タイヤ交換

タイヤ交換しました！僕の車じゃなくて親戚の車です。さて車種は何でしょう？解答はブログの終わりで（笑）

事の発端は日曜日。逮夜の後の晩飯で親戚が電話してました。
奥さんにタイヤの見積もりをオートバックスに行ってもらっていたみたいです。
オートバックスよりは安くできるってことで逮夜（たいや）の席でタイヤ交換の仕事をゲットしました（笑）

タイヤを注文して到着…ここまではよかったんですよ！
問題はタイヤの発送方法。
普通新品タイヤだとタイヤのリム？の部分が真ん中に寄って近づかないようにタイヤの内部にダンボールでつっかえがしてあります。
しかし到着したタイヤはそれがなく、バンドでしばってあったためかなり内側に寄ってました。
ということはどういう事かというと、タイヤをホイールにはめてもホイールとタイヤが接地する部分に隙間が空きすぎて空気を入れても隙間から抜けてしまいビードを張れないんですよorz
夜していたんですが諦めてタイヤの間にスパナを挟んで広げたままにして次は朝4時から作業を始めました。タイヤをどついても裏からエアをかけても無理だったんで「こりゃ一人じゃ無理」ってことでバイト先まで持って行きました。

ちなみに引っ張りタイヤを組むときに一瞬で組める裏技があって、youtubeなんかで調べてもらったら動画が出てくるんですが、CRCとパーツクリーナーで爆発させてビードをはめる方法もあります。
ちなみに試しましたが、油がメラメラ燃えるだけで逆に焦りました（笑）
今度はどうでもいいホイールとどうでもいいタイヤで屋外の広いところで練習してからにします（笑）

間にスパナを挟みっぱなしにしたかいがあってか結局タイヤひとりで組めました（爆）
姫路までのガソリン代が勿体無かったかな…すんごい燃費悪そうな車やしw

それでは車種の発表！
















トヨタの…













100系ハイエースワゴンでした！
メーターを見てもらえば分かる通りディーゼルです。ジャッキアップポイントを見るために取説開きましたが01年発行だったんで後期型なんだと思います。
リアにはスーパーカスタムGって書いてあったんでスーパーカスタムGなんでしょう（笑）
でもそのグレードでもガソリン車があったりディーゼル車があったり、セミミドルルーフとかムーンルーフとかあるのでコレと言ったグレードが分かりませんw
それにしてもグレードやらエンジンやら種類の多い車ですね。
いろんな国で売られている証しなんでしょうね。
ターボじゃないと思ってたんですが、ディーゼルはターボ仕様しかない？
ディーゼルらしくエンジンはトルクもりもりなんでしょうけど、オートマが悪さをしているのか重量が悪さをしているのかあんまり感じませんでした。

人が乗る事に特化したすばらしい車ですが、僕にはまだまだ早そうです（笑）
ってか普通にいりませんwそれにリッター6くらいしか走らんらしい。ビートの1/3…これで通学は出来んなw
軽油100円で16.7円/km。ビートだとハイオク130円で7.2円/km。単純にガソリン代が倍以上orz