TLIFのブログ一覧

サーキット走ってきたので
ブログを書きます(笑)

昨日、月曜日ど平日に
ゴリ押しで年休を頂いて
レブスピードサーキットランミーティングだったかな、なんせ楽しい走行会に参加してきました。

丸一日鈴鹿サーキットフルコースに居られるって贅沢ですね。

ご覧の通り、快晴ですし、気温も低いのでエンジンも良く冷えます。

3枠走れるのですが、

その1本目

ベスト(ノーマル足)の1秒落ちをさ迷います。

ここで悠々5秒先を行くsuke38さんからアドバイス。


リアシート外せば1秒上がりますよ(^^)




当然外しますよね(笑)


で、2本目

1秒上がりました！
ベスト更新までコンマ4秒


さらにお告げが。

助手席も外せばさらに1秒上がりますよ(^^)

こんな感じにしてある当人が仰るんだから、当然外しますよね(笑)



外しました(笑)

こんな感じ。

なんか汚いぞ(^^;

俄然やる気が出ますね。



で、3本目

撃沈。

しかし！リアシート取っ払って200キロ超え達成したぞ(泣)

ま、効果はあったという事で(^^;

あとはドライバーの重量差15㌔を何とかしなくては(笑)



タイムはさておき、一日楽しませてもらいました。suke38さん、参加の皆さん、スタッフさん、お疲れさまでした。

サーキット走ったときくらいブログを書いておかなければ(笑)

2/12に鈴鹿フルコースを走ってきました。

足を変えてから大晦日に走ってるのですが、数週でとうとうミッションを壊してしまいあえなく撃沈。

その時の動画です。7分30秒くらいからです。編集が面倒なので長いです。一部不適切な上肢の動きがありますが見逃してください(^^;





それから１ヶ月のクルマなし生活を経て、2/12にチャレンジクラブ枠を走行してきました。走っとかないと冬が終わってしまいますしね。

結果はベストの1秒強落ちの42秒22



走っているときからどこが遅いのか分かってました。1コーナー、デクナー、130Rで減速しすぎています。ロガーで比較してもその通りでした。
ただ、それらを修正してもベストにしかなりません。
全体的にだら～っと走ってる感じもしました。
結論としては、ノーマルの時と同じように走ってしまってるんでしょうね。

納得いかなくてCCBH枠も追加で走ってしまいましたが、
速いクルマに迷惑かけただけで終わりました。
御免なさいm(__)m
もうやめとこう(^^;

走行後のタイヤです。

右前


左前


内側も大分使えるようになってきたと思いますが、まだまだ外側の角で走ってるんですよね。精進しなくては。

足を換えて、S字～ダンロップやスプーンは格段に楽になりましたし、ブレーキングも短時間でまとめられそうです。
少しずつ詰めていこう。

次は月末のﾚﾌﾞｽﾋﾟです。
頑張ろう。

久々の投稿。最近みんから離れが激しいです(^^;

クルマがないと、みんから離れがさらに加速します(笑)

しかし、やっと帰ってきました。

年末の鈴鹿でミッションをヤってしまってから、何やら紆余曲折を経て、やっと直りました。
renault1967さん、その節はお世話になりました。有り難うございましたm(__)m

これで大物整備は一段落しました。
もうしばらくこのクルマで走れるかな。




足を変えてから数日しか走ってなかったんですが、いい足です、これ。再確認しました。減衰緩めておけば街乗りでも固さを感じさせません。

さて、明日は鈴鹿です。

これでタイムが更新できれば、サーキットと街のりのバランスがとれた、いい足ということになります。勿論、私の使い方に合っている、という意味です。

ノーマルのときの動きと、何が違うか見極められるようよ～く考えながら走ってこようと思います。