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昨日は久しぶりにルーテシアで鈴鹿を走ってきました。




ブログの書き方を忘れました。。。笑




楽しめたけど、クルマの方はそろそろ限界かなと思わせる感触でした。





ZC33Sは見た感じライトチューンだったのですがこの速さ。コスパ高すぎます。
GRヤリスはほぼノーマルで純正タイヤなのにS字でのこの走り。
どっちも良いですねー

近所にお気に入りの洋食屋さんがあるんですが、昨今の状況で明らかに厳しそうな感じです。お店を畳まれると大変困るので、テイクアウトを利用するなどしてます。
走行会も無くなると困るので、なるべく参加するようにしています。

今日はPRO-iZ FSWに参加してきました。
サーキッzトでは密になる状況は限られてはいるのですが、密にならないよう色々工夫されていました。

我々参加する側としても、残念ではありましたが前夜祭はキャンセルとしました。本来はメインはここなんですけね。後で話のネタにできる日が早く来て欲しいものです。

走りの方は、前夜祭が無かったのが効いたようで、ベスト更新できました。

ただ、2枠目の後半にベストが出るという😅
クルマもタイヤも一番良いコンディションの時に一発出せるように鍛錬が必要ですね。

恒例なので拙動画をあげておきます。

目標は35秒台でしたが、0.05秒更新できただけでした。36秒台でコンスタントに走れるようになったことは収穫でした。

恒例なので一応動画を載せておきます。

昨日の夜遅くのこと。鈴鹿を走る予定があるので、ちょっと遠くの置き場所に取りに行ったら、

こんな状況でした。






こんなんでは空気が抜けないから、効果ないですね😅
そんなスピード出せないから関係ない(笑

ちょっとだけサイドで遊んでから帰ってきました。

今下を覗いたら、アンダーカバーの空気を導入する板の部分が吹っ飛んじゃってました😅


さて、鈴鹿ですが目標は35秒台、あわよくば35秒切りたいですね。

今日はルーテシアで久々の鈴鹿に行って来ました。仕事の隙間が出来たから、というのはウソです。色々DIYをやったので効果を確かめたかったんですね。
昨日はリヤ側のアンパネも突貫で自作したのもありました。

川が出来る程ではないですが、しっかりウェットでした。フロントがバリ溝の中古ミシュランで逆に良かったかもしれません。

ラップタイムやコーナーについては路面もタイヤも違うので比較できないですが、直線はしっかり踏みました。

6月 192
7月 189
今回 188

効果があったとは言えないですね。
今日は雨で立ち上がりが遅かったからだと思いたい笑
ドライで比較しないとダメですね。先延ばしにしたいだけという。

でも、まだまだ工作は続けます笑