レースは3周目以降は独り旅になってしまったのでタイムアタックを試みましたが、残り4周でガス欠警告ブザーが鳴ったため完走目指して燃費走行に切り替えました。


今後も低い目標を立て達成しつつモチベーションを保っていきます(笑)


たぁ～♪さん、ひだるかさん、ryoutaさん、店長さん、shin.Nさん、お名前聞きそびれましたがカメラマンさん、

お仲間に入れていただき、楽しく一日で過ごすことが出来ました。有り難うございました。

今日は、昨日の遠征のために取っておいた有給でした。結局遠征は止めときましたが。

明後日のETCCに向けブレーキパッドとフルード交換をしてもらいました。

いつもの主治医のところです。

パッドは、皆さんの評判の良い(悪くない？)MX-72を頼んだんですが、色々あってDIXCEL zにしました。

さて、どんなものか。



クルマほぼノーマルなんでオイルとブレーキとタイヤ意外はあまり気にするとこがなくて楽やな～(笑)


※タイトルおよび本分の、ブレード→フルードに修正しました。ブレーキブレードってなんや？(笑)

4/29ETCCの受理書が届きました。

ドキドキするわ～

鈴鹿サーキットで開催されたETCC耐久レースに参加してきました(^^)

ほげぐまさん、suke38さん、そして急遽参加して頂いたオオクワさん
お疲れ様でした。

まずは、完走出来まて良かった！

結果は、総合5位、タナボタのクラス１位でした。

この結果は
ポンダー＆ゼッケンの受け渡しでのオオクワさんの働き
私以外のお二方のスピード






と、私が無事タスキを繋いだこと、、、、かな？

その走りの方は、
川になっているとこ以外はESPの介入を許さない終始安定した(笑)
緩慢な走りでした～(^^;


この時すでにボンネットのゼッケンがヤバイんですが、

インラップにはこんなことに


超スロー走行で祈りながらピットに、、、


まだまだ色々ありますが、
楽しかった～

主催者の方々、鈴鹿サーキットスタッフの皆様、参加された皆様
BIGBAMBOOさん、よしともさん

ほげぐまさん、suke38さん、そしてオオクワさん

有り難うございました。

鈴鹿への道中、どうしても行きたかった
ここへ。

ご当地B級グルメを独り寂しく堪能。


宿泊地に着くと既にお二人様ご到着


2台とも速そう(^^)


積もる話もそこそこに
前夜祭へ～


文字通り
ゆっくりさせてもらいました

明日はガンパルぞ～(^^)

起きれるかな？