TLIFのブログ一覧

先週末に神奈川までロングドライブに行って来ました。

高校生の頃バイクでしばしば箱根を走ってたこともあり、一度はルーテシアで走っておきたいと思っていましたが、今回やっと叶いました。

取り合えず大観山


そして懐かしの椿ライン。



バイクの人たちがビュンビュン走ってて恐いな、と思ってしまう私(^^;

ここでハイサイド食らったな～(笑)

とか、

ここでUターンだったな。

とか。色々思い出しました(^^)

さて、邪魔にならぬようそそくさと大観山に戻ると、
こんなのやってました。

試乗会が開催されるなんて、さすが箱根。

レストハウス内のカフェにて朝食を。
カフェなんて当時は無かったな～(^^;

で、出来上がり待ちの番号がこれ。

次の人は100番だったので、店のおねーさんの作為を感じますね(笑)



美味しく頂きました。

下山は芦ノ湖スカイライン➡御殿場ICか迷いましたが、時間も押していたのでターンパイクを選択。


MAZDA～じゃなくて元の名称に戻ってるんですね。

通りすぎただけ、みたいになりましたが20年ぶりの箱根を楽しめました。



このあと某所でメンテしてもらって、異音も解消(^^)
足回りのボルトの緩みでした。

他所では車高調のバネの音です、小さい音は気にしなくて良いって言われてたんですが、鵜呑みにしなくて良かったですわ。
ちなみに最後にそのボルトを外して締める作業をしたところなんですがね。


さて、ボヤキはほどほどにします。
鈴鹿に向けリヤブレーキパッドも交換してもらいまして、鈴鹿に向けての準備はひとまず終了しました。




お店にはrenault1967さんとほげぐまさんが集まって下さって、楽しい時間が過ごせました。話は尽きずついつい長居してしまいました。

わあよくばラテンフェスタの観戦に立ち寄ろうかと思ってましたが、全然間に合いませんでした(^^;

帰り道の伊勢湾岸道で知った人を、追い越したような。

ミッションオイル交換は何となく抵抗があってこれまでショップに頼んでましたが、行きつけのショップでちょいと嫌なことありまして、今日自分でやってみました。

以外と問題なく出来ましたが、ミッションオイルは独特の臭いがありますね(^^;

今回は銘柄を変えてみました。



マイクロロンも投入してみました。
こないだショップで入れてもらったばかりのはずですが、十中八九入れてなかったと思われます。

マイクロロンを入れたらすぐに走らなければならないらしく、取り合えずウマ上&実走で50km走行。

オイル銘柄を変えたからでしょうが、シンクロが傷でんる4速を除いてはフィーリングは上々です。

ミッション何回壊すねんって自分に突っ込んでます(^^;

昨日はミッションオイルにマイクロロンを注入してもらい、今朝エンジンオイルにマイクロロンを入れました。エンジンオイル量の8％を注入するんですが、エンジンオイル量が4㍑を超えるものは2回に分けて入れろと注意書が、、
しかも1回目と2回目の間に300キロ走行せよと。

で、今日はロングドライブに行って来ました。

撹拌効果を狙って、山坂道を流します。






名張の山村にこんな吊り橋が。


そもそもクルマで渡ろうとは思わない見た目ですが、


ひっくり返るって意味かな(^^;

結構走ったのですが、300㎞には及びませんでした。

何となくエンジンの回りが良くなったような(笑)

今日鈴鹿を走って、9月のGSSまではスポ走の予定はありませんので、オイル交換のついでに内装を戻しました。






半年ぶりに車内が真っ当になりました(笑)

ガソリンタンクのポチャポチャいう音、フューエルポンプ？の音、リアサスの音や、マフラーの音など聞こえなくなりました。結構静かです。

これでお巡りさんに止められても大丈夫！(笑)

これで子供も乗せられます。誰も乗りたがりませんが(笑)

ほんとの理由は、先日のエアコン不調の診断を来週ディーラーに診てもらうからなんですけどね。

今日はカーライフを満喫できました(笑)

今日は休みを取って、鈴鹿チャレクラ枠を走ってきました。



鈴鹿に向かう途中、鈴鹿山脈にかかる暗い雲。あの雲の下は降ってるな～と



やはり(^^;

山を過ぎれば鈴鹿市内は辛うじて降っていませんでしたが、あの雨雲が追いかけてくるに違いないと予想してました。

私が走った１枠目は、断続的に小雨が降るものの路面はドライでしたがやはり２枠めからは雨足が強くなり、こんな状態に。

おかげで走行料は雨の日割引が適用されかなり安かった(笑)

さて、
今日はオオクワさんとご一緒しました。


前半ははぐれましたが、後半は追いかけっこできました。




タイムはベストの3秒落ちがやっとでした。最高速度も189キロと10キロ近く遅いです。




純正タイヤサイズの215ではもう限界かと思われ、課題すら分からなくなってましたが、いまの225ではまだまだ余裕があり限界はまだ先にありそうです。
まだまだ詰められそうです。課題が見えた喜び(笑)

タイヤに頼ってしまったことは残念ですが、素人の楽しみなのでヨシとしましょう(笑)



全走行動画です。良かったら暇潰しにどうぞ(^^;

アタックした(つもりの)3、6、8周目以外は油温がやばかったので適当に流してます(^^;
オオクワさん、ノーマルなのにあまり変わらないペースで追い上げてきます。もうすぐ負けちゃいますね(^^;